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搜尋 載客率 的結果 │ 共找到 55

台灣虎航公開申購今起跑!抽中現賺3.77萬元

航點,共計營運28個航點、41條航線,是目前飛航日、韓最多的國籍航空公司。另,台灣虎航還積極攻向20至39歲的年輕客群,積極拓展更多潛在市場,並持續檢視現有航線及航班,優化航網布局,提升載客率和市場佔有率,來增強整體營收表現。更多鏡週刊報導東北季風強!北台灣整天又濕又冷 最低溫下探18度台灣虎航公開申購今起跑! 抽中現賺3.77萬元汪建民完成器捐遺愛人間 女友深情喊話:繼續看這世界的美好以上言論由鏡週刊授權轉載,不代表東森新聞立場。。......
11-19 10:28

客運經營百年驚傳熄燈4縣市全停駛!業主認虧損嚴重

新竹縣的公車路線全面停止營運,退出桃竹苗;對此,業者坦言在疫情影響載客率下滑,虧損嚴重決定不續營。據「中時新聞網」報導,新竹縣交旅處長陳盈州指出,新竹客運在桃竹苗公路客運營運路線,因為疫情影響載客率大幅下滑,業者因虧損嚴重,早在2022年9月營運許可到期前就表明不續營。。不久前新竹客運也在各站點貼出公告,因長期虧損,營運環境日益艱困,「我們不得不逐步結束第二階段苗栗地區,及第三階段新竹、竹東、關西等地區之公路客運業務。」據悉,新竹客運前身為台灣軌道株式會社,成立於1919年,在1946年才改名新竹客運,成為......
11-08 11:04

星宇上市首日爆量飆49.75%中籤現賺近2萬

而今年上半年營收為163.33億,年增65%,稅後淨利9億,年增172%,EPS達0.39元,相較去年同期增加0.21元。今年19月總營收為259.27億元,較去年同期成長63%,客運營收為226.08億元,年增率61%,主要於全球客運需求及票價維持高檔,載客率平均維持八成以上,同時新機持續交付,更有效提升整體運力。此外,今年19月貨運營收為21.17億元,年增率91%,成長主因除公司持續引進廣體客機,增加北美航班機腹載貨容量外,電商及AI相關產品需求持續成長,導致艙位供不應求,載貨量屢創新高。星宇航空日前......
10-25 10:19

航空搶飛西雅圖!華航睽違16年復飛、星宇緊跟

跟。華航持續擴大北美版圖,台北到西雅圖航線於14號開航,首航班機載客率達95%,而近半數都為東南亞轉機客,也顯示北美航線對各家航空公司的重要性。未來星宇也將加入,將和長榮、達美航空爭奪這塊大餅。旅客拍照,一組接一組,臉上的喜悅藏不住,畢竟這次前進北美,搭的航班可是近期的新選擇。。旅客:「那本來只有幾家,現在多一些,那旅客有多一些的選擇。」旅客:「之前都是搭EVA,好像只能選EVA,因為要直接飛。」華航正式插旗台北到西雅圖航線,拓展北美版圖,達到第六個直航據點。華航董事長謝世謙:「我們現在初期五班的原因,是因......
07-15 19:30

台灣虎航Q1營收讚漲停板一漲幅逾26%超越兩大哥

增124%,稅前淨利10.76億元,稅後淨利8.61億元,每股純益EPS為1.92元,均創單季新高,股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航表示,今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,旅遊運輸需求續強,將持續拓展直飛日韓二、三線航點,增加一線航點航班;看好中南部旅遊市場,如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班,桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖,直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線,同日也首航桃園-福島航線,7月、8月也......
05-10 09:35

