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桃園機場公司總經理范孝倫:「我們過去可能在疫情期間,跑道有比較全時的關閉,那時候是疫情,航勤量比較低的時候。」兩條跑道剩一條,壓縮空間大塞機,只是延誤事件也讓不少人問「說好的第三跑道?」。事實上說好的第三跑道,目前第三跑道專區,計畫範圍共860公頃,但土地還在徵收階段,預計2024年10月取得,何時能完工還沒有時間表。桃機歲機塞機風暴,也讓三跑道的需求,再度引發討論。......

扣,現在旅運回溫,行政院會給機場更大的支持,該編的預算和增資都不會少,尤其是第三航廈興建工程希望可以準時完工,未來的第三跑道也即將交付土地,他給機場公司的三個目標就是綠色機場、智慧機場、魅力機場:綠色機場強化韌性、智慧機場數位整合、強化旅客體驗旅遊,因為機場不是旅遊的起點或終點,而是旅遊體驗的一部分,讓機場各方面都能完整呈現豐富的旅遊環境和代表性。鄭副院長指出,臺灣的美食、文化、人情都濃縮成桃園機場裡最好的產品、商店和服務,可以在機場享受米其林必比登推薦餐飲,像今天開幕的雙月等等,今年7月桃園機場美食還獲得......

務」的宗旨,截至4月底,商家開業比例已達疫情前79%,機場營運服務井然有序,足見政府投入產業紓困的效益逐漸浮現。當全球逐漸走出疫情陰霾,桃園機場在迎接新旅程之際,也將肩負起更大責任,機場公司將持續秉持最高規格,推動第三航廈及第三跑道等重大工程完工,打造智慧機場提升營運效率,因應逐漸成長的樞紐機場客貨需求趨勢,以及結合新自由貿易港區籌畫,帶動航空城產業發展藍圖一步步實現,東亞轉運樞紐,加速建設為航空公司及旅客提供最優質的服務,相信恢復榮景再創高峰指日可待。......

同期增加2%,航機起降為1萬兩千架,也較去年同期成長37%,近年來機場公司積極推動各項設施升級,打造桃園機場,成為東亞航空樞紐。機園國際機場公司副總經理李俊德:「現在目前第三航廈以及第三跑道,已經持續在興建,以及施工當中,也在未來的幾年會完工。」機場安全把關,讓飛安更安全,關鍵時刻點燈開門,隨時歡迎國人回家。......

選參選人吳怡農今「8」日提出首波政見,指稱要在2030年桃園機場第三跑道完工後,遷移松山機場;對此,國民黨立委參選人王鴻薇做出回應,並指出蔡英文政府執政超過6年,從未提過具體規劃方案,連八字都沒一撇,難免就讓人懷疑吳怡農再高喊松山機場遷建,真的只是再一次淪為紙上談兵、空話連連。「松山機場遷建是個老議題,太多候選人提過卻不了了之!」王鴻薇表示,很多人說松山機場遷建是空話、假議題,這是因為很多政治人物在選舉高談闊論,選後不聞不問,最後松山機場遷建都淪為紙上談兵。她也列舉歷屆台北市長選舉,從2002年李應元、20......

選參選人吳怡農今「8」日提出首波政見,指稱要在2030年桃園機場第三跑道完工後,遷移松山機場;對此,國民黨立委參選人王鴻薇做出回應,並指出蔡英文政府執政超過6年,從未提過具體規劃方案,連八字都沒一撇,難免就讓人懷疑吳怡農再高喊松山機場遷建,真的只是再一次淪為紙上談兵、空話連連。「松山機場遷建是個老議題,太多候選人提過卻不了了之!」王鴻薇表示,很多人說松山機場遷建是空話、假議題,這是因為很多政治人物在選舉高談闊論,選後不聞不問,最後松山機場遷建都淪為紙上談兵。她也列舉歷屆台北市長選舉,從2002年李應元、20......

