標籤 夾人｜東森新聞

台中捷運2日晚間發生機電故障，導致列車延誤18分鐘，還因為縮短停站開門時間，造成乘客來不及下車，甚至有乘客遭車門夾住。

搭公車時，這個動作要特別小心！台北市有民眾指控，在上車前，先探頭詢問司機「有沒有到這一站」，由於司機沒有回應，她把身體靠近車門確認，沒料到司機卻突然關門，指控害她夾傷臉，對此公車業者回應，查看車內影像，應該是沒有夾到乘客，駕駛員也會再做教育訓練。

搭客運拿行李也成了一件危險的事！台南一名女乘客下車，在客運車行李艙要拉出行李時，上懸式的艙門突然放了下來，乘客眼看要夾到了，快反應的直接跳進行李艙躲避，客運公司對乘客相當抱歉，希望能補償。

公車靠站，乘客為了趕下車，經常發生手被車門夾到的意外，或者是下車後沒有站穩，公車提前起步跌倒摔傷，尤其乘客跌摔的位置就在車側，相當危險，根據台北市政府統計，2018年1到7月，台北市公車就發生116件類似意外，都是被車門夾傷或是跌倒摔傷，去年（2017年）平均每月也有16件類似事故，意外頻率相當高。

嘉義縣一名林姓國中生，搭校車回家，在下車時，書包被車門夾住，司機沒發現繼續開，把林姓學生拖行20公尺，路人攔住校車後才停下，學校表示，校車車門沒有像公車一樣有防夾機制，但其他公車業者也表示，學生被夾到的是背包的背帶，就算有防夾門機制，因為背帶面積小，感應不到壓力，根本無法彈開，才會導致學生慘遭拖行！

台中廣三SOGO百貨，20號發生手扶梯夾傷人意外，現在有目擊民眾跳出來爆料，其實百貨公司的手扶梯，當時根本沒有裝設防撞板，顯然跟百貨公司當下的說法有出入，而且民眾還指控百貨公司人員危機處理有瑕疵，對此百貨公司2度出面坦承，確實就那一層樓沒裝設防撞板，道歉疏失，至於什麼原因內部還要再查。

手扶梯傷人事件頻傳，因為有幾個隱型危險區塊，第一個就在手扶梯跟建築物的夾角，如果沒注意，很容易卡住頭，另外階梯的縫隙也容易夾住鞋子或長裙，為了保障安全，知名百貨每天開店前都會檢測手扶梯，而且設立三大保護機制。

許多餐廳或小吃店，為了送餐方便，都會設置這種專門送菜的電梯。記者實際直擊，發現很多電梯就設在用餐區旁，甚至還有小吃店，為了方便，乾脆把電梯改成門不用關起來還是可以運轉的模式，等於餐桌旁就是一個大洞，不僅小孩經過危險，萬一店員取餐過程，電梯突然移動，很容易發生夾人意外。

其實機械性的升降設備，因為使用年限若太久，容易造成機械故障，因此在民國93年，就已經明文規定，像是電梯跟機械停車位，都得申請使用許可，就是要為老舊大樓的升降設備做安全把關！這次出事的停車場，長達12年都沒有申請， 市府鐵腕勒令禁止使用，而記者也直擊其他老舊大樓跟賣場，有些有申請有些沒申請，有申請的還會特別裝置感應裝置，防夾防撞，確保使用者的安全。

綽號墨鏡哥的視障人士甘仲維，今天(11號)出面控訴，他搭乘254公車，準備在台北市介壽國中站下車，卻意外遭到夾傷，發生事故當下，客運司機不僅不幫忙，還出言說，「夾到就夾到，叫什麼叫」等言語嗆聲，讓他相當心寒，將提出傷害告訴討公道！

一名媽媽投訴，他揹著小孩搭淡水客運，人才剛剛上車，還站在車門邊，駕駛就突然關門，車門差點夾到揹在後面的小孩，之後同一個駕駛又一連關門夾到三個乘客，引發車上全部的乘客都很不滿。淡水客運調查後說，當天是因為車門監視器，螢幕壞掉才會造成意外。