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沒告示,這樣的標線,讓被罰的民眾痛罵,根本是陷阱。。打方向燈確認右後方沒車,駕駛從混合車道右轉彎;高雄一名張小姐日前到台南就是這樣開車的,事後卻收到一張紅單,讓她覺得「莫名其妙」。收紅單當事人張小姐:「我又不是從內側轉彎,我是從外側轉彎。」違規項目是在多車道右轉彎,沒有先駛入外側車道,罰600。重回這個路口位在台南中西區,青年民權路口,現場直擊這輛休旅車右轉,後面那輛車也跟著轉彎,駕駛應該都不知道這樣右切已違規,2分鐘內至少3輛車都這樣轉彎,在地人自己也霧煞煞。附近住戶黃小姐:「這邊應該滿多人都是這樣直接過......

它是路肩還是慢車道嗎?不太可能吧,怎麼可能會分辨得出來。」民眾一聽這不是慢車道而是路肩,全都傻眼。以這段道路來說,中間是混合車道,旁邊就是路肩,可以停車不可行車,畫上紅線的部分則是連停車都不行。但是明明道路狹窄,為什麼要留這麼寬的路肩,造成騎士誤以為是車道?台南市交通局管制科長方川和表示:「臨時停車需求量大,現況道路配置留有路肩,提供車輛臨停。針對類似事故型態,本局將再檢視路口路面標線,酌予調整。」交通局說會再檢討這個路段的標線,但在未改變前,民眾真的不要再騎路肩,除了危險以外,更可能被檢舉挨罰。東森新聞關......

跑,叫警察,不要跑啊。」騎士拿出手機報案,還沒打110,這名駕駛就立刻跳上車一溜煙跑走,讓騎士更加火大,原來該名賓士車駕駛疑似搞不清楚該路段是混合車道,不滿騎士把車騎到路中占據整個車道,但賓士駕駛從右側超車逼車舉動,已經違規而且更危險,警方也依法開罰。岡山分局橋頭分駐所所長李建興:「汽車駕駛人超車時,在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔或未行至安全距離,即行駛入原行路線,處新臺幣1200以上,2400元以下罰鍰。」另外針對機車騎士與車輛駕駛,雙方把車在路中暫停,警方強調可開罰6000元以上,3600......

明3線車道的馬路,硬生生被縮成了2.5線道,騎士怕被臨停的車輛開門擊落,只能擠到旁邊的混合車道,網友畫面po網痛批當地警方睜一隻眼,閉一隻眼。。回到網友貼文指出的現場,這裡是台南和緯黃昏市場,但附近的攤商反而抱怨,警方很常來抓違停,讓他們叫苦連天。。攤商:「很常來很常來,我們的生意有夠難做的。」攤商:「都買個東西一下就走了,因為這邊路很大條,不會妨害到正常的行駛啊,都是檢舉達人啊。」機車騎士vs.記者:「會真的很危險啊,「怎麼說」台南的路真的很小,汽車、大卡車、自小客車,全部都在一條路上,取締可是兩難啊,因......

緊貼機車車尾還狂按喇叭,最後把騎士當街攔下來嗆聲,但其實這裡是混合車道,騎士有權騎在路中央,事後騎士也將駕駛的惡行公開上網,並提告妨害自由。駕駛vs.騎士:「下來,「幹嘛啦?」你騎中間喔?你騎車騎中間喔?「來我們叫警察來」」。。黑車駕駛當街逼車,完全沒把法律放在眼裡,到底是有什麼事,需要動這麼大的肝火?轎車跟著騎士轉彎,接著就一路緊貼車尾,完全不怕追撞發生意外,油門一踩把騎士給攔下,於是就有了開頭的對罵。。事發就在屏東市自由路段,9號下午1點多,騎士事後把畫面PO網,說自己騎在混合車道,駕駛認為他違規就當街......

在騎天天在騎,這不是問題。」。1118開始,台北往新北方向車輛全面改走新橋,路況不熟實在危險。實際騎車走一趟,騎上混合車道,婦人騎著腳踏車,一旁汽機車呼嘯而過,疑似為了閃過腳踏車,下橋前才跨越雙車道。最右側往堤外道路,中間汽機車分道走新北環快,最左邊兩道才是往永和方向。新工處大運工務所主任詹名成:「往永和機車可以走第二個車道,我們也會掛一些黃底黑字的牌面。沿路要上橋處的部分,我們做一些提示的牌面。」第二階段新北往台北,預計明年三四月開放。經過多次建造的中正橋將保留,最早民國26年造的川端橋再利用,改為人行及......

