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搜尋 豪華車廠 的結果 │ 共找到 19

BMW 4系列與M4迎來小改款多款動力讓你選

BMW 4系列與M4迎來小改款多款動力讓你選。德國豪華車廠BMW小改款4系列及性能版本M4在臺灣正式上市,內裝及外觀進行小幅調整,前後燈組、方向盤、資訊娛樂系統等都進行了更新,M4車系動力也有一定程度的增長,有Coupe車型與敞篷Convertible,一般的4系列正式售價為261萬元起,M4則為646萬元起。頭燈放上了箭矢式的日行燈組,裡面的燈組新增了一組「Urban Light智慧光源切換功能」,在時速35公里以下時,會主動開啟該燈組,直到時速突破35公里後,才會轉成一般的矩陣式LED頭燈;來到車尾這是......
06-12 16:36

汽車零組件大缺!豪車改裝、維修費貴1.5倍

汽車達人Eric:「採用配車的方式精品業常常出現,所謂你得要一搭一購買,必須買了休旅車、一般大眾車款之後,才有機會買這種配額車輛,就知道豪華車有多缺。」甚至傳出豪華車廠減供車輛的配額,供應的車輛比起往年還要少,以aston martin來說,今年配額就非常稀少,一到台灣就全部賣光光。這波缺料漲價潮也意外讓本來就難買的豪車,在市場上變得更貴更稀有。......
12-13 12:29

Lexus Electrified品牌概念店科技時尚結合美食體驗

力車款的未來願景。高4米巨型LED螢幕,搭配現場展示,品牌旗艦款油電跑車散發濃厚的科技未來感,這是豪華車廠在台灣成立的全世界第一家實體概念店。豪華車品牌管理本部長劉松山:「它是由科技電流還有時尚所組成的,投入時間長達1年,投入的金額高達3千萬「元」,我們希望藉這個機會能夠跟更多消費者互動」。口感軟嫩的燉煮和牛頰、脆皮豬肉捲,還有嫩煎雞胸菲力,品牌概念店特別和星級主廚合作,用美食擄獲消費者味蕾,品牌也看好台灣電動車市場,下半年將持續導入多元動力車款,實現降低碳排放目標。豪華車品牌管理本部長劉松山:「高級車的市......
07-30 16:12

鋁合金vs碳纖維豪華轎跑拚「減重」

關鍵之一。英國豪華轎跑,82%車身全都用鋁合金讓車身「減重」,德系豪華車廠更祭出碳纖維,從車頂到後視鏡蓋全都使用,但安全性如何,我們也請賽車教練來解答。流線型LED頭燈強化了運動張力,亮紅色車身搭配之下,更彰顯英國轎跑霸氣。東森財經記者劉佩綺:「整個車體的82%都是採用航太級的鋁合金,這車重來到1536公斤,不僅更輕量化,也能更省油。」車體輕了,平均油耗11.8公里,但要安全,車門用的是鋼,設計上仍有巧思。賽車教練李一統:「它的車門實際上還是鋼鐵材質,側撞的潰縮區比較少,所以鋼在這個地方使用是比較有用,車廠......
11-06 21:01

百貨公司能「買車」!特斯拉.保時捷殺進信義區

是電動車特斯拉早在約三年前就進駐,現在就在隔一條步行道的對面,豪華車廠保時捷也來了,競爭超激烈。亮眼的綠色跑車,一經過就被吸住眼球,眼角餘光更被亮橘色經典休旅給搶了過去,豪華車全球第一間即時體驗概念店,就落腳台灣。東森財經記者劉佩綺:「從鑰匙圈模型,甚至再到這頭的皮件和杯子,全部都像精品一樣擺在玻璃櫃裡面做展示,不過在這個展間裡面,你還可以近距離接觸汽車皮件。」首度進駐百貨一樓,就擠身在各大名牌、精品櫃位之中,打造66坪空間,連豪華車系都「下凡」,搶攻大眾客群。車商公關經理徐尹戈:「主要是看中第一個台北市中......
10-07 20:48

七月汽車掛牌衝上4.8萬台創13年新高!

