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增124%,稅前淨利10.76億元,稅後淨利8.61億元,每股純益EPS為1.92元,均創單季新高,股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航表示,今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,旅遊運輸需求續強,將持續拓展直飛日韓二、三線航點,增加一線航點航班;看好中南部旅遊市場,如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班,桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖,直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線,同日也首航桃園-福島航線,7月、8月也......

還能選擇大邱,而點進去搜尋後卻顯示的一片空白。。只是根據民航局的統計,虎航飛大邱今年1-3月載客率都有超過7成5不算差,以時段來看多是下午4點多飛晚上八點多回,對比其他航空公司,多是凌晨飛深夜回的紅眼航班,虎航是可以睡到飽再飛,但價格上卻比較高。國際航空旅遊顧問法比安:「虎航會把韓國拉掉,最重要的原因就是因為現在韓國自己的航空公司最便宜的機票,就只要700塊,那虎航它在有限的經費跟有限資源下,它寧可把機隊還有整個航線布局,轉到現在比較好賺錢的日本航線,以及日本的二線城市。」要打價格戰,敵不過韓國的廉價航空,......

台灣也掀起了航空大戰搶商機,現在熊本來回航班,可以說超級熱門,連平常載客率都飆高到了8成滿!。拿起麥克風,擺出嘶吼姿勢模樣超可愛,熊本吉祥物熊本熊,讓人不喜歡都好難,隨著台積電插旗熊本,熊本人氣也跟著飆升,東森財經記者葉子菁:「熊本機場一出來,除了能看到知名的阿蘇火山,也可以看到周邊有些新建工程正在動工,就是為了「設施更完善」貼近台積電,進駐後的相關需求,而其實不只熊本,台灣現在也是,掀起了航空大戰。」。胖丁卡比獸11隻超萌,寶可夢躍上機身,這台最新的A321neo,夢幻皮卡丘彩繪機,整機座位全部爆滿,就是......

一步,接下來希望以每年至少1航點的速度開航北美航線,張國煒表示,洛杉磯航線的平均載客率希望能有7至8成,並坦言正常情況下,一般航線的運量培養最起碼要6個月,讓客人有時間認識公司,乘坐之後再把好口碑傳出去。。被問到未來機隊壯大,是否擔心台灣的機場建設和能量跟不上?張國煒認為,這是國家要去思考的,國家要發展觀光業,就應該要發展機場,因此要問行政院、交通部和觀光局,接下來的政策是什麼?他也強調扶植航空業的產值很高,可帶動旅宿、餐廳、伴手禮、工藝品等產業,並坦言可惜台灣不夠重視觀光。他以新加坡為例,表示當初樟宜機場......

71%,年增2407%。貨運營收為0.86億元,年增154%。分析師指出,星宇單月營收自去年7月以來一路上升,連7個月單月營收創高,1月營收更首度挑戰「雙位數」的10億元大關,主要是受惠春節長假效應,出國旅遊人數強勁成長,據了解,星宇航空平均載客率已恢復至7成。另外,星宇正式插旗北美市場,台北-洛杉磯航線訂於4月26日開航,由於台北及洛杉磯往返旅客位居美洲之最,而洛杉磯也是全美人口第二大城市,市場看好航線帶來的營收挹注,吸引買盤資金。操作上,摩爾投顧表示,解封後航空業會有一波出國的「嘗鮮期」,而星宇航空在創......

派飛;至於是否禁止英國航班,陳時中表示不排除,但第一階段先採用此方式,並持續觀察。據了解,長榮目前每周有1班客機飛往英國倫敦希斯洛,載客率極低,最近一班為明日11時40分起飛,當地時間19時20分抵達;貨機每周約有4、5班。華航也是每周1班客機飛往英國倫敦希斯洛,最近一班是25日,從倫敦返回台北的班機則是當地時間26日起飛;貨機每周有3班。對此,長榮及華航皆表示遵照中央流行疫情指揮中心規定辦理。航空雙雄今日股價同步重挫,長榮航「2618」收13.15元,跌幅6.74%;華航「2610」收11.90元,跌幅8......

包括陸續交機的13架A321neo機隊,及將於2021年初落成啟用的星宇航空運籌中心等,各項軟、硬體建置都會依原訂進度穩健進行、如期到位。」延伸閱讀星宇航空載客率「飛不起來」　上半年每月燒掉2億元包機體驗奢華5G摺疊機　星粉張國煒:手機比老婆重要「財經氣象站」美國選前觀望味濃　市場先盯中國十四五規劃出台「宅食經濟1」存金融股怕怕的?　達人建議改存這類股「宅食經濟2」存金融股10年賺逾4倍很迷人　沒想到雞肉、豆腐大廠更犀利以上言論不代表東森新聞立場文章來源:星宇航空逆勢操作　12月開航曼谷、大阪、東京3大航線......

你會不會氣pupu」。延伸閱讀法醫高大成自爆衰歷史　曾負債3億月息30萬甜美直播主動作片外流　提告網友和解金曝光婦人行房喜見「愛如潮水」　狂噴水背後原因竟是得病星宇航空載客率「飛不起來」　上半年每月燒掉2億元以上言論不代表東森新聞立場文章來源:被傳「飛不好」班機重落地　張國煒罕見發火回應由「鏡週刊」授權提供。......

運行實際輸入病例超過3例的,入境點立即由北京恢復至指定的「第一入境點」;三是嚴格控制直航北京國際航班的載客率,並控制每天從首都機場入境的旅客規模;四是在嚴格執行旅客遠端「出境端」核酸檢測和機場防控措施的基礎上,對這類入境旅客嚴格實施閉環管理,最大限度防範輸入風險。中國民航局說,下一步將根據首都北京疫情防控要求和接收能力,結合相關國家遠端核酸檢測推進情況,綜合評估疫情輸入風險、綜合保障能力、航線航班安排和旅客需求等因素,統籌安排其他分流航班恢復直航。「封面示意圖、上海浦東機場Google Maps」......

月飛往澎湖可增加超過8萬個座位數,金門航線也會視旅遊市場恢復速度以及小三通解禁時程,逐步增飛班次。華信航空也預估,今年暑假期間總機位數將達到30萬以上,載客率可提升至8成以上。......