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搜尋後輪驅動的結果 │ 共找到 32 筆

普利司通與微軟Forza Motorsport攜手合作跨界合作引領虛擬賽車風潮

Rivals: Race to the Top」。活動中,兩方特地搭建日本箱根大賽經典車道,沿途除有能全速前進的全直線,也包含大彎道與重煞區,增強參賽者的操控難度,同時也能盡覽富士山與櫻花盛景。參賽者也可以選擇駕馭最強大後輪驅動車型藍寶堅尼Huracn STO在賽道上馳騁競速。本次冠軍陳立杰創下01:18.934單圈時間,全球排名第114位。陳立杰表示,自幼與父親常研究賽車電玩,對賽車熱愛至今;雖現實無法實際駕駛夢幻車款,但Forza Motorsport卻能帶給玩家夢想實現的可能性,因遊戲體感真實,包含入......

Škoda首款電動車限量開賣163.8萬元起

風阻係數更僅有Cd 0.23。。全新Enyaq車系擁有續航里程達577公里「WLTP測試標準」,全車系均配備同級車款中最大電池容量82 kWh「可用77kWh」的電池模組,透過DC快充進行充電,僅需28分鐘,即可將電量由10%充至80%。動能方面,搭載後輪驅動單馬達的Enyaq 85和Enyaq Coupe 85擁有286匹最大馬力,另外配置雙馬達四輪驅動系統的Enyaq Coupe RS,最大動力輸出更是高達340匹,在RS專屬內外觀套件的襯托下,更進一步挹注濃厚的純電跑旅風格,再搭配上極具氣勢的Cystal ......

近距離賞「牛」趁現在藍寶堅尼三車現信義區

2自然進氣引擎,結合三個電動馬達,創造出突破千匹的綜效馬力,並且首次採用雙離合器變速系統,再搭配單體式車艙,與大量的輕量碳纖維材質,零百公里加速僅需2.5秒。無三不成禮,Huracn Tecnica同樣也有展出,雖然不是品牌旗下的HPEV車款,但未來「小牛」Huracn同樣會跟隨老大哥邁向電氣化。Huracn Tecnica搭載5.2升V10缸自然進氣引擎,與Huracn STO有著相同功率640匹,並達565 Nm扭力峰值;後輪驅動及後輪轉向設定,車身淨重僅有1,379 kg,極速可達325 km/h。。......

保時捷純電休旅增兩車型後驅續航里程達641公里

Porsche,保時捷,Macan,電動車,後輪驅動......

奧斯頓馬丁「勇氣」十足V12+手排限量車款登台

款Valour,於7月11日正式抵台亮相。這是一款搭載V12引擎與6速手排的進階車款,除了向品牌經典的前置引擎後輪驅動跑車致敬,旨在滿足追求純粹與極致駕駛體驗的性能愛好者,並展現Aston Martin在設計、工藝與性能上的無比成就。Aston Martin Valour外觀靈感源自1970年代經典V8 Vantage與1980年RHAM/1 Muncher Le Mans賽車;源源不絕的動力如同1990年代的雙機械增壓王者V600 Vantage,完美無瑕的工藝設計則師承One-77,而強烈駕駛者導向性格......

BMW M3也有小改款外觀微調、四驅動力提高20

最大馬力來到523匹,相較之前增加了20匹馬力,其百公里加速可以在3.5秒內完成;而標準版M3則擁有一樣的473匹最大馬力,搭配六速手動變速箱將動力傳輸至後輪驅動,百公里加速時間為4.2秒,一般後驅的M3 Competition擁有503匹最大馬力,搭配八速自動變速箱,百公里加速的時間為3.9秒,旅行車款部分僅有Competition xDrive四驅版本,百公里加速成績是3.6秒。。外觀方面,小改款過後的BMW M3進行了微小的更動,但是這些更動讓車輛的辨識度更高,前方的大燈採用了新的箭形日行燈和轉向燈,......

蓮花跑車最強四缸內燃機525萬正式抵台

器變速箱,堪稱品牌歷史上最強悍的四缸引擎車型,可輸出最大馬力365匹及峰值扭力430 Nm,0-100 km/h加速僅需4.4秒,極速可達275 km/h。為激發Emira最極致的車輛效能,Lotus為此款動力裝置進行了多項革新,包含中置橫向動力布局、配置後輪驅動設定,以及重新打造的進氣與排氣系統。遵循極致輕量化造車理念,Emira First Edition選用多項創新工藝如:動力裝置採專利低摩擦塗料、鍛造零件、車體建構於品牌獨家開創工法單艙式鋁合金輕量化底盤,搭以專為此版本動力車型打造的鋁製後車架,取代......

馬自達CX-90上市三等級、179萬元起

空間,且在滿載乘員的情況下,後行李廂仍有不錯的空間表現,全方位機能和彈性運用的靈活性,搭配電動啟閉尾門,不僅滿足日常用車需求,亦可在戶外出遊帶來絕佳的行李收納便利性。作為品牌第二款奠基於最能彰顯駕馭樂趣的全新Large Products Group縱置引擎後輪驅動平台技術,以近50:50的車體配重並搭載KPC車身平衡控制技術,能加強過彎的穩定性和乘坐舒適性,搭配i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動於高速巡航時能帶給駕駛穩定且安心的感受,彎道行駛時亦能保有俐落的轉向動態反應。懸吊系統導入前獨立雙A臂、後獨立多......

