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語、發出怒吼。勞團:「反對勞基法修惡,勞權公投,加薪10%。」不過即使基本薪資年年漲,勞動環境改善不大,勞工依舊苦哈哈,於是近期掀起討論的是修法找回被砍掉的七天假。。上班族Vinson:「本來在一例一休之前,我們就有的東西,為什麼明明很好的政策,但你的政策越修越回去?平常六日才休2天,禮拜六又要加班,所以很多時候沒有實際休息到的感覺。」有不少人都和Vinson一樣加班加得昏天暗地,也反映出台灣一千多萬勞工的心聲。對比鄰近的亞洲國家,日本16天、韓國15天、泰國則有13天,台灣一年包含農曆新年就只有12天。因......

半去了哪?怎麼找回來?成為現在解決問題的方法。然而如果不健全職場環境,改善護理人員詬病的低薪高工時,甚至醫療暴力問題,訓練再多畢業生,最後淪為幫外國訓練人才而已。早上8點,馬偕護專第一堂課,學生在還原病房環境的專業教室,反覆操作基本功,其中每位讀護理的人都得克服這一關。。東森新聞記者傅家慶:「15度角唷,我覺得這個進去了,「這個太深了」,太深了,「這樣太深了」,「對,但是你要固定,你不能動喔」,所以我不能再拔出來嗎。」果然外行第一次就插得太深,打針真的是專業中的專業;要不是主任補救,要不是這只是道具,輕則投......

櫃台人員真的快氣炸,民宿業者:「等一下這些資料是不是全部不見了,嘖真的很不方便。」。事發就在24號下午2點左右,屏東墾丁船帆石公路局在進行道路環境改善工程,不小心挖斷電線,導致整個船帆石周邊大停電,海產業龍蝦窒息也不能接客人,民宿也一片黑超級不方便,目擊居民吳錦松:「2點多的時候碰一聲好大聲,我們這邊都嚇一跳,結果就大停電,整個船帆石大停電。」海產店業者:「他們只有說拍謝拍謝而已,因為他們也沒有說有什麼表示。」墾丁目前是淡季,本來就是周末人潮比較多,沒想到周六碰上無預警的停電事故,還一連停兩次,當地居民生氣......

路,超過限速40公里被拍到,就得吞下至少6千罰單,外加扣牌半年,等於是你在這裡騎66公里,就會挨罰還會被扣牌。民眾:「那民眾一定會錯愕啊。」。高雄交通局副局長劉建邦:「辦理候車環境改善工程,配合交通維持計畫,設置速限25公里告示牌。」說是有工程進行,但現場卻看不到施工,交通局說已經完工九十三趴,但完工路段限速25的警示牌還是一直掛著,民眾騎車如果真按限速告示突然減速,發生追撞事故,那責任到底是該算誰的。......