車啦,那因為你停路中間啊,我騎著摩托車被叭是不是啊,對啊。」興南客運副理洪源隆:「經本公司調閱行車紀錄影像查證,駕駛並無任何違規,超速等等的情況。」客運業者認為,司機沒有違規,但騎士騎在混合車道也沒問題,卻被公車司機狂按喇叭要讓道,才會不滿也攔車要司機說清楚。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿......

vs.機車騎士:「「你是職業駕駛欸」,我是職業駕駛對啊,我就是看你騎在路中間,對你逼一下是怎樣,「啊我在我的混合車道,騎在中間錯在哪裡?」」直到綠燈亮起,公車司機才回車上結束爭吵,事發在台中梧棲,臺灣大道8段與港埠路口,總共4條車道靠近最外側,確實沒有寫禁行機車。其他客運駕駛:「正常我們就算說有趕時間,大概稍微叭一下而已,不會一直叭。」機車騎士:「因為畢竟我們還是在,我們自己的地方,因為今天是說,這條路就是機車,不然我們也沒辦法騎。」附近居民:「當然不對,現在人脾氣比較火爆,出去也常常會碰到,稍微按個喇叭就......

獨／外送員、運將為混合車道爭執「消失的標線」讓爭議減少 ... 獨外送員、運將為混合車道爭執「消失的標線」讓爭議減少。高雄一名外送員和多元計程車,在路上因為混合車道問題險些大街上吵起來,多元計程車認為外送員騎錯了按喇叭,外送員認為莫名其妙,被按喇叭超火大,我們就發現,有些地方的混合車道標線塗銷了,交通局說法是因為畫設停車格,所以把不足2米寬車道分隔線畫掉,不過這麼一畫,消失的標線反而讓混合車道沒爭議。美食平台外送員趕著外送,來到路口,後方多元計程車按喇叭。外送員嚇了一跳,機車往右移,不過外送員越想越不對,就......

事情發生在2日晚上六點左右,騎士騎在龜山區青山路二段的內側車道,被休旅車駕駛狂按喇叭。警方到場一查,發現這條路是混合車道,騎士沒有違規。記者vs.民眾:「「摩托車可以騎內線嗎」,可以啊,「為什麼你覺得」,因為他沒有畫線,他沒有畫禁行機車啊。」桃園龜山分局大埔派出所所長劉翁宇:「確認青山路二段全線係屬二線道之混合車道,機車行駛於內側車道,並未違反規定。雙方民眾經過員警調解說明,道歉後各自離去。」另外近期也發生好幾起汽車駕駛不禮讓行人釀成的事故,交通部決定提高罰則,汽車不分大小,行經行人穿越道沒禮讓行人,罰鍰一......

車切入急煞又擋車騎士控逼車險壓扁。一名男子騎車騎在內側混合車道,一輛貨車先是快速往左切,擋在騎士前方,騎士險些撞上,趕緊騎到外車道,沒想到貨車也跟著移往外車道,騎士超車要遠離貨車,但停紅燈時,貨車相當靠近,不到一公尺的距離,騎士指控貨車駕駛是危險駕駛而且逼車,相當危險。機車直行經過路口,一輛貨車立刻往左切入,擋在機車前方。。切入時還兩度煞車,讓後方騎士險些撞上,騎士見狀從內車道移往外車道,貨車竟然也跟著同一方向移動。看貨車疑似刻意擋路,騎士加速度超車,要避開貨車,他指控貨車司機惡意逼車,讓他根本沒路可騎。控......

量大,被迫紅燈左轉,另一台白色小客車原本在路口等待左轉,結果也因為沒有左轉號誌,跑到下個路口再左轉。仔細觀察,這條直行左轉混合車道,綠燈號誌原本是需依方向行駛的箭頭綠燈,後來又變成可直行或左右轉的圓頭綠燈,讓民眾看的霧煞煞。民眾:「有時候交通會發生問題,就是這個樣子,我們有時候常常去轉,在那邊就沒辦法轉彎,等於說你要自己去想怎麼做,沒有辦法看號誌。」左轉道沒有左轉燈,同樣狀況也發生在高鐵站附近的博愛大中路口,這台自小車來到路口準備左轉,因為對向車流量大,無法通過,只能紅燈後再轉彎,到底為何會有這樣狀況。高市......

?機車專用道設機車停等區。機車停等區一般會出現在汽機車混合車道,不過在高雄楠梓區與台北圓山,各有一處機車專用道出現機車停等區,尤其是台北圓山的機車專用道,一次出線兩個方形機車停等區,被批評多此一舉,搞得不少騎士以為汽車也能行駛,還有人霧煞煞,主管機關表示,事前沒有跟外包商溝通好,會檢討,未來做塗銷。台北圓山往大直的引道上,車流量不小,右邊的機車專用道出現了兩個機車停等區,被批評是多此一舉,真的嗎。。記者vs.機車騎士:「這一條是機車道了,還要再畫一個機車停等格,你認為是有意義的嗎,對,你講的有道理,對,這樣......