這個月就先領牌,那到時候在九月份再來交車。」趁著農曆七月搶便宜,像是TOYOTA sienta加上補助就砍了8萬7,福特掀背小車,舊換新也免60萬,連豪華車廠都來尬。四門小跑車亮相更祭出120萬零利率,貸款首期不用繳,車商拚的兇,七月車市回溫奪下第一,Honda Nissan緊追在後,下半年的車市競賽火熱繼續延燒。東森電視版權所有2017 EBC All Rights Reserved。......
08-02 20:12

年中新車戰!停產17年牛魔王跑車再現身

的第一天,兩大車廠新車亮相,停產17年的牛魔王跑車再度現身台灣,豪華車廠則祭出車海戰,外型直接升級,水箱護罩一口氣加大40%面積,要拚戰下半年車市。亮紅色車身,加強車寬放低車高,突顯運動感,號稱牛魔王的日式跑車,停產17年後,再度現身台灣車壇。東森財經記者劉佩綺:「這台車是採用了50:50的配重比例,讓操控性可以更靈活,而且到車尾的部份,它是採用了鴨尾式擾流尾翼,可以讓車子增加穩定性,還有下壓力。」輕量化玻璃纖維,複合材質,拉高加速表現,0至100公里加速,衝上4.3秒,強悍比拚豪華車系。經典水箱護罩放大4......
07-01 21:03

承襲911跑格!保時捷休旅改款來了

11跑格!保時捷休旅改款來了。四月份新車銷售,月增7.1%!豪華車廠紛紛推出改款,保時捷休旅車從外觀到內裝都進化,還沒正式上市就接到三百張訂單,而LEXUS油電混合車銷量更是成長50%。經典寬車頭,配上LED頭燈,保時捷小改款,從外觀就要進化。東森財經記者劉佩綺:「這次的改款雖然是休旅車,不過它還是保留了跑車的性格,可以看到它的車體是比較寬的,而在前保桿的部份,它的設計在往地面靠近一些,所以看起來也穩重一點。」設計來自旗艦超跑911和918Spyder,連車尾燈也改版,可以連成一線,還沒正式發表訂單就破百張......
05-07 20:26

自駕車要來了?!賓士、BMW、AUDI秀新技

像大熱天就可以先開啟冷氣,開車時更舒適,還可以降低我忘記帶車鑰匙的狀況。」不用雙手,方向盤自動調整,旁邊有車呼嘯而過也有警示,自駕車成為豪華車廠必爭之地,BMW也不能輸。前方貨卡變換車道,車子自動警示還會放慢速度,但這還不夠,BMW宣示在2021年,不用人為操作的Level3自駕車就要亮相,而AUDI也有新智慧。高速公路上遇到故障車輛,也能跟著前車行駛,因為光車子前就有三種感測器。汽機車達人CJay:「會比較期待Level2.5的等級,在高速公路行駛之外,還可以自動變換車道,所以變成我開上高速公路可以自動超......
04-16 22:17

豪華車展間比拚!保時捷、賓士斥資億元

「更多元的車型,來滿足消費市場需求,高級車市場除了內燃機,也會走向電動化。」落地玻璃,打造成的透明展間,賓士把新車和中古車,都搬來秀,斥資10億元,面積超過9500坪,一次就展示80台車。另一大豪華車廠,AUDI則是把帳棚都搬來,能直接在展間裡,體驗開休旅車露營是什麼滋味。汽車專家總編輯David:「在台灣汽車市場,進口車比例,已經將近五成,不管是從外觀,要請到最好的設計師,內裝要請到符合國外的規格。」進口車市佔逼近國產車,尤其2018年豪華車,更是賣到8.1萬輛,佔總市場將近兩成,也讓各大車廠,從汽車到展......
03-26 21:41

