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現職「國小教師」曬薪資條網友一看超震驚

現職「國小教師」曬薪資條網友一看超震驚

可以放寒暑假、穩定的薪水、不用去外面競爭甚至是看資方老闆臉色等等。延伸閱讀6年生「2子2女」賺進232億 吳佩慈超奢華慶生「蛋糕比人還高」等超長紅燈機車該熄火嗎? 運研所來解惑了男玩跳跳床炫技「後空翻」下秒摔斷脖 6孩童全程目睹嚇壞以上言論不代表東森新聞立場。文章來源:當老師待遇如何? 現職「國小教師」曬薪資條...親曝:不高不低由「CTWANT」授權轉載。「封面示意圖翻攝自Pixabay」......
10-05 21:23
聚餐巧遇重刑犯!新竹所長被認出遭生魚片刀猛砍

聚餐巧遇重刑犯!新竹所長被認出遭生魚片刀猛砍

調查。延伸閱讀男子跳入安平運河後溺水 20警消人員急衝現場救援等超長紅燈機車該熄火嗎? 運研所來解惑了「天橋」製作人認了「韓國再轉包大陸」 喊話:沒有愧對一分一毫以上言論不代表東森新聞立場文章來源:重刑犯巧遇逮捕自己的警察偷生魚片刀怒砍所長洩憤由「CTWANT」授權提供。「封面示意圖pixabay」......
10-05 14:33
偽造租約阻止點交張淑晶遭判8月徒刑定讞將入獄

偽造租約阻止點交張淑晶遭判8月徒刑定讞將入獄

2億 吳佩慈超奢華慶生「蛋糕比人還高」喜歡火與死前記憶有關? 通靈女揭「紅色胎記」秘密曝前世今生等超長紅燈機車該熄火嗎? 運研所來解惑了以上言論不代表東森新聞立場。文章來源:惡房東張淑晶要坐牢了! 霸屋當二房東騙免點交判8月確定由「CTWANT」授權轉載。......
10-05 13:47
2020友善行車台灣快樂行!體驗自行車友善環境

2020友善行車台灣快樂行!體驗自行車友善環境

率隊,帶領轄下各單位一級主管們,包含公路總局、觀光局、路政司、航政司、台鐵、運研所、高公局、鐵道局、中華郵政、氣象局、航港局、港務公司等超過15個單位,共同組團進行七天六夜「11/28至12/04」環島快樂行,體驗與體檢全台自行車友善環境,交通部各單位所組成的環島學員團參與合計超過80人次,由學員1號_交通部林佳龍部長親自組隊從台北新生公園夢想館騎自行車出發環島,規模之大前所未見。這是一次台灣自行車環島旅遊的創舉,以七天六夜鐵馬鐵路加公路,多元運具多元整合真實體驗。考量交通部一級主管團員們的體力與騎自行車的......
12-10 15:01
高鐵延伸宜蘭超前讓屏東人不滿林佳龍澄清非偏袒

高鐵延伸宜蘭超前讓屏東人不滿林佳龍澄清非偏袒

高鐵到宜蘭就不花錢?難道屏東人就是二等公民?」針對「重北輕南」的批評,林佳龍解釋,鐵道建設皆涉及國土規劃,交通部運研所今年完成了10年運輸政策白皮書,目的是要打造出全台6小時生活圈。而這也不只是為了宜蘭人,也為了台灣、甚至是全球的旅客,能經由鐵道運輸暢行無阻。至於高鐵延伸宜蘭進展比較快,且將提出綜合規畫期末報告。林佳龍強調,是因此為北宜直鐵的替代方案,早已評估很久,甚至比屏東爭取高鐵延伸案都還要前面,多年來行政程序已經走到這裡,併案做為一個替代路線的選擇。以上言論不代表東森新聞立場文章來源:高鐵延伸宜蘭超前......
10-20 13:00
交通部修法提「新式分流線箭頭」最快10月上路

