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外,Amy也提到,自己是現任長榮空服員,主要是飛國際線,也曾參與這次罷工,但第3天時他就選擇「跳船」,並認為工會的訴求有問題,當初要求改善日支費和過勞航班,最後卻都以爭取日支費為主而已。此外,Amy還表示,當時想拿回三寶也遇到困難,隔了4天後才順利拿回。至於有關郭姓組員在群組提到要在機師加料的消息,Amy指出,群組上的名稱「11E」,代表的就是2011年進來長榮服務的,並且有分成ABCDE等5個梯次。再者,來賓朱學恆提到,目前臉書上還出現有罷工組員和機長開戰的PO文,甚至有機長直言,有發生、參與霸凌的組員,......

產險為班機延誤2小時就理賠,明台產險、國泰世紀產險為班機延誤3小時就理賠,富邦產險、台壽保產險、南山產險、和泰產險、華南產險、兆豐產險、台灣產物、旺旺友聯產險、美商安達產險則是班機延誤4小時以上理賠。長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商,雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題,坐下來面對面談判,但勞資雙方無法達成共識,桃園市空服員職業工會直接於會中宣布,下午4時起開始罷工。長榮空服員訴求調高外站津貼勞資調解失敗,桃園市空服員職業工會啟動罷工投票,6月7日開票通過門檻取得罷工權。勞資......

產險為班機延誤2小時就理賠,明台產險、國泰世紀產險為班機延誤3小時就理賠,富邦產險、台壽保產險、南山產險、和泰產險、華南產險、兆豐產險、台灣產物、旺旺友聯產險、美商安達產險則是班機延誤4小時以上理賠。長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商,雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題,坐下來面對面談判,但勞資雙方無法達成共識,桃園市空服員職業工會直接於會中宣布,下午4時起開始罷工。長榮空服員訴求調高外站津貼勞資調解失敗,桃園市空服員職業工會啟動罷工投票,6月7日開票通過門檻取得罷工權。勞資......

世紀產險為班機延誤3小時就理賠,富邦產險、台壽保產險、南山產險、和泰產險、華南產險、兆豐產險、台灣產物、旺旺友聯產險、美商安達產險則是班機延誤4小時以上理賠。長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商,雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題,坐下來面對面談判,但勞資雙方無法達成共識,桃園市空服員職業工會直接於會中宣布,下午4時起開始罷工。長榮空服員訴求調高外站津貼勞資調解失敗,桃園市空服員職業工會啟動罷工投票,6月7日開票通過門檻取得罷工權。勞資雙方10日取得共識,20日重啟協商。但對於......

世紀產險為班機延誤3小時就理賠,富邦產險、台壽保產險、南山產險、和泰產險、華南產險、兆豐產險、台灣產物、旺旺友聯產險、美商安達產險則是班機延誤4小時以上理賠。長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商,雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題,坐下來面對面談判,但勞資雙方無法達成共識,桃園市空服員職業工會直接於會中宣布,下午4時起開始罷工。長榮空服員訴求調高外站津貼勞資調解失敗,桃園市空服員職業工會啟動罷工投票,6月7日開票通過門檻取得罷工權。勞資雙方10日取得共識,20日重啟協商。但對於......

工。長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商,雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題,坐下來面對面談判,但勞資雙方無法達成共識,桃園市空服員職業工會直接於會中宣布,下午4時起開始罷工。長榮空服員訴求調高外站津貼勞資調解失敗,桃園市空服員職業工會啟動罷工投票,6月7日開票通過門檻取得罷工權。勞資雙方10日取得共識,20日重啟協商。但對於第一項日支費,雙方持續談不攏。長榮公司總經理孫嘉明表示,長榮員工並非只有日支費,公司以營利為目的,公司獲利是全體員工一起努力,過去4年每年都發4個月年終獎......

服員、地勤、維修及所有內勤同仁,對公司而言都一樣重要。空職工副秘書長周聖凱受訪則回應,林寶水對協商有所誤解,雙方的協商不僅僅只是卡在禁搭便車條款,包含改善過勞航班、提高薪資等訴求,進展也都不是很大。周聖凱說,禁搭便車條款是勞工本來就有保障,不是工會去爭取不合理的東西,且這也是所有會員認為很重要的訴求之一。周聖凱指出,資方要想一下,工會要罷工並不是要威脅公司,而這本來就是勞方可以用的武器之一。......

機師工會罷工。各產職業工會聯合聲明中呼籲社會大眾支持華航機師罷工,並認為罷工訴求改善過勞航班、機師要有合理的升訓和晉用、爭取和華航公司對等談判等等,皆最能代表華航機師的權益甚至全台灣機師的尊嚴,更重要的是工會願意為此一戰。高雄市產業總工會則表示,航空業的機師和客貨運同樣面臨疲勞駕駛的風險,日前就發生台灣某航空公司外籍機師於國際機場外站旅館過夜時,疑似因心肌梗塞而悴逝。高雄市產業總工會並在臉書以「飛安不容妥協」貼文,聲援機師工會罷工要求改善疲勞航班訴求,盼重視勞工過勞問題。「封面圖、示意圖東森新聞」......