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大一點就過了啊,太早彎而已啦。」民眾:「我覺得是庇護島太出去,就是它太突出於道路了,對呀我就是看,你中間那個車道縮減了啊,變成汽車過來的時候,跟機車會爭道嘛。」這16件自撞事故,時間點剛好,日夜各一半,有人認為庇護島設計有問題,太過突出,也有人說都是駕駛切西瓜,個人疏忽問題比較大,記者坐上車子實測,左轉只要順著地上標線走,眼角餘光A柱也都能看得到庇護島,白天視線還算清楚,也可能是休旅車車身較高記者vs.民眾:「就是有一些白虛線做輔助,晚上就看不到絕對看不到,覺得要加裝LED,對對閃一下讓它覺得,有東西在那邊......

行道,召開公聽會卻遭到沿線原地主和店家反對,造成沿線三間學校和居民必須與車爭道,相當危險。對此,公路總局表示已經和縣府協調,爭取經費施做,至於占用國有地的店家,將會依法開罰拆除。省道中潭公路車輛來來往往,一到放學時間學生下課從學校走到對面,只能緊貼著路肩走,因為這一大段路沒有人行道。。民眾:「離車子都很近,路肩也很少,只要旁邊有違停,基本上人都要被迫走到車道上面。」學生和民眾走的提心吊膽,因為行經的車輛,從一旁擦身而過,不時還得繞過臨停車輛,走到路中跟汽機車爭道,險象環生。民眾:「我被車子擦過,我覺得滿危險......

東路這段,卻變成機車違規天堂。菜市場直擊1小時,超過50台機車衝來衝去,假日至少上百台。機車閃人、騎上騎下會打方向燈,與行人、單車爭道,再闖越斑馬紋行穿線。明明這裡告示牌一大堆,都當沒看見。有行人怕被撞,還得先讓車。民眾:「比較不安全,不可能說我去用肉頂車吧,對呀,所以我還是自己安全為主。那不只買菜啦,包括逛購物商場都會停啊,這裡一直都這樣吧,沒有改善過吧。」民眾:「這裡比較方便要來停車。」從鳥瞰地圖還原,機車闖行穿線,騎上綠空廊道,直接停在市場旁邊的自行車道。超大超好停,要是走正常車道,還得停紅綠燈,右轉......

通要道,但一個機車待轉區,居然就直接劃設在紅磚人行道上。不只人車爭道,待轉區也像待撞區,相當危險,民眾質疑道路設計有問題。公路局表示,因為這邊道路狹小,沒有路肩可設立待轉區,將再安排會勘,研議該如何改善。三台機車連成一線,準備左轉,但仔細一看,他們居然都停在紅磚人行道上,這是什麼特殊的設計嗎?。外地來的不熟路況,哪知道待轉區在人行道上,尤其它還被電線桿擋住了,一不小心就可能錯過,要繞超大一圈。待轉區格子畫太小,整條人行道都變成機車待轉區,明明紅磚道是給人走的,人車爭道可能從後追撞。待轉區又緊臨車道,這裡車流......

調查。不過,一名自稱參加路跑的網友留言指出,自己一路參加,路口根本都沒有人管制,連三角錐都沒有,路上車輛根本隨意進出,「所有跑者一路上都是一直人車爭道,還有砂石車咧!」目前此說法尚未獲得官方證實。肇事的50歲楊姓男駕駛也表示,自己在意外發生時並沒有看到交通管制,強調他跟著前車走,「我開很慢」,車速約10、20公里,沒想到突然感覺車底輾到東西,趕緊停車下來查看。事發後立即前去探望,關心男童急救情況,但最後遺憾的是仍不治。雙方各說各話,只希望真相早日釐清。。......

務的伯立歐家園,舉辦的公益路跑活動已經邁入第11屆。有參賽者表示,路跑過程中人車爭道,質疑主辦單位規劃是否有瑕疵。據悉,9歲男童並未報名路跑,是陪著爸爸一起參加,怎料行經儒林路時,遭後方休旅車追撞輾過,頭部受到重創,送醫不治。主辦單位對此表示深感遺憾,活動規劃皆依規辦理相關保險,案情仍待釐清,會全力協助家屬後續事宜。。......

