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雨天太潮濕！特斯拉蘇澳超充站感應不良車主困半小時 ... 雨天太潮濕!特斯拉蘇澳超充站感應不良車主困半小時。有特斯拉車主PO文表示,自己在雨天時,到蘇澳快充站停車充電,明明用悠遊卡付了錢,停車場柵欄卻感應不良,害他被關半小時。其他特斯拉車主也在這裡遇過一樣問題。業者回應,因為接連經歷颱風,加上雨天比較潮濕,容易感應不良,目前已經花4萬多元更新設備,也努力排除,只要車主反映卡卡,也有立刻處理!。天空下著綿綿細雨,停車場柵欄布條上,有特斯拉標誌,寫著超級充電專用入口。不過就有特斯拉車主PO文,表示雨天時來到蘇澳......

覺的時間來進行充電,到隔天一早,大概可以達到80%以上的電力。電動車充電需要時間。居家慢充,從低電力充到80%,需要約8小時;快充站只要30分鐘,但相對住家慢充比超充便宜很多。慢充民生用電一度3-5元,快充站一度電10塊錢。特斯拉車主李誌誠:「哪怕是電力還有60%,我們可能會把它充到80%。如果使用快充的充電站,這個費用是蠻昂貴的。其實坦白講,就很像跟油車的差距,「電費油資」就會比較小了。」電動車快充慢充,一個省時一個省錢,看使用者習慣,但占用道路充電是違規,絕對不可行。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿。......

能透過app查價格,停管處就怕業者們隨意抬價,祭出新規範。插上充電樁替愛車充電,停車場的「超充站」,充電速度快,尖峰時間要找到位子可不是那麼容易,不過隨著台電漲價,就有不少車主發現,充電價格也悄悄上漲。特斯拉車主Alan:「什麼都漲了,當然我們充電上的費用,也會有調漲一些,多個1-2塊錢吧1度電。」。來到花博的超充站,10分鐘充了10度電,價格48元等於一度4.8元,以往價格大約40元,不過這算便宜了,看看特斯拉其他的超充站,南港展覽館尖峰時間每度電9.9元,以往則是7.7元,漲幅近3成,士林則是從10元漲......

占用特斯拉超充車位遭質問回嗆「那就罰啊」 ... 占用特斯拉超充車位遭質問回嗆「那就罰啊」。有特斯拉車主來到北高雄一間購物中心,發現超充車位遭人占用,等了半個多小時,對方才慢條斯理來牽車,讓車主很不滿質問對方說占用超充車位是要罰錢的,沒想到對方車主竟然表情不屑,不耐煩地說「那就罰啊」,讓車主很傻眼,痛批對方沒有公德心。黑衣黑褲男子在北高雄購物中心停車場取車,遭其他特斯拉車主質問,因為他占用超充車位。。特斯拉車主vs.占用超充車位男子「你沒有充電不能這樣停欸,那是超充那是超充,這你們的車嗎,占用超充車位是要罰......

車都可以,主要是他們有辦法充,因為有些人就是占了車位就不充電啊。」也充保時捷的特斯拉車主,以自身的經驗認為既然不是超充電樁,只要有需求,不同廠牌的電車,共享充電樁無可厚非,不過網路上還是有人認為,特斯拉設的充電樁就該專屬特斯拉,另一派則是反擊,特斯拉車主也會跑到保時捷充電樁充電,的確在這家購物中心裡的保時捷充電樁,就有特斯拉車主。特斯拉車主簡先生:「我們充它的,我們有時也過意不去,這些都是因為在前面車位都被占滿了,我們沒有地方充電,我們喝個咖啡買個東西就開走了。」像這位電車車主,隨身攜帶充電樁的轉接頭,就是......

獨／占用特斯拉超充車位油車被放4立牌如「4支香」 ... 獨占用特斯拉超充車位油車被放4立牌如「4支香」。高雄一個購物中心只有6個充電車位,有特斯拉車主開到現場發現,唯一剩下1個超充車位,竟然被油車占用,而且購物中心廣播了,占用的車主也沒現身,而這占用的車子前後早被放上4支立牌警告說這是特斯撞充電車位,就像被插了4支香。車主停了近4小時才現身,他說第一次來不曉得不能停,頻頻道歉,但他的行為已經違反停車場法,可開罰600元到1200元。特斯拉車主來到高雄這間購物中心要充電,結果剩下一個超充車位,竟然被黑色轎車......