繼三菱汽車爆發油耗測試數據造假的醜聞後，日本銷量第三的鈴木汽車公司也傳淪陷，鈴木汽車董事長「鈴木修」在昨(18)天下午召開記者會，坦承目前販售的16款車種，超過210萬輛汽車的油耗測試方法，不符合政府規定。
日本鈴木汽車會長鈴木修：「沒有按照政府規定的油耗測試方法進行測試，我感到非常抱歉。」繼日本三菱汽車公司爆發油耗測試造假後，日本銷量第三的鈴木汽車，公司也傳淪陷。高齡86歲的鈴木汽車董事長「鈴木修」，在18號下午召開記者會，向外界坦承，目前販售的16款車種，超過210萬輛汽車的油耗測試方法，不符合政府規定。
當被記者問到「為何不按照政府規定，在室外進行油耗測試」時，鈴木汽車高層也做出說明。鈴木汽車高層：「本公司的油耗測試場地，是在靠近海邊的山丘上，容易受海風影響，於是選擇在室內進行油耗測試。」2010年就開始造假的鈴木汽車也否認，有故意美化油耗測試數據，進而達到增加銷售的意圖。甚至表示即使是以不符合政府規定的方式進行測試，但以正確方式計算出的油耗測試數據，仍在誤差範圍內，因此不需要再做修正。
在三菱汽車爆發油耗測試數據造假的醜聞後，日本國土交通省就要求，所有汽車廠商，要在這個月18號前，自行調查是否有和三菱汽車同樣的問題，並提交報告，國土交通省對外表示，遞交報告的車商中，僅有三菱和鈴木有問題。根據了解，鈴木汽車在台灣販售的商品並沒有牽涉在內。
