搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

專屬性能排檔桿及類麂皮運動風格座椅,並配備了足踢感應式電動尾門、3D AVM環景影像及前駐車雷達。。在動力方面, N Line冠軍紀念款配備了最新的1.6升渦輪增壓引擎,最大馬力達到180匹,並配合7速DCT雙離合器變速箱。N Line冠軍紀念款原價117.9萬元,限量100台優惠只要109.9萬元,並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙,及5年六大系統原廠保固。HYUNDAI自2014年進軍WRC以來,便以其強大的技術實力和出色的賽車表現引起了廣泛關注。無論是在賽道上的硬碰硬競爭,還是在車隊發展和技術創新上,HYUNDAI不......

1,800mm、高1,445mm「25mm」、軸距2,670mm,讓車身輪廓顯得更加修長,尾燈組採用了新世代立體LED燈組,在M235車型當中還有雙邊雙出尾管設計,相當具有性能感。。BMW為大改款2系列Gran Coupe配備了多款引擎選項,全面標配7速雙離合器變速箱,命名方面也全面取消「i」作為汽油引擎的代表,入門的220搭載一具1.5升三缸渦輪增壓引擎,擁有ISG 48V輕油電系統,額外增加20匹、5.5公斤米,綜效輸出170匹、24.5公斤米的輸出,百公里加速為7.9秒;高階M235 xDrive版本......

駕駛功能。此外,Kia為車主提供三種內裝顏色選擇:休閒棕、黑色及海軍灰,並配合多達八種外觀顏色,進一步增強消費者的選擇靈活性。在動力系統上,新款Sportage的1.6升渦輪增壓汽油引擎依舊提供177匹馬力,但改配上8速自排變速箱,以取代舊款的7速雙離合器變速箱,進一步提升了換檔的流暢度,油電動力版本的動力輸出略有提升,增強了5匹馬力,其動力系統結合了1.6升渦輪增壓引擎和一台64匹馬力的電動馬達,總輸出達到235匹、37.4公斤米,且再生煞車功能也經過調整,駕駛可透過換擋撥片調整回充強度,並根據導航資訊可......

月帶來旗下12汽缸的GT車型-12Cilindri以及12Cilindri Spider,搭載V12自然進氣汽油引擎,最高轉速可以來到9,500轉,最大馬力為830匹,最大扭力則是678Nm,搭配跟SF90 Stradale一樣的八速雙離合器自手排變速箱,0-100 km/h加速僅需2.9秒「12Cilindri Spider為2.95秒」,加速到200 km/h也僅需8.2秒,極速更可突破340 km/h。。這具F140HD引擎經過法拉利全面的調教與改進,採用了鈦合金材質取代傳統的鋼製連桿,除了更輕外,還......

化為行雲流水的車輛表現。雙閥門阻尼懸吊系統具備更為廣泛的避震設定,從舒適度到支撐性,底盤回饋不需因為路面狀況或操控需求而妥協。懸吊控制模組能獨立調整壓縮及回彈反應,舒適設定較以往平穩、運動模式更加富含操駕本質,隨心所欲地全盤掌握車身動態。而反應流暢的8速雙離合器變速箱,配合電子限滑差速器可靠的傳輸強悍動力;主動式扭力向量分配系統透過中央差速機構,精準協調前10活塞、後4活塞卡鉗,妥善配置前後軸輸出比例。外觀設計依舊保有以往蓄勢待發且優雅的語彙,全車力求簡潔與完整的線條,型塑更具肌肉力量感以及精練的造型,全新......

離子輕量化電池,重量減輕約4公斤,車重最輕可僅有1,420公斤。動力採用4.0升自然進氣引擎,汽缸蓋經過修改,源自911 GT3 RS的高角度凸輪軸,在高轉速域提供更強勁的動力輸出,此外還採用升級的獨立節氣門和機油冷卻器,可輸出510匹最大馬力,結合7速雙離合器自手排變速箱「PDK」或6速GT手排變速箱的主減速比,與前代車型相比,皆縮短8%,搭配PDK變速箱,0-100 km/h加速僅需3.4秒,極速可達時速311公里;手排變速箱0-100 km/h則是3.9秒,極速為313公里。保時捷為全新911 GT3......

,透過1.0T汽油渦輪引擎與48V智慧油電MHEV系統結合,可享受充沛即時的動力反應外,更能夠有效降低油耗,其擁有100匹最大馬力及20.4kgm的最大扭力,在低轉速就可輸出最大扭力的動力曲線,搭配的是7速雙離合器自手排系統。此外,搭載Drive Mode可變行車駕馭系統,擁有「Eco節能」、「Sport運動」和「Normal一般」三種模式。。在車內的部分,新增Supervision多彩科技儀表板,提供高解析且色彩豐富的介面,並搭配新增的全車中文化顯示,能確保駕駛者在資訊判讀更為輕鬆便利。另外標配自動恆溫空......

乘坐車輛的娛樂性。BMW針對1系列推出了116車型,1.5升直列三缸動力,擁有122匹、23.5公斤米的輸出,透過七速雙離合器將動力傳遞至前輪,百公里加速為9.8秒;另外還有123 xDrive動力配置,搭載了48V輕油電的四缸動力,擁有218匹加上19匹的馬達輔助,百公里加速可在6.3秒內完成;另外針對M135 xDrive則是推出專屬的M Technology Package套件,該套件在前懸吊中增加強化連桿,並且加裝額外的輕量化鋁合金防傾桿,將會讓轉向反應更好,並且安裝M款煞車系統以及M款鍛造輪圈也有......

