標籤 地下化｜東森新聞

台南鐵路地下化新車站遭民眾質疑設計不良，3號出口缺乏斑馬線，機車格過長導致停車混亂，站內電扶梯扶手與框架距離過近，也引發安全疑慮。

台南車站16日晚間送別地面鐵道末班車，17日301次自強號首駛地下化軌道。通車首日人潮湧入，有旅客不熟悉新站動線，連續錯過兩班車。

台北成功市場地下化工程引發爭議，居民發現原規劃人行廣場中央增設電梯梯廳，質疑破壞景觀與動線，且未充分溝通。里長發起連署抗議並提告，市場處表示將持續協調。

好幾台摩托車汽車，經過平交道，車流量不小，這裡就位在桃園新光路平交道，原先交通部規劃，鐵路地下化施工階段，永久封閉新光路平交道，但當地居民，多次表達反對意見。

台電處長口中的台北變電所，就是俯瞰的這一大片，它即將移到一旁全新的萬隆變電所轉為地下化，讓當地居民總算鬆了一口氣。

高雄鐵路地下化後，原本的軌道區全都變成綠園道，週邊的居民多了休憩的綠帶。不過在台鐵科工館站附近的人行道，經常被貪快的機車硬闖。

台北市南機場夜市藏著老國宅公寓60年前完工時，每戶配沖水馬桶加上電桿地下化，是當時台北市的模範社區，但是公寓老了，年久失修難管理。現是台北市所得最低、最窮的里。

台南市區有一處地底下的百慕達三角區，那就是東門陸橋下的機車地下道，騎進去都會有騎進異世界的感覺，但是隨著鐵路地下化，東門陸橋的機車地下道要消失了。