獨家/《淚之女王》取景「大邱」爆紅!虎航悄停飛航線

還能選擇大邱,而點進去搜尋後卻顯示的一片空白。。只是根據民航局的統計,虎航飛大邱今年1-3月載客率都有超過7成5不算差,以時段來看多是下午4點多飛晚上八點多回,對比其他航空公司,多是凌晨飛深夜回的紅眼航班,虎航是可以睡到飽再飛,但價格上卻比較高。國際航空旅遊顧問法比安:「虎航會把韓國拉掉,最重要的原因就是因為現在韓國自己的航空公司最便宜的機票,就只要700塊,那虎航它在有限的經費跟有限資源下,它寧可把機隊還有整個航線布局,轉到現在比較好賺錢的日本航線,以及日本的二線城市。」要打價格戰,敵不過韓國的廉價航空,......
04-28 21:09

獨家/租車公司載錯人!害星宇航頭等艙乘客「等嘸車」

去年起推出,全台唯一的頭等艙提供機場接送等創新服務,上線以來載客率穩定成長,但一對劉姓夫婦花了27萬6千元,購買台北東京來回機票,結果星宇航空合作的接送租車公司,駕駛竟然載錯客人,載到不是星宇航空的乘客,儘管錯誤跟星宇航空沒有關係,但乘客呼籲追查原因,了解問題錯在哪。32吋4K超高畫質個人螢幕,加寬全平躺座椅,旅客有個人包廂空間,星宇航空去年起推出頭等艙,設備創新話題十足,上線以來開箱文不斷,載客率也穩定成長,現在合作夥伴卻鬧烏龍,一對夫妻購買星宇航空的頭等艙機票,按照星宇航空提供的服務,合作的租車公司會派......
03-12 22:33

台積電效應!熊本航空大戰商務艙祭「黑毛和牛」搶客

台灣也掀起了航空大戰搶商機,現在熊本來回航班,可以說超級熱門,連平常載客率都飆高到了8成滿!。拿起麥克風,擺出嘶吼姿勢模樣超可愛,熊本吉祥物熊本熊,讓人不喜歡都好難,隨著台積電插旗熊本,熊本人氣也跟著飆升,東森財經記者葉子菁:「熊本機場一出來,除了能看到知名的阿蘇火山,也可以看到周邊有些新建工程正在動工,就是為了「設施更完善」貼近台積電,進駐後的相關需求,而其實不只熊本,台灣現在也是,掀起了航空大戰。」。胖丁卡比獸11隻超萌,寶可夢躍上機身,這台最新的A321neo,夢幻皮卡丘彩繪機,整機座位全部爆滿,就是......
02-26 21:45

出國旅遊又要更貴了!今年團費調幅上看15%

年只有七天假,不過不少人都已經規畫出國旅遊,航空公司現在就預估,載客率有9成滿了!只是今年玩出國,荷包恐怕又要再縮水,因為受到機票、巴士漲價的關係,今年團體旅遊旅調幅恐怕會上漲15%。日本火車緩緩駛出隧道,映入眼簾的是櫻花隨風飄逸,春節連續假期倒數計時,旅遊業者大搶客,香港一萬三千元起,韓國四天遊不到兩萬元,去越南富國島還能直飛不用簽證,但現在大家最有感的恐怕還是。民眾:「其實疫情之後就蠻貴的,就是以前廉航,大概六千左右,就可以去日本,現在大概都看一萬多,甚至一萬三、一萬五都有。」。民眾:「「班機」比前兩年......
01-12 21:58

台中8/1起調整計程車費率起跳85元距離縮短

,台中市計程車費率要調整了,起跳里程縮短有差嗎?。計程車司機:「有調跟沒調差不多啦!載客率很低啦!沒什麼變啦!本來起跳85元,調成100比較好,大家就不喜歡載近的,等半天載一個85元,他那個起跳價沒有提高啊!有些客人也沒有做到那麼遠,像我們在這邊排班,客人做到LALAPORT,那麼近也就85元。」和現行費率比一比,現在起跳里程1500公尺85元,8/1起縮短至1250公尺85元,換言之,一樣1500公尺的話,已經至少是90起跳,續程一樣維持每200公尺5元,延滯時間計算則是,當車速在時速5公里以下時,從每2......
05-10 18:59