LTP續航里程,表現相當亮眼。全新的PHEV插電式油電混合動力系統,結合了升級的1.6升直列四缸渦輪增壓引擎與一具123匹馬力的電動馬達,該電動馬達安裝在七速雙離合器變速箱內,綜效輸出達到192匹、35.7公斤米,與先前的PHEV動力相比其輸出表現較差,而且僅有前輪驅動配置讓部分車迷有些不滿,因為過去的PHEV採用四驅配置。不過現在的PHEV擁有更好的純電續航表現,其21 kWh的電池組可以讓3008擁有84公里的純電里程,5008也可以擁有82公里,而將電池充滿的時間為2小時45分鐘,此外由於STLA Medium平......

。1.5T VignaleActive車型皆具備187匹最大馬力,2.0T AWD ST-Line車型則透過額外電子卸壓閥及雙渦流增壓器,使最大馬力來到255匹;變速箱搭載源自Lincoln Corsair之全新8速自排變速箱,此具變速箱透過優化液壓式單向離合器及綿密檔位齒比設定,有效提升換檔效率及扭力耐受性。Ford Kuga透過輕量化鋁合金懸吊系統、及新世代EBB電子煞車系統,為駕駛與乘客帶來兼具操控、舒適及耐用的極致操駕感受。當中2.0T AWD ST-Line車型受惠於專屬運動化調校及AWD智慧四輪......

系統進行了升級,搭載了一具進步的1.5升渦輪增壓四缸引擎,最大輸出從158匹馬力提升至174匹馬力,這款引擎有新的活塞環、燃油噴射器、渦輪增壓器外殼和更大的中冷器,使得動力輸出更加順暢且高效,此外現在全車系標配八速自排變速箱,先前四輪驅動版本的七速DSG雙離合器變速箱已經全數淘汰,這也進一步提升了駕駛順暢性,全車系也配備了先進的IQ.DRIVE駕駛輔助系統,這包括自動駕駛輔助功能、前方碰撞警示與自動緊急煞車、盲點偵測、後方交通警示、主動巡航控制、車道維持輔助和緊急輔助等功能,前後停車距離控制系統則成為選配項......

與渾厚飽滿的低音。動力上,Kodiaq採用福斯集團最新一代的渦輪增壓引擎和第二代48V輕油電系統「mHEV」,在性能與效能皆有顯著的提升。1.5 TSI e-TEC引擎整合了第二代mHEV系統,提供150匹最大馬力,與25.5kg-m的最大扭力,搭配七速雙離合器變速箱。該系統配備了皮帶驅動的啟動馬達發電機「BSG」,提升了怠速熄火的平順性和整體燃油效率,且得益於先進的水冷設計,BSG的發電和回收效率提高了8%,動力輸出增加了10%。此外,第二代48V輕油電系統顯著減少了怠速熄火再啟動時的震動。另一款動力選擇......

、34.7公斤米,採用前輪驅動配置,並提供Quattro四驅系統的選擇,2.0升TDI柴油擁有204匹、40.8公斤米輸出表現採用四驅配置,SQ5作為頂級性能車型,配備3.0升V6引擎,最大輸出達362匹、56.1公斤米,全車型都配備七速S tronic雙離合器變速箱,這些動力選項加上更加進步的懸吊和轉向系統,讓新一代Q5具備更加靈活與舒適的駕駛體驗。。全新Q5在內裝設計上注重豪華與實用性,車內空間明顯增大,後排座椅可進行前後滑動並調整傾斜角度,提升乘坐舒適性,行李廂容量也有所增長,後排座椅放倒後,最大行李......

所屬PIERER Mobility AG集團中,這次發表的全新KTM 390 DUKE與Husqvarna黑箭401、白箭401,皆搭載水冷單缸DOHC四行程引擎,排氣量為399 c.c.,最大馬力來到44匹,最大扭力則是39Nm,標配輔助滑動式離合器並強化了變速箱與汽缸頭,符合最新EURO 5排放標準。全新的車架部分採用兩件式結構,因應副車台巧妙的設計形式,使得後避震器採偏心安裝,以容納更大的空濾系統,同時降低座椅高度,現在只有820mm;在搖臂部分則經過計算後採用弧形設計,不僅創造了簡約的底部......

Turbo 50 Years以2019年推出的911 Turbo S為基礎,搭載3.7升水平對臥雙渦輪增壓引擎,可爆發出650匹最大馬力與800 Nm扭力,車重僅1,640公斤,零百加速僅需2.7秒,達200 km/h也僅需8.9秒,動力透過8速PDK雙離合器自手排變速箱與主動式全時四輪驅動保時捷循跡管理系統「PTM」傳遞至車輪,並搭配保時捷扭力分導升級系統「PTV Plus」,包含電子控制後差速器鎖定裝置,可完全變化的扭力分配;標配跑車排氣系統「含黑色排氣尾管」、降低10 mm的保時捷主動式懸載調整系統......