交通部修法提「新式分流線箭頭」最快10月上路

者依循前進;針對自行車路線,這次修法還增訂可畫設藍色自行車路線指示輔助線等。日前,運研所的研究發現,路口的機車事故有46.7%都是直行車與其他左右轉汽機車碰撞造成。於是2015年便推出一種新式「分離式」箭頭標線,並與包括基隆、台中、高雄等地方政府合作進行實地測試,以車道內右轉車輛提早靠右、直行車輛提早靠左行駛進行分流,事後發現,直行機車與道路右側邊線距離,平均可增加21%,右轉汽車與道路右側邊線距離,平均可減少約10%,並且還可以有效降低路口交織車禍。交通部指出,運研所試辦結果顯示將直行與右轉箭頭分開劃設,......
06-17 14:16
1hr僅1班車!高鐵延伸屏東成本恐難回收

1hr僅1班車!高鐵延伸屏東成本恐難回收

厝15分鐘,現行搭台鐵從新左營到屏東需要35分鐘,一來一往免轉乘外,可以省下19分鐘,不過經費高達615億元,而且規劃1小時1班車,相較於台鐵1小時5到6班車,效益恐怕相當相當有限。交大運研所兼任副教授黃台生:「不贊成,因為這個1千億真的可以不花,對於屏東或高雄其他地區的人,搭乘高鐵影響不大。」學者也持保留立場,畢竟先前就評估過,認定營運30年也賺不了錢。如今高鐵開到屏東,地方喊讚的同時,成本更難回收外,恐怕又要全民買單。......
09-10 16:42
高鐵延伸屏東增2案進高雄市區或小港機場

高鐵延伸屏東增2案進高雄市區或小港機場

經高雄市區,再往東進入屏東。另一條是經小港機場,伸至屏東潮州,不過涉及市區管線等等,但所需經費估破千億元。交大運研所兼任副教授黃台生:「不贊成,因為這個1千億真的可以不花,對於屏東或高雄其他地區的人搭乘高鐵影響不大,鋼輪鋼軌的鐵路經過市區,尤其是高架,對景觀、噪音這些,其實都是很負面的東西。」新增方案考量國土及區域發展,可學者還是持保留立場。畢竟先前就評估過,認定營運30年也賺不了錢不符經濟效益,倒不如優化台鐵或客運更有效益。交大運研所兼任副教授黃台生:「用客運車,它的好處就是面會比較廣,直接性也會比較好。......
07-11 17:10
電動汽機車擬徵汽燃費!交部:列入政策參考

電動汽機車擬徵汽燃費!交部:列入政策參考

列入制度改革考量。交通委員會於2017年提案,要求交通部針對汽燃費隨油徵收進行研究並提出書面報告,該報告運研所已於6月完成並提交交通部。報告指出,汽燃費隨車徵收制度不只便民也具財源穩定性、適法性。但在考量到電動車是未來趨勢,隨油徵收制度可能並不適合。而在那份報告中,建議可以改以里程計費,但是要在短期內改採全面改以里程計費恐有困難,運研所所長林繼國曾表示,每輛車有裝設里程表,若是以里程表當依據,那可能會有被竄改的疑慮,再來是如何取得資料,因為新車每年不用定檢,要思考用什麼方式取得每年檢查資料,作為汽燃費依據。......
07-11 16:19
防列車出軌運研所建議穿戴式科技高速攝影

防列車出軌運研所建議穿戴式科技高速攝影

防列車出軌運研所建議穿戴式科技高速攝影 ... 防列車出軌運研所建議穿戴式科技高速攝影。台鐵普悠瑪列車21日出軌翻覆,造成重大傷亡,事故原因仍在調查中。運研所曾提出有關鐵路安全研究報告,其中在防制出軌部分,建議應用穿戴式科技及研發高速攝影。交通部運輸研究所在2016年12月公布「鐵路安全之風險管理推動研究」報告,提出鐵路機構執行安全風險管理時應注意的重點;在防制出軌部分,提出多項建議,其中有一項是穿戴式科技設備的應用。報告指出,人員的異常行為也是列車出軌的重要原因之一,透過穿戴式設備應用,例如:指差確認動作......
10-30 09:48