愛玩車／賓利雙門性能王者在台上市 1780萬起

英國超豪華汽車品牌Bentley 賓利今年6月帶來全新的雙門車型Continental GT Speed，品牌總代理永三汽車於10月24日在臺灣正式發表這輛品牌市售性能王者，其換上全新混合動力，擁有782匹馬力，0-100km/h加速僅需3.2秒，極速上看335km/h，在臺售價為1,780萬元起。

車尾取消了之前的電動尾翼，而是整合至後行李箱，在將線條簡化概念之中供給下壓力。（圖／林昱丞攝影）

這次第四代大改款Continental GT Speed 最重點的改變就是，將原本的W12引擎換為油電混合動力（Ultra Performance Hybrid），這套系統由4.0升V8汽油引擎整合可輸出190匹的電能馬達，最大馬力達到782匹，最大扭力更是驚人的1,000Nm，0-100km/h加速為3.2秒，極速則是335km/h，另外搭配的電池容量為25.9 kWh，擁有81公里的純電行駛里程，純電模式下最高時速也可達140km/h。

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從原本的W12渦輪增壓引擎，換成了V8油電混合動力（Ultra Performance Hybrid），象徵全新世代的來臨。（圖／林昱丞攝影）

這些數據跟過往的旗艦動力W12引擎相比，在扭力輸出上提升了11%、馬力更增加了19%，讓全新Continental GT Speed成為Bentley當代性能最強悍的車款，甚至超越了第二代性能雙門車型Supersports與頂級訂製車款Batur。

頭燈換成全新矩陣式頭燈，這是1959年的S2車款以來首輛單側單頭燈量產車型。（圖／林昱丞攝影）

頂級動力配置全新底盤設計，雙氣室與氣壓彈簧搭配雙閥門阻尼懸吊系統，重新調校Bentley動態駕駛系統（Bentley Dynamic Ride）的48V電子防傾桿、eLSD電子限滑差速器及扭力向量分配系統，結合49:51的前後車身配重，不但為Bentley首度偏後軸取向，更將強勁輸出適切轉化為行雲流水的車輛表現。

插電孔位於車輛的左側，可以替25.9 kWh容量的電池充電，純電行駛里程為81公里。（圖／林昱丞攝影）

雙閥門阻尼懸吊系統具備更為廣泛的避震設定，從舒適度到支撐性，底盤回饋不需因為路面狀況或操控需求而妥協。懸吊控制模組能獨立調整壓縮及回彈反應，舒適設定較以往平穩、運動模式更加富含操駕本質，隨心所欲地全盤掌握車身動態。而反應流暢的8速雙離合器變速箱，配合電子限滑差速器可靠的傳輸強悍動力；主動式扭力向量分配系統透過中央差速機構，精準協調前10活塞、後4活塞卡鉗，妥善配置前後軸輸出比例。

車尾線條更顯優雅，尾燈組依舊璀璨亮眼。（圖／林昱丞攝影）

外觀設計依舊保有以往蓄勢待發且優雅的語彙，全車力求簡潔與完整的線條，型塑更具肌肉力量感以及精練的造型，全新設計的車頭延伸至車身同色的空力部件，為1959年的S2車款以來首輛單側單頭燈量產車型，猶如猛虎在狩獵狀態下蓄勢待發。這個全新矩陣式頭燈包含120顆LED，水平式燈眉成為最顯眼的特色，燈具上半部傳承Bentley著名水晶切割頭燈，下半部則是運動化的光雕圖騰，以更加寬廣的視野、降低明暗區塊落差來強化功能。

車內變化不大，在原先的架構上提升小細節。（圖／林昱丞攝影）

車尾設計同樣迎來新世代語彙，整合至後行李箱的尾翼在將線條簡化概念之中供給下壓力，而無需電動擾流板；後保桿與排氣管造型則使車尾看起來更加低趴且整合為一體。以立體鑽石紋路橫跨表面的尾燈，點亮時猶如熔岩流瀉，並向兩側延伸呼應車尾整體概念。

座椅可以選配智慧座椅，透過感應乘員體表溫度及濕度，自動調節空調系統，也能偵測坐姿受力點，經由不斷微調降低久坐疲憊感。（圖／林昱丞攝影）

車內佈局針對細節微調，依舊展示奢華大氣的氛圍。標配20向可調的電動座椅，還可選配最新科技的智慧座椅，透過感應乘員體表溫度及濕度，自動調節空調系統，也能偵測坐姿受力點，經由不斷微調降低久坐疲憊感。另外首度推出的暗色內裝套件，減少傳統車室鍍鉻元素，以深色電鍍門把、控制開關與按鈕、音響格柵等，呈現低調質感。當然如需更多個性詮釋，Mulliner客製化部門亦可提供無限想像的專屬氛圍風格。

迎賓燈非常立體，且上面的光影會不斷變化，尊爵高級氛圍拉滿。（圖／林昱丞攝影）

全新Continental GT Speed基本售價為1,780萬元起，永三汽車同時帶來敞篷版本的價格，Continental GTC Speed基本售價為1,880萬元起。