近距離賞「牛」趁現在 藍寶堅尼三車現信義區

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Lamborghini 在臺北 101 水舞廣場,展出「Revuelto」、「Urus SE」與「Huracán Tecnica」。(圖/林昱丞攝影)
Lamborghini 在臺北 101 水舞廣場,展出「Revuelto」、「Urus SE」與「Huracán Tecnica」。(圖/林昱丞攝影)

想看「牛」趁現在!義大利超跑品牌Lamborghini 藍寶堅尼臺灣總代理嘉鎷興業,於7月19至21日在臺北 101 水舞廣場,舉辦「跨境‧新視界」快閃活動,展出三款品牌旗下的傑作,分別為品牌電氣化的前兩輛車「Revuelto」與「Urus SE」,另外還特別展出「Huracán Tecnica」。

後方休息室打造成Ad Personam 的選配間式樣,走進這裡感覺不簽個訂單走不出去。我開玩笑的。(圖/林昱丞攝影)
後方休息室打造成Ad Personam 的選配間式樣,走進這裡感覺不簽個訂單走不出去。我開玩笑的。(圖/林昱丞攝影)

本週二Lamborghini 品牌旗下第二款可插電式混合動力車款Urus SE 正式與臺灣消費者見面,總代理嘉鎷興業特別舉辦「跨境‧新視界」快閃活動,除了展出熱騰騰的Urus SE外,品牌首款電氣化超跑Revuelto,以及定位介於Huracán STO 與Huracán EVO RWD 之間的Huracán Tecnica,都同場現身。而這場活動沒有資格限定,一般民眾只要報名成功後,即可近距離欣賞這三輛「蠻牛」的性能之作,後方休息室還打造成Ad Personam 的選配間式樣,就是要讓民眾可以親臨享受Lamborghini 最純粹的奢華與性能。

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前幾天才亮相的Urus SE,黃昏橘(Arancio Egon)在夏季的烈日照射下更顯鮮豔。(圖/林昱丞攝影)
前幾天才亮相的Urus SE,黃昏橘(Arancio Egon)在夏季的烈日照射下更顯鮮豔。(圖/林昱丞攝影)

Urus SE 擁有全新造型設計、更進化的空氣力學、更加完善的車載科技,以及高達800匹的混和動力輸出,而插電式混和動力Urus在舒適度和性能表現、能源效率及排放,以及駕駛樂趣堪稱翹楚。全新插電式混合動力系統,其雙渦輪增壓4.0升V8引擎經過重新設計,擁有620匹最大馬力以及800 Nm最大扭力,結合電能動力系統後,綜效輸出達800匹馬力,0-100 km/hr加速僅需3.4秒,0-200 km/hr加速則僅耗11.2秒,極速高達312 km/h。

品牌首款HPEV 作品Revuelto,擁有突破千匹的動力輸出。(圖/林昱丞攝影)
品牌首款HPEV 作品Revuelto,擁有突破千匹的動力輸出。(圖/林昱丞攝影)

既然是強調電氣化轉型,品牌首款HPEV 作品Revuelto 同樣於快閃活動中亮相,Revuelto 於去年3月發表,隔了3個月總代理迅速引進臺灣,其在後方引擎艙內保留了6.5升V12自然進氣引擎,結合三個電動馬達,創造出突破千匹的綜效馬力,並且首次採用雙離合器變速系統,再搭配單體式車艙,與大量的輕量碳纖維材質,零百公里加速僅需2.5秒。

小牛是Huracán Tecnica,是品牌中尚未電氣化的車款,想要享受純燃油的快感,錯過可能就不再。(圖/林昱丞攝影)
小牛是Huracán Tecnica,是品牌中尚未電氣化的車款,想要享受純燃油的快感,錯過可能就不再。(圖/林昱丞攝影)

無三不成禮,Huracán Tecnica 同樣也有展出,雖然不是品牌旗下的HPEV 車款,但未來「小牛」Huracán 同樣會跟隨老大哥邁向電氣化。Huracán Tecnica  搭載5.2 升V10 缸自然進氣引擎,與Huracán STO 有著相同功率640匹,並達565 Nm 扭力峰值;後輪驅動及後輪轉向設定,車身淨重僅有1,379 kg,極速可達325 km/h。

Lamborghini Revuelto Urus SE Huracán Tecnica
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