3300萬勞斯萊斯0元起標!直播天王出招開賣英女王座車

同時因為是要給英國女王的,所以也特別針對防彈能力做加強,其座駕甚至可以抵擋一顆手榴彈的攻擊;車窗上裝有一層擋板,將車內和外面隔絕,讓車內的隱私性提升。每一家車廠的規模不同,有的是銷售量取勝,但單一車的獲利卻不高,甚至還有的品牌賣一輛車反而賠本,通常認知上,豪華車廠獲利高,但真的是如此嗎?來自德國經濟學教授的研究指出,義大利超跑品牌法拉利,每賣出一輛車的獲利最高,是德國雙B的23倍,反觀特斯拉則是賠本賣車。豪華名車排排站,比性能、比酷炫,豪華車廠競爭激烈,因為賣名車賺得不一定,賣出一輛車賺最多的是義大利國寶之......
03-24 12:20

要價4.6億的賓利車!全球限量2輛都在這位「92歲老人」手中

所以也特別針對防彈能力做加強,其座駕甚至可以抵擋一顆手榴彈的攻擊;車窗上裝有一層擋板,將車內和外面隔絕,讓車內的隱私性提升。每一家車廠的規模不同,有的是銷售量取勝,但單一車的獲利卻不高,甚至還有的品牌賣一輛車反而賠本,通常認知上,豪華車廠獲利高,但真的是如此嗎?來自德國經濟學教授的研究指出,義大利超跑品牌法拉利,每賣出一輛車的獲利最高,是德國雙B的23倍,反觀特斯拉則是賠本賣車。豪華名車排排站,比性能、比酷炫,豪華車廠競爭激烈,因為賣名車賺得不一定,賣出一輛車賺最多的是義大利國寶之一法拉利,每賣出一輛車可獲......
01-15 22:39

SKODA小車現折三萬納智捷U5升級不加價

SKODA小車現折三萬納智捷U5升級不加價。台北車展登場,豪華車廠賓士、奧迪都搬來千萬超跑,BMW則展出最新車內科技,只要用手比讚就能播放下首音樂,而平價車款則打出車展優惠價,納智捷升級不加價,SKODA則是現折三萬!車頭的經典水箱護罩,配上白色優雅車身,BMW休旅X5智慧的在車裡。開車聽音樂,不用再用手按按鈕了,用手順時針在這邊劃,它就越來越大聲,那如果要小聲一點,只要逆時針,它就會漸漸地關掉音樂。比出讚的手勢橫向一滑,立刻切換下一首,音響變聰明,原來車內頂部藏了感應器。BMW工作人員:「就是開,然後你手......
12-21 21:11

豐田推買車送電視雙B百萬零利率

入戰局。女子車流編輯,Nanako:「近年來台灣人入手豪華車也滿多的,可能也跟這些方案有相關,跟房市也有相關,沒有辦法買房子,可能就把預算移到車子的部分。」2018年11月底止,銷售來到39.3萬輛,若想和前一年打平,得在12月衝出約4萬台成績,也難怪連豪華車廠都火力全開。東森電視版權所有2017 EBC All Rights Reserved。......
12-10 20:49

電動車真的這麼好?過度宣傳、失業潮現雜音

著電動車逐漸成為全球主流,連國際級的方程式賽車也朝向不用燃料的方向改變。各大車廠這幾年來,開發電動車的技術更趨成熟,不過Lexus豪華車廠總裁最近接受英國汽車雜誌專訪時,竟公開表示希望別過度宣傳電動車的好,他說目前電動車續航力可能無法滿足長途,或偏遠地區民眾的需求,另外製造過程仍會有汙染問題,並非百分之百環保。除此之外,電動車也造成產業上的衝擊,以日本愛知縣來說,當地是以汽車產業為主的工業大縣,有數百家汽車零件供應商,有些廠商幾10年來都生產相同零件,工廠甚至還在使用1970年代的機具,豐田汽車社長豐田章男......
08-18 17:24