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於BMW桃園大桐,將於第四季正式開始服務喜愛BMW經典車款與BMW Motorrad的消費者與車迷。德國汽車品牌BMW自1916年創立至今寫下超越百年歷史,不僅在全球汽車工業發展上佔有重要地位,更秉持創新的核心價值,持續追求前衛科技與極致駕乘體驗,為全球車迷朋友及喜愛BMW車款的消費者創造出眾多令人心醉神迷的經典傳奇之作。。BMW集團引領當代車壇向前邁進,為眾人獻上驚豔當代的前衛創新大作,更不曾忘卻百年來的經典與輝煌,將創新與經典視為密不可分的重要元素,藉由BMW集團所創立的BMW Group Classic經......

。意味之後,中國進口到歐洲的電動車可能將被課徵超過45%的關稅,擔憂中國報復,衝擊在華市場,包括賓士和BMW等知名車企都紛紛表示,反對這項決定。德國汽車工業協會主席穆勒:「歐洲汽車工業,尤其是德國的生存,我們70%的就業機會依賴出口,當前的決定,會導致新的貿易衝突,導致保護主義螺旋式上升,將導致進一步關稅報復,這對我們來說是不利的。」德國在汽車領域和中國合作非常多,因此反對聲音最大,不少歐盟成員國之所以投票贊成對中國加徵關稅,是想反向迫使中國企業赴歐洲投資,但大陸官媒也向外釋出訊息,支持徵稅就會「失去投資」......

辦法」,因為根本很難做、找不到工人。他還透露亞利桑那州已經開始蓋第3座台積電廠,但卻完全不擔心未來美國廠會超越台灣的台積電,而德國也和美國一樣有人力問題,而且也有工會制度和相關法律限制,又以汽車工業為主,因此發展速度不會太快。「我擔心的不是美國,而是日本,現在熊本就有廠了」,楊應超點出4大理由,首先是日本本來就是半導體大國,「有根本底子」;其次是美國很難複製勤勞人力問題,「日本的人力是有可能跟台灣一樣的,看熊本廠很快就蓋起來了」;另外是日本本身有化學原料,以及台灣工程師很喜歡去日本,「日本又積極、又有根本,......

國的態度也是爭論激烈的議題之一。共和黨籍副總統候選人范斯:「民主黨人在幫助中國,從裡到外摧毀,並取代我們的汽車工業,我們將阻止這一切,民主黨人在幫助中國。」來到密西根州的范斯,指控賀錦麗必須為當地從美國製造業核心鋼鐵帶,轉變為沒落的鐵銹帶負責,他更特別提到川普將對中國課徵高額關稅的承諾,凸顯賀錦麗對中軟弱。英國媒體金融時報則報導,中國先前數次試圖和川普的競選團隊聯繫,甚至出動中國駐美大使,最終都吃了閉門羹,分析師認為對川普而言,現在和中國官員見面沒有好處,將存在被外界誤解的風險。CBS主播:「川普說台灣必須......

07」263萬元、祥碩「5269」262.1萬元。。前十名中以科技業拿下8席最多,且除了聯德為電子零組件業之外,其他皆為半導體業;非科技業為建材營造業的代銷龍頭甲山林集團旗下愛山林,另一家為汽車工業的和泰車,不過兩家都以銷售為主。台灣證券交易所表示,所彙總揭露本國上市公司申報的2023年度非擔任主管職務之全時員工薪資資訊,包括員工人數、薪資總額、薪資平均數及中位數,該資訊是排除了經理人及部分工時人員等,聚焦於一般常僱員工的薪資水準。與今年6月3日公布的「112年度財務報告附註揭露之「全體員工」薪酬資訊」範圍......

關稅大刀,真的擋得住中國電動車嗎?汽車顧問公司CEO鄧恩:「我把他們稱為巨大哥吉拉,全球從來沒見過這種規模的汽車工業。」。分析指出,去年在歐洲賣出的中國製電動車佔比近2成,預估在比亞迪崛起下,今年將超過25%,相當於每4台新車就有一台由中國製造,就是因為價格真的太甜,比亞迪售價相對低,以一輛比亞迪SealU來說,在中國售價近22000美元,在歐洲卻賣到45000美元差2倍,但歐洲廠電動車平均價格大約70000美元,對消費者而言具有吸引力,而對比亞迪來說更是11倍差距的盈餘。資深投資分析師沙塞恩:「中國製造商......

已經累積82.9億美元,而原本在中國製造的外國廠商也選擇友岸外包,找較友善或低風險的國家生產,同樣落腳墨西哥。這是20年來第一次墨西哥對美國,出口總額超過中國。電子五哥也去墨國,汽車工業也悄然在墨西哥群聚,包括特斯拉、比亞迪、賓士、福斯等企業都在當地設廠,預期5年內將帶動GDP成長一成,就連台廠包括鴻海和電子五哥都已經在墨西哥集合,成美國最大進口國。大量外資流入之下,墨西哥披索成為2023年全球最強勢貨幣,在過去一年內兌美元升值將近10%,美中貿易戰打得越兇,墨西哥就越能漁翁得利,當然樂見其成。墨西哥中國工......