張國煒批台灣「除了台積電還有什麼」嚴重落後新加坡

一步,接下來希望以每年至少1航點的速度開航北美航線,張國煒表示,洛杉磯航線的平均載客率希望能有7至8成,並坦言正常情況下,一般航線的運量培養最起碼要6個月,讓客人有時間認識公司,乘坐之後再把好口碑傳出去。。被問到未來機隊壯大,是否擔心台灣的機場建設和能量跟不上?張國煒認為,這是國家要去思考的,國家要發展觀光業,就應該要發展機場,因此要問行政院、交通部和觀光局,接下來的政策是什麼?他也強調扶植航空業的產值很高,可帶動旅宿、餐廳、伴手禮、工藝品等產業,並坦言可惜台灣不夠重視觀光。他以新加坡為例,表示當初樟宜機場......
04-27 10:28

跟著張國煒飛!星宇再噴漲13%網讚:航空王出世

71%,年增2407%。貨運營收為0.86億元,年增154%。分析師指出,星宇單月營收自去年7月以來一路上升,連7個月單月營收創高,1月營收更首度挑戰「雙位數」的10億元大關,主要是受惠春節長假效應,出國旅遊人數強勁成長,據了解,星宇航空平均載客率已恢復至7成。另外,星宇正式插旗北美市場,台北-洛杉磯航線訂於4月26日開航,由於台北及洛杉磯往返旅客位居美洲之最,而洛杉磯也是全美人口第二大城市,市場看好航線帶來的營收挹注,吸引買盤資金。操作上,摩爾投顧表示,解封後航空業會有一波出國的「嘗鮮期」,而星宇航空在創......
02-16 09:10

獨/長榮Kitty合作17年華航皮卡丘新裝

彩繪機,像是2019年蛋黃哥也加入,從2005年推出後吸引超過千萬名旅客搭乘,聯名商品每年營收達到近5千萬元,收益可觀。旅遊作家943:「像是長榮的Hello Kitty彩繪機,它的載客率就比其他機型還要再多出一成,機上販售也比其他的還要多出兩成。」不只天上飛的交通工具,連鐵路也拿出同一招,不論是高鐵的卡娜赫拉彩繪車或是台鐵Hello Kitty太魯閣號,以及環島列車都吸引粉絲帶動收益。旅行社公關Kimberly:「包含在首年的載客數都比前一年大幅成長7成,在這整個的三年營運期間,我們也累積了將近25萬的載......
11-15 22:50

賞花火快艇觸礁沉船夫妻跳船求生

不過對飯店業者來說,還是不太樂觀。飯店業者:「原本這邊其實都接近客滿,但目前大概剩七成左右,「也跟疫情有關係就對了」,也是多少有差。」至於航空運量,周五到站載客率僅83%,約5千多人抵達,比起疫情前端午節班班客滿,至少7至8千人湧入,顯見疫情對外島觀光的衝擊。。......
06-04 16:16

明起英國航班數減半「本周長榮停飛」 入境者須集中檢疫14天

派飛;至於是否禁止英國航班,陳時中表示不排除,但第一階段先採用此方式,並持續觀察。據了解,長榮目前每周有1班客機飛往英國倫敦希斯洛,載客率極低,最近一班為明日11時40分起飛,當地時間19時20分抵達;貨機每周約有4、5班。華航也是每周1班客機飛往英國倫敦希斯洛,最近一班是25日,從倫敦返回台北的班機則是當地時間26日起飛;貨機每周有3班。對此,長榮及華航皆表示遵照中央流行疫情指揮中心規定辦理。航空雙雄今日股價同步重挫,長榮航「2618」收13.15元,跌幅6.74%;華航「2610」收11.90元,跌幅8......
12-22 15:33