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常開啟,並沒有壞掉,但是其他旅客卻發現,另外一台車廁所的車門打不開,台鐵表示,主要是這門有防夾裝置,那台車的廁所車門並沒有故障。首航第一天就出包,第七節車廂廁所的自動門故障,是因為當時的控制器功能異常,才會導致門無法開關,被網友諷刺,這樣的表現很台鐵。之後又有其他台被貼上封條,寫著廁所故障,請至鄰車使用,甚至不只一邊,另一邊廁所也是同樣情形。其實EMU3000廁所裡,不只有內裝式的洗手乳,還有感應水龍頭,配備比其他車款高級。這次情況是身障廁所門,防夾裝置作用3次後,車門會自動鎖住,所以不是自動門故障,只需要......

第七節車廂重見天日柴油車頭拖拉、怪手輔助拖出 ... 第七節車廂重見天日柴油車頭拖拉、怪手輔助拖出。普悠瑪事故現場,台鐵人員要盡全力搶通,下午在柴油車拖拉和怪手協助下,順利拉出第七節車廂,而由於第七車廂距離隧道口較遠,台鐵人員每拖20公尺就要進行一次檢查。而最後的第八節車廂毀損相當嚴重,以切割方式拖離隧道後,恐怕也無法覆軌,只能跟同樣無法覆軌的第六車廂,先一同暫放在隧道旁。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://pse.is/396256 ... 第七節,車廂,怪手,太魯閣號出軌,罹難......

出軌事故,釀成超過100人傷亡,撞得最慘的是第5到第8節車廂,坐在第七節車廂的一對夫妻,薛太太頭部受傷,到醫院縫了兩針,只能先返家休息,還有第八節車廂的吳小姐驚悚目擊列車一撞,其他人被椅子壓住,第六節車廂的陳先生原本跟朋友要回台東掃墓,遇上意外,不禁哽咽。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://pse.is/396256......

開往台東的普悠瑪列車,6日晚間在行經花蓮壽豐站時,旅客和站長發現第七節車廂竄出大量白煙,立刻廣播並且緊急疏散車上乘客,也通知警消到場救援,初步調查,是因為車廂底部輪軸過熱才會釀成意外,超過350名旅客緊急疏散,行程延誤約50分鐘。。濃濃白煙不斷從車廂周圍竄出,現場瞬間煙霧瀰漫,旅客見狀後趕緊告訴站長,工作人員立刻疏散民眾,也通知警消人員到場處理。消防隊員趕往現場救援,每個車廂逐一檢視,要查出濃煙從哪來,並且使用強力水柱對著車底不斷灑水降低溫度,還好在10分鐘後煙霧逐漸散去。消防人員表示,到達之後發現輪軸已經......

,這樣的結果,讓家屬對於後續照護和賠償問題感到相當茫然。傷者陳霞家屬:「我媽媽傷勢稍微嚴重一點。」翻車瞬間,陳霞正在第七節車廂打掃,強烈的撞擊力道造成她肋骨斷裂、氣胸和肝臟嚴重撕裂傷,目前還在加護病房觀察,丈夫和兒子日夜守候在病房外,看到重傷在床上的親人,實在好捨不得,兩人都放下手邊的工作,並住到附近的民宿就近照顧。羅東聖母醫院院長徐會棋:「恢復得很好,所以她現在雖然有氣胸,也開始在做呼吸的一些復健的動作。」羅東火車站站長蕭小姐:「她雖然是外包廠商,因為申請部分,可能管道跟程序上都會有所不同,是我們這邊處理......

晃動乘客被拋飛。普悠瑪出軌翻覆造成187人受傷。其中一名坐在第七節車廂的李姓傷患,因為肋骨斷裂痛到無法說話。一早總統蔡英文到醫院探視她,並給予慰問金。還有一名張小姐者很幸運,出事時雖然一度失去意識,但目前人已經轉到普通病房。而坐在第八節車廂的邱先生手部骨折,事發當時,他因為要上廁所,在走道上被拋飛撞到門,還被壓在底下長達20分鐘。受傷乘客邱先生:「一陣晃動,整台車就翻過去了。」手部因骨折固定住,坐在出軌列車第八節車廂的邱先生,回憶事發當時,他正想上廁所,卻在走道上被拋飛。受傷乘客邱先生:「車速很快,我本來是......

車高速偏離軌道冒出巨大火光,車廂翻覆也捲起陣陣煙塵,巨大的聲響也讓一旁的婦人嚇到拔腿狂奔,這個角度看得更清楚,列車翻覆時,第七節車廂衝破圍牆,也因此造成嚴重死傷。警消獲報到場,把受傷的乘客一一抬出檢傷,但多數受傷嚴重的,只能在扭曲的車廂內等待救援。回顧整起事發經過,這輛6432車次的普悠瑪列車21號下午2點50分從樹林站發車,準備前往台東,下午4點31分離開羅東之後,4點50分行經蘇澳新馬車站,卻發生出軌意外,當時車上366名乘客,總計造成18人死亡、超過187人受傷,其中這18名罹難者,包含第八節車廂內發......

天花板,還有人用手硬撐,等待救援。乘客全擠在一塊動彈不得,一臉驚魂未定,但有人受傷了,只好騰出狹小空間,先幫這位乘客先加壓止血,有的人找個地方勉強坐下,因為腳部有流血,連襪子都脫下了。東森新聞記者蔡依臻:「可以看到第七節車廂門是開著的,而另外我們要看到,雖然這一側看起來窗戶是還滿完好的,但是在另外一側,22號早上就有帶您看過,幾乎都是破的,而且座椅還翻覆了」。從車廂外部就能清楚看到,座椅東倒西歪,有的甚至已經破損嚴重,可以想見,當時受困在車廂內的乘客有多害怕。......

小空間,先幫這位乘客先加壓止血,有的人找個地方勉強坐下,因為腳部有流血,連襪子都脫下了。東森新聞記者蔡依臻:「可以看到第七節車廂門是開著的,而另外我們要看到,雖然這一側看起來窗戶是還滿完好的,但是在另外一側,22號早上就有帶您看過,幾乎都是破的,而且座椅還翻覆了」。從車廂外部就能清楚看到,座椅東倒西歪,有的甚至已經破損嚴重,可以想見,當時受困在車廂內的乘客有多害怕。......

麼會在這裡翻車?從空拍畫面來看,翻覆的普悠瑪號車廂呈現w型,蛇行排列在南下軌道,車頭的第八節車廂還維持在軌道上,但後頭緊連的第七節車廂衝出旁邊圍牆,第六節車廂有部分還掛在樹上,第五、第四跟第三車廂更是在推擠之下排成w型。當時列車在下午4點31分左右從羅東出發要開往花蓮,沒想到行經新馬車站這段路時突然翻車,有專家認為,出事路段是一個大彎道,很可能是造成出軌最主要原因。台鐵局主秘朱來順:「這個彎度是350的彎度,所以算是滿彎的,這在台鐵路線上算是彎度比較高的路段。」普悠瑪測試時,最快車速可以達每小時150公里,......