台中清水區鰲峰路，因為要讓行人能安全行走，在兩側畫設綠色人行道，但不少機車騎士騎到人行道上收到罰單，被檢舉行駛人行道罰600元，讓民眾質疑怎麼可能不騎到人行道，加上檢舉達人愛檢舉，成為檢舉聖地，當地民眾也討論是不是設計有問題，長達1公里的兩側人行道，根本是機車族的陷阱路段。
機車騎士：「人行道不能騎車。」
婦人在綠色的人行道上停等紅燈時，被後面的另一名女士按喇叭提醒，要她趕緊離開，因為她已經違規。
機車騎士vs.記者：「（覺得人行道畫設怎麼樣？）覺得有點多餘，最好就是能稍微拓寬一下，摩托車跟行人在爭道。」
綠色行人道緊鄰，一般道路旁邊，中間只間隔一條白線，有民眾走在上面，後面卻有機車跟上來，還得閃過行人。
日前有民眾因為騎到人行道上收到罰單，質疑這樣的設計怎麼可能不騎到人行道上，是不是設計有問題，長達1公里的兩側人行道，根本是機車族的陷阱路段。
機車騎士：「（人行道設計）對騎摩托車就很不友善啊，你機車要騎哪裡，不可能騎到快車道吧。」
附近居民：「他並不是說把人行道畫在既有的道路線外面，他是把他畫在既有的道路裡面。」
人行道跟一般車道畫在一起，不只有機車騎士騎上去，還有汽車直接停一排，怪的是，明明是要供行人走的，但附近的國中門口卻沒有畫設類似的人行道，讓大家覺得詭異。
這個地方在台中市清水區鰲峰路上，因為當地居民無路可走，所以2017年時要求畫設人行道，但因為就畫在馬路邊緣，導致機車比行人還多，大家為了閃過轎車等紅燈就一定會騎上人行道。
附近居民：「他說政府規定就是一定要畫這一條。」
交通局交通工程科股長王建發：「因為鰲峰路沒有人行道的關係，所以我們在利用路肩這個空間來畫設標線型人行道，那邊的居民有反應過行人沒有步行空間。」
本意是讓行人有通道可以走，但大家很容易忽略也導致被檢舉，收到罰單成了檢舉聖地，反而讓當地民眾更加困擾。
