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團ARROWS在台灣地震發生後,他們的在台合作單位「社團法人台灣災難醫療隊發展協會」立刻在第一時間趕往花蓮災區,協助緊急救援和復原重建活動。另一方面,日本三菱日聯金融集團、三井住友金融集團以及瑞穗金融集團也宣布,將各自捐贈1000萬日幣「約新台幣211萬元」支援台灣地震,並祈願受災地區能夠盡早恢復正常生活。台灣和日本都是處於地震頻繁地帶,當發生地震或其他重大災害時都會互相關懷、彼此伸援並共度難關。這次花蓮地震發生後,台日友誼為世界良善、溫暖的重要力量,也希望「善的循環」持續在國際間擴散。......

大雙氧水製造商,也因為是世界第一最純的,才能作為半導體廠清洗晶圓的重要化學品,是台積電到美國、日本設廠時一定要帶著走的重要供應商。1968年設立台豐印刷電路工業公司生產印刷電路板,為長春集團及日本三菱集團合資成立之關係企業,正式跨入電子業。因為「斷料危機」,林書鴻提到,早年在做印刷電路板的積層板,有一次日本廠商幾乎停止供應銅箔,導致長春無法繼續生產,因此被迫著手開發銅箔,1987年起開始土法煉鋼,邊找資料邊試,各種不計成本地實驗,才能做出這樣地無可取代。以銅箔來說,一般印刷電路板用的銅箔薄度大約在12至18......

,其次是燃氣機組,起停速度燃煤與核能機組都比不上。第二,燃氣機組所需空間小且興建速度快,能配合用電成長趨勢,達成穩定供電目標。第三,現在燃氣機組雖然是用天然氣當燃料,未來可混燒、專燒氫等無碳燃料,成為過渡到零碳發電重要設備;台電已與日本三菱、德國西門子公司進行混氨、混氫減碳技術合作,降低火力發電排碳量,「所以現在建置燃氣機組,未來也不會浪費」。此外,台電密切關注新能源技術發展,如有重要進展,也會採取國際合作方式,務實導入新發電技術。曾文生表示,燃煤發電碳排較高,因此現在用燃氣取代燃煤,但中火等既有燃煤機組也......

集團並獲得賓士原廠授權,開始在台灣組裝及經銷賓士ACTROS重型卡車,2018年更取得德國戴姆勒集團EvoBus GmbH授權在台灣代理、製造與銷售戴姆勒賓士大客車。產品範圍包括:日本FUSO卡車與巴士、德國賓士ACTROS重型卡車、德國戴姆勒賓士大客車、日本三菱汽車轎車/休旅車、法國CITROEN轎車/休旅車、法國PEUGEOT轎車/休旅車、日本三菱重工汽/柴油引擎/發電機/巴士冷氣/卡車用冷凍機、日本JOMO潤滑油脂、日本KURE車用添加劑、日本NAGANO長野高空作業車、英國STAMFORD /AVK......

發表全新CNC控制器M800V/M80V系列,當日台灣三菱電機董事長花岡尚夫現場出席,另日本三菱電機FA系統事業本部副本部長清水則之等三位重要幹部,也利用遠端視訊方式出席參與。發表會中展示了一系列提昇加工生產力的創新控制功能,並擁有業界首創的控制器搭載「無線網路模組」,提供物聯網「IoT」更加便利的連結方式,奠定了CNC控制器的重要進化基礎。新一代控制器除了基本性能提升,另擁有更簡便操作的人機介面,可大幅提高產能與效率。此外,更是為了支援數位轉型而特別設計,未來在智慧製造應用上將創造無限可能性。領先業界首創......

牌。市場也以「特斯拉殺手」尊稱Rivian,認為Rivian將在未來衝擊特斯拉電動車霸主地位。電動車新創公司Rivian創立於2009年,前身為Mainstream Motors,公司於2017年收購日本三菱汽車位於伊利諾州諾曼鎮的工廠後,獲得了初步汽車量產能力,近幾年則致力於研發純電動皮卡車和SUV。Rivian於11月10日掛牌那斯達克市場後,IPO發行1.35億股股票,籌措近120億美元資金,與當年特斯拉IPO僅募資2.26億美元相比,資本市場熱度可說是天差地遠。雖然Rivian現階段生產與銷售的電動......

功大學太子學舍等新合約客戶,目前在商用洗衣部分與全台超過150所學校之宿舍及超過100家醫院都有合作。上洋在取得日本三菱重工VRF變頻空調在台代理權之後,預計9月會正式出貨,上洋進一步表示,今年家電跟空調設備販售部分皆有不錯的表現,主要原因是在銷售逐漸站穩腳步後,也積極擴大銷售通路,相較去年增加20.8%,通路回饋消費者知名度也比去年大約成長25%,帶動出貨暢旺。上洋今年受惠洗衣業務以及家電銷售的成長,累計1-8月合併營收為7.27億元,相較去年成長約27.31%,上半年EPS1.23元,較去年同期成長約1......