薇:「我是一個可以獨立判斷的個體,所以我想吳怡農先生,他也不需要去問蔡英文蘇貞昌,他才能決定他支不支持。」藍綠政見交火,吳怡農拋出首場發表會,主張在2030年桃園國際機場第三跑道完工後,就要立即遷建松山機場,時間倒數一個月,藍營選將走基層,吳怡農拋政見,要走出黑影,搶回選戰主導權。......

高的4條入口滑行道及跑道兩端各100公尺以剛性道面重建,以因應航機煞車、停等、扭轉時對道面的負荷,剛柔並濟,降低未來維護頻率及維持舒適安全的旅客體驗。民航局長兼任桃機公司董事長林國顯特別指出,除了南北跑道外,機場公司正配合民航局徵收北側用地,作為興建第三跑道、貨運園區及衛星廊廳等設施腹地,搭配2019年底完工的民航局桃園機場塔台可提供40萬架次以上航班服務能量,將可提供未來20年桃園機場逐步成長的航機管制、機坪調度與航廈旅客成長之服務需求。開放前檢查一絲不苟保飛安機場公司總經理但昭璧表示,南跑道刨鋪整建工程......

民航局:航空城先建後遷安置宅2024年3月完工。包括桃園機場第三跑道在內的航空城開發計畫,是台灣史上最大都市開發案,最近有民眾擔心第三跑道計畫期程影響居民搬遷權益。民航局今天說,先建後遷是前提,安置宅2024年3月完工。。航空城計畫包括民航局負責辦理的機場園區特定區與桃園市府辦理的附近地區特定區,桃機第三跑道也在內,區段徵收土地面積高達約3100公頃,航空城將是台灣史上至今最大規模的都市開發案,影響約上萬住戶。桃機第三跑道原本預計完工期限是2030年,前幾年桃園國際機運量快速成長,交通部在2016年決定提早......

桃機第三跑道環評案審查修正通過 ... 桃機第三跑道環評案審查修正通過。環保署今天召開環評大會審查桃園國際機場第三跑道環評案,在開發單位承諾加強鄰近中油油庫減災、防災演練;桃園市政府承諾妥善安排樹木移植後,本案修正通過。。行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第373次會議,審查桃園國際機場第三跑道環境影響評估報告書初稿。開發單位桃園國際機場股份有限公司表示,透過機場設施擴建,提升整體服務能量,並配合政府桃園航空城計畫,以機場為主軸,帶動機場及周邊土地與產業繁榮發展。 ... 桃園機場,第三跑道,環......

宏彬指出,桃機平均每天有超過700架航班起降,對跑滑道設施是沈重負擔,這次體檢發現維修權責不清且效果待強化、航機起降頻繁、巡檢及維修不易與鋪面面層已達維護年期等問題。孫宏彬說,目前提出3大對策,包含「及早進行預防性修護」、「加強巡檢頻率,應用科技輔助,興建第三跑道」,「進行跑道全面性刨鋪及滑行道整建工程」,其中加強巡檢頻率及預防性修護已開始實施,機場公司也將規劃引進「車載式影像辨識系統」及編列預算辦理跑道全面性刨鋪,分別預計於108年及111年完成。污排水部分,體檢中發現機場排水外溢原因多是旅客丟擲異物阻塞......

記錄保持人楊俊瀚出戰本屆亞運,將挑戰男子100公尺金牌,預賽被排在第三跑道,楊俊瀚一開始就沒讓大家失望,前半段就把對手遠遠甩在後頭,楊俊瀚最後跑出10秒13的成績,以分組第一成功晉級,漂亮的表現就連自己也不太敢相信。中華隊選手楊俊瀚:「其實在練習的時候,其實自己還是不太相信自己現在的狀態是在哪裡,所以就希望自己在預賽就可以抓到感覺。」被稱為台灣最速男的楊俊瀚在田徑場上戰績輝煌,光是2017年就拿下世大運100公尺及亞洲田徑錦標賽200公尺冠軍,今年6月更在日本大學錦標賽跑出10秒11的成績,打破國內最佳紀錄......