愛玩車/賓利休旅與GT跑車更新 動力強悍更俐落

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Bentley在台灣發表全新Bentayga Speed(右)與Continental GT S(左)。(圖/Ray提供)
Bentley在台灣發表全新Bentayga Speed(右)與Continental GT S(左)。(圖/Ray提供)

英國豪華車品牌Bentley賓利於7月15日在台灣正式發表全新Bentayga SpeedContinental GT/GTC S,兩款車型皆針對動力輸出、底盤設定與外觀細節進行升級。售價上,全新Bentayga Speed為1,588萬元起,Continental GT/GTC S為1,460萬元起。

Bentayga Speed

Bentayga Speed。(圖/林昱丞攝影)
Bentayga Speed。(圖/林昱丞攝影)

全新Bentayga Speed搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎,可輸出650匹最大馬力與850 Nm的最大扭力,0-100 km/h加速僅需3.6秒,極速可達310 km/h,加速表現甚至超越前代W12動力版本。另外車輛在SPORT模式下,懸吊阻尼提升15%,並強化煞車扭矩分配設定,提升轉向反應與路面抓地力。

 

全新Bentayga Speed首次可選配23吋輪圈。圖為22吋。(圖/林昱丞攝影)
全新Bentayga Speed首次可選配23吋輪圈。圖為22吋。(圖/林昱丞攝影)

全新Bentayga Speed傳動系統為8速手自排變速系統,搭配主動式全時四輪傳動含中央差速器,並配置全時四輪轉向。煞車系統前為400 mm通風碟盤、後為380 mm通風碟盤,並配備電子煞車力道分配系統。標配輪胎尺寸為285/40 R22,且可選配23吋輪圈,其提供緞面灰、黑色烤漆與黑色烤漆鑽石切削三種樣式。

Bentayga Speed成為Bentayga車系首度導入「ESC Dynamic系統」的車款,且若選配碳纖維陶瓷煞車系統並啟動該模式,可支援彈射起步功能。(圖/林昱丞攝影)
Bentayga Speed成為Bentayga車系首度導入「ESC Dynamic系統」的車款,且若選配碳纖維陶瓷煞車系統並啟動該模式,可支援彈射起步功能。(圖/林昱丞攝影)

同時全新Bentayga Speed成為Bentayga車系首度導入「ESC Dynamic系統」的車款,且若選配碳纖維陶瓷煞車系統並啟動該模式,可支援彈射起步功能。車輛配備全輪轉向系統,中低速行駛時後輪與前輪反向轉動以縮小迴轉半徑,高速行駛時後輪則與前輪同向轉動以提升車身穩定性。

Continental GT/GTC S

Continental GT S。(圖/林昱丞攝影)
Continental GT S。(圖/林昱丞攝影)

全新Continental GT S與GTC S搭載高性能混合動力系統,最大馬力為680匹,最大扭力則是930 Nm,較前代S車型大幅提升130與160 Nm,0-100 km/h加速為3.5秒(硬頂車型)或3.7秒(敞篷車型),極速達到308 km/h,另外純電續航里程逾80公里。

全新Continental GT S與GTC S底盤配置與Continental GT Speed同款之Bentley主動式動態底盤系統。(圖/林昱丞攝影)
全新Continental GT S與GTC S底盤配置與Continental GT Speed同款之Bentley主動式動態底盤系統。(圖/林昱丞攝影)

全新Continental GT S與GTC S底盤配置與Continental GT Speed同款之Bentley主動式動態底盤系統,整合全輪驅動、雙閥門雙氣室避震器、扭力分配系統、48V電子防傾桿與新一代ESC Dynamic系統,並首度於S車型配備電子限滑差速器與全輪轉向系統。

全新Continental GT S與GTC S標配跑車化排氣系統,並可選配鈦合金Akrapovič排氣系統。(圖/林昱丞攝影)
全新Continental GT S與GTC S標配跑車化排氣系統,並可選配鈦合金Akrapovič排氣系統。(圖/林昱丞攝影)

全新Continental GT S與GTC S標配跑車化排氣系統,並可選配鈦合金Akrapovič排氣系統。外觀採用Blackline套件,將前下擾流翼、矩陣水箱護罩與廠徽字樣黑化,並配置鯨黑色後視鏡蓋、運動化側裙與後下擾流板。座艙採專屬雙色配色與縱向絎裝座椅設計。

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