翼殘骸,戰機主體和飛行員至今仍失聯,而日本自衛隊指出,該架F-35戰機是日本三菱重工業組裝的初號機,2017年6月才交機,當時日本還找來神職人員進行作法祈福,沒想到使用不到2年就失事墜毀。。綜合日媒報導,這架失事的F-35戰機隸屬位於日本青森縣的航空自衛隊三澤基地,在當地時間9日晚間7點左右從三澤基地起飛,並於7點27分左右,在三澤市東北約135公里處的海面上空進行訓練飛行時,留下「Knock it off」「訓練中止」的通訊後失聯,從雷達消失,當時空中還有其他3架執行訓練的F-35戰機,不過他們都在視距外......

、雜草叢生,但從現場的高樓大廈不難想見當初的繁華。1887年這座島發現煤礦湧進大量礦工,三年後日本三菱買下開採權開始填海造陸,並建造大型公寓容納越來越多的人潮,1959年這座島到達全盛時期0.063平方公里的小島上擠進了5259人,成為全世界人口密度最高的地區。在二十世紀這裡快速發展有學校、幼稚園、商店、電影院跟餐廳。這座階梯被稱為通往地獄之梯,看來熱鬧滾滾但礦工只要沿著這座梯走向礦坑就是不見天日,沒人知道會不會有意外發生。更因為在二戰期間日本俘虜了不少華裔跟韓裔戰俘到島上工作,逃走的還會被抓回來嚴刑拷打,......

車性能優異,不過也有網友認為,這款車名稱為五菱宏光,其實多年前也曾引進日本三菱汽車的技術。......

汽車會長鈴木修:「沒有按照政府規定的油耗測試方法進行測試,我感到非常抱歉。」繼日本三菱汽車公司爆發油耗測試造假後,日本銷量第三的鈴木汽車,公司也傳淪陷。高齡86歲的鈴木汽車董事長「鈴木修」,在18號下午召開記者會,向外界坦承,目前販售的16款車種,超過210萬輛汽車的油耗測試方法,不符合政府規定。當被記者問到「為何不按照政府規定,在室外進行油耗測試」時,鈴木汽車高層也做出說明。鈴木汽車高層:「本公司的油耗測試場地,是在靠近海邊的山丘上,容易受海風影響,於是選擇在室內進行油耗測試。」2010年就開始造假的鈴木......

日本三菱汽車造假油耗數據坦承騙了25年 ... 日本三菱汽車造假油耗數據坦承騙了25年。日本三菱汽車,昨天「26號」召開記者會,除了再度為油耗測試數據造假致歉外,還坦承造假數據長達25年,原本之前承認的14年還長,連公司高層都不清楚有多少車款牽涉在內。台北時間26號下午3點半,日本三菱汽車社長「相川哲郎」再度率公司高層,在東京召開記者會。三菱汽車社長相川哲郎:「對因為錯誤的油耗測試數據,而去購買的消費者我真的覺得非常抱歉。」三菱汽車社長「相川哲郎」除了為造假油耗測試數據向消費者致歉外,副社長「中尾吾龍」更在......

「油耗測試」爆造假!三菱社長鞠躬道歉。日本三菱汽車驚爆油耗測試造假,社長出面鞠躬道歉,包括四款輕自動車超過62萬輛,油耗數據都不正確,目前這些車都沒有進口台灣,而消息傳出後,三菱股價收盤時爆跌15%,創下近12年來盤中最大跌幅,市值一天蒸發將近台幣400億元。日本三菱自動車社長相川哲郎:「我對我們的顧客還有股東,表達深深的歉意。」九十度彎腰大鞠躬,三菱自動車社長相川哲郎,在日本國土交通省召開記者會,坦承油耗測試造假。日本三菱自動車社長相川哲郎:「我們公司的輕自動車,為了要向政府申請到,對國土交通省提出油耗測......

三菱汽車傳油耗測試不當股價暴跌17%。繼美國福特之後,日本三菱汽車也傳出油耗測試造假,消息一出,三菱股價爆跌17%,創下近12年來盤中最大跌幅。台灣時間下午四點,三菱汽車社長相川哲郎針對此次「燃油測試不當問題」對外說明,表示受影響車型包括迷你車eK等4款,共計有62萬5千輛油耗造假,相川哲郎表示,對所有消費者以及相關機構表達歉意,未來更會主動調查海外市場,並由專家成立調查小組。據外電表示,日本共同社指出,三菱疑似在輪胎荷重數據上動手腳,美化油耗數據,受影響車型包括迷你車eK等4款。此事經三菱內部調查後發現,......