台中市北區進化北路沿線、新設置的行人庇護島，15日（今天）短短3小時內就發生2次自撞車禍，誇張的是，警方統計出這4處路口的行人庇護島45天就撞了16次，頻率超級高，就連職業駕駛計程車也撞上，有很多駕駛是未按照地面的轉彎導引線行駛，也有人說視角被A柱擋到，不小心撞上庇護島。對於事故頻傳，交通局跟警局將請專業單位進行評估與調整。
台中的行人庇護島簡直變成保桿殺手，一天到晚都在撞，12/15凌晨4點半，白色休旅車撞了，天亮後7點換小黃，短短3小時連2撞，頻率高到嚇死人，都在進化北路上，一撞再撞扛不住，進化北路永興街口的標誌牌已經50度歪腰傾斜，受傷最慘重。
台中市進化北路，從崇德到中清的4處路口，陸續建置行人庇護島，11/1才剛啟用，到12/15為止，才45天就已經發生16件轉彎自撞的事故，幾乎每天都在撞歸剛ㄟ。
民眾：「其實角度大一點就過了啊，太早彎而已啦。」
民眾：「我覺得是庇護島太出去，就是它太突出於道路了，對呀我就是看，你中間那個車道縮減了啊，變成汽車過來的時候，跟機車會爭道嘛。」
這16件自撞事故，時間點剛好，日夜各一半，有人認為庇護島設計有問題，太過突出，也有人說都是駕駛切西瓜，個人疏忽問題比較大，記者坐上車子實測，左轉只要順著地上標線走，眼角餘光A柱也都能看得到庇護島，白天視線還算清楚，也可能是休旅車車身較高
記者vs.民眾：「就是有一些白虛線做輔助，晚上就看不到絕對看不到，覺得要加裝LED，對對閃一下讓它覺得，有東西在那邊。」
就怕轎車車身低，視線受阻，晚上又看不到，警方在這4個路口加裝了7組的爆閃燈，還特別用霧面的膠帶，降低亮度避免眩光。
二分局交通分隊分隊長蕭宇傑：「避免切西瓜的轉彎，以免誤判路況。」
其實地上都畫有轉彎導引線，車子繞大圈，左輪貼著白色虛線走就沒問題，如果在虛線內轉，一定會撞到庇護島，駕駛就記住轉彎別「切西瓜」，至於要如何降低肇事率，警方跟交通局，可能也還得再研究。
