嘉義縣一名林姓國中生，搭校車回家，在下車時，書包被車門夾住，司機沒發現繼續開，把林姓學生拖行20公尺，路人攔住校車後才停下，學校表示，校車車門沒有像公車一樣有防夾機制，但其他公車業者也表示，學生被夾到的是背包的背帶，就算有防夾門機制，因為背帶面積小，感應不到壓力，根本無法彈開，才會導致學生慘遭拖行！
★最新最熱門影片你還沒看過？
★【EBC東森新聞有IG了，一起追蹤吧】
▼（圖／東森新聞）
基隆一名媽媽抱著孩童要下車，但駕駛根本沒注意就關門，嚇得女童哇哇大哭。
但這名婦人可就沒那麼幸運，下車時她的大衣被車門夾住，遭拖行頭暈送醫。
類似的公車夾車門經常上演，最常見的就是乘客的衣服、包包還有腳被夾到，但這回出事的校車沒有防夾機制，加上被夾到的是學生包包的背帶，學生才會慘遭拖行100多公尺。
其他公車業者鳳錦榕：「固體，在我們感應器的範圍，它碰到了以後，它就會自己把它打開。」
▼（圖／東森新聞）
其實一般的公車都會有防夾機制。
記者吳欣倫：「其實公車的前後門都有設立這個禁止站立的標誌，很多民眾當人一多的時候，就會像我這樣，站在公車的門口，也就是說，如果這個司機，當時把門給關起來，我的背包恐怕被夾住，但因為有防夾門機制，這個門就會立刻彈起來。」
不過像是水瓶、雨傘面積小，黑色膠條感應不到壓力，無法讓門直接打開，但像是背包或是成人的手面積大，就會自動開門，尤其，門開啟時，油門無法入檔，當然車也開不了。
▼（圖／東森新聞）
其他公車業者鳳錦榕：「我們的車門要完全關閉以後，油門才會有作用，這個時候我們的車子，才會有動力往前起駛。」
因此公車司機也必須透過反射鏡，注意乘客上下車的狀況。
這回肇事校車的車門沒有感應機制，夾到的又是背帶，學校恐怕要檢討校車是否汰換，司機也得留意學生上下車情形。
（封面圖／東森新聞）
