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過app查價格,停管處就怕業者們隨意抬價,祭出新規範。插上充電樁替愛車充電,停車場的「超充站」,充電速度快,尖峰時間要找到位子可不是那麼容易,不過隨著台電漲價,就有不少車主發現,充電價格也悄悄上漲。特斯拉車主Alan:「什麼都漲了,當然我們充電上的費用,也會有調漲一些,多個1-2塊錢吧1度電。」。來到花博的超充站,10分鐘充了10度電,價格48元等於一度4.8元,以往價格大約40元,不過這算便宜了,看看特斯拉其他的超充站,南港展覽館尖峰時間每度電9.9元,以往則是7.7元,漲幅近3成,士林則是從10元漲到1......

,你會開心嗎,公德心啦。」購物中心超充車位被占用,特斯拉車主會這麼生氣不是沒有原因,因為看看高雄市區特斯拉超充站,只有義享天地與亞洲新灣區兩處,超充車位分別只有3個與12個。特斯拉車主停好車下車充電,平日購物中心特斯拉超充車位,也是被停滿更何況假日人多占用情形更嚴重。記者vs.其他特斯拉車主:「上個月來的時候,我等它「占用車輛」一個多小時,「遇到占用你會怎麼樣」,很火啊那有什麼辦法。」雖然去年11月立院三讀通過停車場法修正案,將電動車位的法律位階拉高到跟婦幼車位以及無障礙車位相同地位,如果油車占用可罰600......

,因為你使用者付費,而且現在電動車像特斯拉Model 3,它交車越來越多,現在又有Model Y新的進來台灣,那這樣電動車普及的情況下,超充站占用或是充電站占用,接下來如果下一個人要使用,根本沒辦法做充電。」業者整理,常見的充電車位占用問題,像是停在充電車位卻不充,還有充完電不走,以及油車占用停左車位、充右槍等情形,解決占用亂象,這裡的充電車位,只要駛入15分鐘內沒有進行充電,或是充電完畢的15分鐘內沒有離場都會被收取,每分鐘15元的佔用費,而駕駛完成繳費支付後10分鐘內沒離場,占用機制也會再次啟動。另外業......

拉統計有7千多輛,超級充電站卻只有22處,比例懸殊。特斯拉車主林先生表示,如果要選擇的話會比較喜歡超充站,曾等充電大概20分鐘,但是如果再超過就不等了。充電快能迅速啟程加上周邊如果剛好有吃的有玩的,車主們當然愛來,但下回趕著先充電別用搶的,遵守充電禮儀才能避免不必要的衝突發生。......

獨／超充站攔車桿故障下壓特斯拉A柱凹陷烤漆傷 ... 獨超充站攔車桿故障下壓特斯拉A柱凹陷烤漆傷。有一名特斯拉車主把愛車開到花博圓山園區超級充電站充電,但要開離充電站時卻遭到停車柵欄一連狠砸兩下,導致A柱板金出現凹痕、烤漆脫落,雖然只是輕微損傷,但維修費恐怕上看三萬!只是停車柵欄下降,可透過感應或是手動控制,不管是機械故障還人為疏失,都讓車主心有夠痛。。特斯拉從充電站緩緩開出,車頭才剛過一半,停車柵欄卻突然狠狠K下來。桿子下降砸中車身,女車主的心瞬間涼了半截,而柵欄在碰撞特斯拉後立刻升起,誰知道下一秒又向下......