果他沒選上總統,美國將血流成河。儘管他隨後解釋,一番話是在針對汽車工業,但專家警告,考慮到曾經發生過國會暴動,外界不能掉以輕心,必須防範相似情形再發生。有趣的是,一部即將上映的戰爭電影,因為描繪美國陷入嚴重對立,爆發內戰,意外挑起社會共鳴。民眾拿起槍枝向中央開戰,軍方派無人機空中掃射,美國國內烽火連天,即將上映的最新戰爭片,描繪19州脫離聯邦後,美國陷入內戰,意外挑起社會最大的隱憂,尤其片中總統連當3任的設定,更讓人聯想到那個男人,美國前總統川普:「如果我沒有當選,整個國家會被血洗,這還是最輕微的狀況,整個......

中、俄大國相比,但瑞典發達且完善的軍工產業讓它素有「北歐兵工廠」之稱。。其實瑞典軍工業的成熟關鍵在擁有完備的工業體系,像是汽車工業,NHK記者就獨家獲准進入瑞典企業SAAB,這你我熟知的歐系車商,其實也是瑞典航空及武器製造商。要進入廠區前,手機都得放在置物櫃內,因為裡頭的尖端軍事科技可能是扭轉俄烏戰爭的關鍵,像是這群研發團隊正在測試「獅鷲」主力戰機的電子戰作戰能力,以躲避俄軍先進雷達的追蹤。。獅鷲機介紹影片:「一號機和二號機準備發射GBU-49飛彈,三號機準備爬升,四號機進行空對空掩護。」其實由SAAB研發......

電動車不是打勝仗的唯一方法,他們正在發展能達到「碳中和」的內燃機車型,如果純電車是為了環保,那麼打造一台碳中和汽車也能達到相同效果,還能保留油車專屬的快感。豐田章男認為,下一代的內燃機車型,將透過包括更高的壓縮比,和更稀薄的燃燒技術,減少引擎的碳排放,他之所以與趨勢反向而行,是為了保護日本汽車工業,550萬名從業人員。豐田章男強調,「這550萬人中,有製造引擎零件的人,他們有能力進一步支持日本,使日本未來變得更強大。」......

公司正在開發,下一代的內燃機車型,將透過包括更高的壓縮比,和更稀薄的燃燒技術,減少引擎的碳排放,豐田章男直指跟趨勢反向而行,是為了保護日本汽車工業,550萬名從業人員,豐田汽車董事長豐田章男:「這550萬人中,有製造引擎零件的人,他們有能力進一步支持日本,使日本未來變得更強大。」。Toyota社長佐藤恒治直言,電動車不是打勝仗的唯一方法,因此Toyota將多元並進,發展燃油車混合動力車,甚至是曾被特斯拉執行長馬斯克吐槽的氫能車。特斯拉執行長馬斯克:「這「氫能」是我所能想到最蠢的能源儲存方式。」為了降低碳排放......

推升台股,以證交所產業分類中,表現較好的前五大分別是電腦及週邊設備業88.9%、資訊服務業42.7%、電子零組件業34.9%、電機機械業34.6%、汽車工業29.6%,均優於台股加權指數的21.1%,而下半年主要權值股進入整理,特定產業表現難以預估,而各產業輪動勝大盤者大有所在。。00921研究團隊表示,00921在台股所有產業中各選取一檔龍頭類股配置,且為等權重配置,因此在產業輪動過程當中相對可均等受惠。統計今年以來特選臺灣產業龍頭存股等權重指數報酬率24.5%,相對於台股21.1%及臺灣50指數18%,......

953年裕隆汽車創辦人嚴慶齡先生在新店建廠,成功造出第一台吉普車,開啟台灣汽車工業發展藍圖。今「2023」年,裕隆汽車迎來70週年,也是台灣汽車工業發展70年,感念創辦人嚴慶齡先生與總裁吳舜文女士從零開始,創立裕隆汽車,畢其心力與堅持造車夢想,發展台灣汽車工業與自主研發技術,擘劃台灣汽車價值鏈產業發展軌跡,裕隆汽車在今日「8/2」於三義工廠舉行裕隆70週年廠慶活動,裕隆集團嚴陳莉蓮執行長特別偕同一雙兒女Michelle、John出席慶祝70周年生日快樂,象徵傳承意義;同時,在廠慶這天迎接國產第一台NISSAN ......

特斯拉去年的131萬輛,比亞迪更是推出搶先全球的新技術。比亞迪執行長王傳福:「雲輦系統的誕生改寫了車身控制技術,依靠國外的歷史填補了國內技術的空白,實現了從0到1的突破。」中國汽車工業協會公布的中國國內Q1新能源車銷量前十個企業,合計銷量同比增加超過四成,不過中國汽車龍頭之一的蔚來汽車傳出加班情況嚴重,有員工爆料半年間竟加班500小時,進了急診三次。蔚來汽車員工:「因為我之前加班期間,就多次發燒,一邊發燒一邊趕工,發燒我之前是不會去醫院的,只有當上吐下瀉,就是吐到我喝不進水的時候,才會醫院掛急診。」另外寶馬......

貨,汽車產業不得不下調產量,甚至時任德國經濟能源部長阿特麥爾「Peter Altmaier」還曾於2021年2月致函台灣政府,期盼台灣能在晶片生產上為德國汽車工業提供協助,否則將會威脅德國汽車產業的復甦,「這種作法非比尋常,畢竟迫於中國的壓力,德國同台灣並沒有正式的外交關係」,令人印象深刻。部分專家認為,台灣是全球晶片的生產基地,半導體晶片產業創造了「矽盾」,成為抵禦中國入侵的關鍵,畢竟對於中國來說,經濟發展恐怕也離不開台灣的晶片,也有另一派專家提出警告,認為正是因為台灣在半導體業的地位超前,中國就算砸大錢......