Audi電動車Q4上市早鳥價不到200萬

5kW,並首度導入CCS 2充電規格,於最高直流充電之下,充電10分鐘即可行駛約130公里,經WLTP測試下最高續航里程達544公里,Sportback車型更可達562公里。動力部分,全車系提供45以及55 quattro兩款動力規格,其中45動力車型搭載後輪驅動馬達,具備最大動力輸出286匹;55 quattro動力車型前後都有驅動馬達,最大輸出功率為340匹。全車系皆可透過one-pedal driving藉由動能回充提升能源使用效率,亦可依駕駛習慣設定動能回收等級。操控部分S line車型配備運動化懸......

奧迪在台第三款電動車線上預購送配備

體驗再升級。Audi Q4 Sportback e-tron配備容量82 kWh的電池模組,續航里程最高可達564公里「WLTP」,充電速度最快10分鐘即可行駛約130公里。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One配置後輪驅動馬達,可提供286 PS最大動力輸出,另搭載運動化懸吊系統「車身降低15 mm」,帶來輕快靈活的駕馭樂趣。台灣奧迪總裁安薩瑞表示:「接續Q4 Sportback e-tron三月首度在台亮相,台灣奧迪積極落實「electrify taiwan」策略......

協力電動車「翹孤輪」失控夫妻連人帶車四腳朝天摔

先生:「客人在斜坡的地方,有點頭輕腳重,客人又緊張,加大油門,導致整個車翻車。」業者表示,因為這種電動協力車都是後輪驅動,加上後座底部電池,整個重心都集中在協力車後方,突然急催油門很容易就翻車,那又到底該如何避免這樣的情況,電動協力車業者孫先生:「建議客人其中一個先下來,讓整個重量降低,然後慢慢的控制離開。」許多民眾到台東伯朗大道必排的觀光行程,就是騎著四輪電動協力車,吹著微風在稻田間愜意兜聊天,在到金城武樹前打卡留念,但卻會時不時傳出協力車翻車事件,民眾謹記遇上斜坡時,千萬別猛催油門想要硬衝,而是讓乘客先......

遊伯朗大道騎到「翻」協力電動車疑失控！夫妻慘摔

將兩人扶起,所幸只是受到驚嚇。事情發生在,台東池上伯朗大道,由於四輪電動車都是後輪驅動,加上設計上頭輕後重,因此整個重量都在尾部。。業者表示,如果遇上爬不上坡,建議除了駕駛外,其他人先下車減輕重量,再繼續前進,所幸翻車的夫妻兩人,只是受到驚嚇。......

自撞路樹！10萬網紅驚傳離世合夥人悲痛證實

消息感到難以承受,近日的情緒也十分低落,因此暫時無法產出新的影片;他也趁機提醒大家,在冬天駕駛後輪驅動的車輛時,務必事先檢查車輪胎,以免發生意外。。眾多粉絲得知消息後感到非常錯愕與難以置信,在社群平台上紛紛發文哀悼,表示「每次評論他都會回覆,好突然」、「太突然了,阿岳節哀」、「不會吧?我前幾天還在跟他聊天,跟他約來廈門玩啊」、「實在無法接受這個,馬哥走好,阿岳節哀」。根據了解,馬哥平常常分享汽車相關知識,吸引超過10多萬人追蹤,並以其親切待人、樂於解答問題而聞名,每次貼文都引起大量的討論。此次的意外不僅讓親......

獨／越野得萬全準備！玩家：別當「四輪驅動」萬能

翻覆或「刁車」事件,玩家分析像這樣四輪傳動的車輛,的確比起前或後輪驅動的整體抓地力更好,但可別把四輪傳動當萬能,因為,要享受越野,還得兼顧好天氣、適合的地形,還有改裝車輛強化性能,以及玩家的技術及經驗。越野車玩家莊先生:「看起來是這樣子「還好」,但是我們在車上感覺到說,那種顛簸狀況,我們這傾斜角度,已經將近快要40度左右。」坐上越野車在玩家駕駛下實際感受他們,挑戰眼前這一道道陡峭的坡道。越野車玩家莊先生:「要進入到這樣的場地,第一個,車子的底盤一定要高,第二個,一定要有具備,四輪傳動的車型。」。玩家莊先生說......

2千萬法拉利國道自撞「護欄穿心」直接變廢鐵

車」、「最貴刮刮樂」。另外,還釣出不少內行網友給出意見,有人猜測是車上的「防滑系統」沒打開才釀禍,有人則認為可能是「後輪驅動加速太猛打滑」,還有目擊者透露,當天曾經過該路段,看到事故跑車在拖吊車上,「不知道是不是整個後軸都不見了」。據了解,事發的跑車為法拉利488,被稱為法拉利史上最強V8跑車,市價約2千萬。而在發生擦撞後,只見法拉利跑車的車尾全毀,甚至護欄還直接貫穿駕駛座,副駕駛座的車門也都被撞掉,整輛車瞬間變成廢鐵,汽車零件散落滿地,現場一片狼籍。駕駛邱男最後停在外側路肩,所幸僅有腳部輕微擦挫傷,國道警......