在施工,將人行道通通圍起三角錐,導致行人過斑馬線後被迫走上馬路,人車爭道相當危險。而且周邊有4間學校,上下班交通尖峰時段車多且車速快,有學生不願繞路,竟冒險切西瓜、闖越車道,一不小心就可能發生意外。十字路口被三角錐包圍,行人只能繞著邊邊走。台中一名女大生自拍影片,走在掉漆斑馬線上,險些被待轉機車撞到,走上車道後又與汽、機車擦肩而過,她發文痛批:「行人的命不是命」。。逢甲大學生楊小姐:「大家都開得滿快的,對面是崇倫國中,再下去是大勇國小,所以如果要上學的人,不太可能會提早這麼多時間去繞路。」台中忠明南路與三民......

時刻,車輛全部塞在一塊,不少人抱怨施工期太久,導致經常交通大亂。駕駛:「汽車爭道。」下班時間,車子全部塞在一塊,前方白色轎車,明顯已經超出標線,越擠越過去。。駕駛:「這裡的車都要切出來了。」明明就是兩線道,但內側車道怎麼變超窄,車子全卡住動不了。民眾:「互相撞到要算誰的,對不對,這樣兩條路就可以平均起來了。」這裡是台中市北區進化北路,最近在進行左轉車道增設工程,新的分隔島已經移置完成,還多加了一個行人庇護島,但從空拍角度來看,車子過路口後根本開不進去,因為舊的分隔島往右挪移,新的分隔島蓋好後,擠壓原本車道,......

發生擦撞,所幸撞擊力道不大,才沒發生更嚴重事故。不過救護車鳴笛時,駕駛應禮讓救護車先行,除了可避免發生與救護車爭道情形,也讓需要幫助的患者能更即時受到治療。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿。......

道路設計不良、汽機車數量眾多等原因,容易發生行人在道路上和車輛爭道的交通亂象,也因此被CNN報導稱為「行人地獄」。就有網友觀察到日本駕駛的禮讓習慣,日本車輛若是看到馬路上有行人,就會預先將車子減速、停下來讓行人先過,反觀台灣人車爭道所產生的交通事故,顯然是大相徑庭,網友見狀便PO上網討論,沒想到卻意外引起大票人共鳴,還有人補充說「歐美會更嚴重,人還沒走到路口,車子就先停下來等了」。一名網友在PTT上以「台灣人第一次到日本」為題發文,並附上兩張動畫,在描述一個女生在過馬路時,前方汽車看見她後就提早停下車並示意......

規。機車騎士vs.記者:「「覺得人行道畫設怎麼樣?」覺得有點多餘,最好就是能稍微拓寬一下,摩托車跟行人在爭道。」綠色行人道緊鄰,一般道路旁邊,中間只間隔一條白線,有民眾走在上面,後面卻有機車跟上來,還得閃過行人。日前有民眾因為騎到人行道上收到罰單,質疑這樣的設計怎麼可能不騎到人行道上,是不是設計有問題,長達1公里的兩側人行道,根本是機車族的陷阱路段。機車騎士:「「人行道設計」對騎摩托車就很不友善啊,你機車要騎哪裡,不可能騎到快車道吧。」附近居民:「他並不是說把人行道畫在既有的道路線外面,他是把他畫在既有的道......

車子也多,讓附近家長帶小朋友經過都特別小心。民眾:「主要這個路口,我們都知道交通非常繁忙,我們大部分父母帶到這個地方的時候都會提高警覺心,避免人車爭道發生問題。」新竹警察局表示,目前還沒接獲通報,不過放任幼童闖入馬路已經違法,可開罰監護人500元罰鍰,新竹社會處也表示,這個舉動可能已經違反兒少法,將對監護人進行4050小時的親職教育輔導,儘管小朋友在貪玩也不應該把馬路當遊樂場,萬一出事後果不堪設想。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿。......