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獨家區間車竟改簽自強號!台鐵缺員「趕鴨上架」危機。台鐵公司化後,內部一直反映缺員問題嚴重,只好到處調人,或是約聘短期人員,但業務不熟悉下,現在就有列車長發文說,在驗票的時候竟然發現到,有乘客持台北到花蓮志學的區間車票,就直接跳級成自強號,由於票價差了將近2百元,按照規定要補差額,或是退票重買,疑似是還沒訓練過的站務員忙中出錯,人力不足問題,又浮上檯面。510賣出的這一張台北往志學的車票,明明右上角寫區間車,卻被蓋上藍章,寫下准改乘246次列車,前提是不得退票、不得劃座,有列車長看到後發文抱怨,說這樣也能簽?......

國材,都傳出被準總統賴清德抱怨過,因此留任機會偏低,而原民會主委夷將拔路兒也表態不留任,人事難道要大地震了嗎?立委「民」許智傑:「王國材部長,任內推動台鐵公司化,協調罷工事件,政績相當多,我覺得不會被列為留校察看的人。」。有人挺有人不挺,但自己家人出事的國防部長邱國正,或許也是如此,畢竟兒子的醜聞多少有影響,因此傳出可能人選,包括前海委會主委李仲威,國安會祕書長顧立雄,還有國安會諮委黃曙光也有機會,幾人都有可能出現在4/2賴清德蕭美琴,聽取國防部機密簡報時出現。國防部長邱國正:「大家的才能各方面,經驗各方面......

假,車上滿載250名旅客,就有民眾拍下疏散過程,回想意外當下,還是餘悸猶存。這起事件也是台鐵公司化以來,首起出軌事故。乘客依序疏散,仔細看整個車廂已經嚴重傾斜,台鐵平溪線初三驚傳列車出軌意外,區間車完全動彈不得,當事乘客:「剛剛覺得滿恐怖的,現在還好有停下來就沒事了。」。離開車廂還得用跳的,都不太清楚到底發生什麼事,只能先回到嶺腳車站等待後續接駁,乘客回想意外發生當下,仍餘悸猶存,當事乘客:「我那時候就看到,有聽到炸裂聲,很像是有石頭碎掉的聲音,有塵土飛揚我在想說,欸是不是鐵軌上有石頭,後來就開始發出很刺耳......

台鐵北區營運處徵才!閘門站員找工讀挨批。元旦後台鐵公司化,原以為有新氣象、新的開始,但除了人力還是很缺乏外,現在還有人發現台鐵貼出的徵才公告,竟然是用基本時薪183元,來招募寒假工讀生,而工作內容除了要負責剪收票外,還要負責旅客嚮導,台鐵員工透露要學的東西非常多,如今公司給出這樣的時薪,恐怕未來還是會招不到人。即便是平日的下午,台鐵站務員也沒比較閒,1個人得處理好幾名旅客的疑難雜症。。台鐵站員:「票借我看一下唷。」旅客放入車票,機台有問題,工作人員也得立刻上前排解,到連假工作量更多,如今為了補人力,台鐵公司......

台鐵招短期站務員時薪183元遭酸:比加油站低。新的一年,台鐵公司化之後,人力疑似出現缺口。中區營運處招募4個月的短期工時人力,開出46名缺額,工作內容包含售票、收票等站務工作,時薪比照基本工資183元,民眾感嘆,比加油站還低。對此,台鐵公司回應,這只是新進人力到位前短期臨時人員招募,不占扣從業人員招募員額,沒有降低人力成本規劃。。台鐵招募短期站務人員,其中有工作就包含在剪票口。因應所有旅客繁雜的需求,其他工作也有包含這麼複雜的內容;但短期站務只能領最低時薪183元,引發討論。。台鐵日前公告招募短期臨時人員,......

時薪183元「短期站務人員」網嘆:比加油站還低。今年元旦後台鐵公司化,初期預估會有1000多人優退離。為了因應春節和清明連假疏運,台鐵招募4個月的短期臨時人力,中區營運處開出46名缺額,時薪比照基本工資183元,有網友感嘆,薪水比加油站還低。國營台鐵公司,今年元旦上路,初期面臨1000到1100人提早優退離。為了補足人力,台鐵去年已經招募特考900多人並加速訓練,今年也規劃要招考800名從業人員。。為了因應春節和清明疏運人力需求,國營台鐵公司各分區營運處,也陸續招募部分工時人力。中區營運處台中運務段就貼出徵......

吉大利蜜餞金桔與栗子,和平安吉祥龍鬚菜,最後搭配枸杞銀耳,象徵遇水則發,全是好兆頭。。配合台鐵公司化,推出一日限定喜氣特色便當,還送你工字軌紀念餅乾,元旦快閃限量販售,不少饕客,一早就來排隊卡位,畢竟賣完就再也吃不到,有人一次就抱一箱走,消費者:「因為通常都吃排骨,然後看到有雞腿,因為這種比較少啊,它通常就是那種傳統的,它有出新的便當就會來看看對啊,台鐵那邊它有開那個什麼,以前有開那個台鐵,那個什麼便當展覽,我就有來這邊逛。」。進入2024年,台灣鐵路管理局走入歷史,由最後一任局長和副局長一塊卸牌,百年台鐵......

意去更正。」對此台鐵表示,由於廠商作業疏失,造成木盒出現錯字,將重新製作補寄給購買民眾,只不過台鐵即將公司化,紀念商品卻刻錯字,公司化能進步多少,讓人充滿疑問。迎接台鐵公司化,元旦掛牌首日,台鐵推出一日快閃特色便當,以象徵吃雞,會起家的雞腿為主菜,搭配象徵好彩頭與事事圓滿的香滷菜頭、獅子頭,還有代表吉利的蜜餞、金桔跟栗子,1月1日在全國10個門市限量販售,購買還會贈送紀念餅乾。經歷2次重大事故,蔡政府透過公司化,要翻轉台鐵,只是公司化前夕,一天到晚出現的誤點問題,連假情況也沒改善,可即便有新氣象,要是骨子裡......

隊買票,就是為了這張12/31台北到板橋跨日車票,上頭印著台灣鐵路局。隨著元旦起台鐵公司化,這頭銜也將走入歷史,早已被鐵道迷買來收藏,賣到沒有座位;至於同班車過了12點,台北到松山的車票,頭銜也已經換成「台鐵公司」。。民眾:「「車票」上面名字不一樣,會留啦會留紀念這樣子。可能會「留紀念」吧,「怎麼說」,就是可能以後在博物館會看到「舊樣式」車票吧,我也有買一張,「你也有買一張,覺得就是單純當成紀念嗎還是」,沒有就純粹紀念而已。」台鐵公司化掛牌前夕,不只車票已經改成台鐵公司,台鐵內部也已經悄悄改裝。牆上貼的安全......

自負盈虧,至少要把它的成本重新檢討,是不是讓它調漲,我覺得這個權責是在交通部。」學者認為,台鐵票價過低,調漲後回到合理財務結構,才有辦法了解營運成本跟訂定票價策略,台鐵公司化前,票價一度喊出下半年要漲價,也引發關注。......

更無優勢。交大運輸系教授黃台生:「公司化後它要自負盈虧,至少要把它的成本要重新檢討,是不是讓它調漲,我覺得這個權責是在交通部。」學者認為台鐵票價過低,調漲後回到合理財務結構,才有辦法了解營運成本跟訂定票價策略,台鐵公司化後,票價是否解凍挑戰才剛開始。......

獨家／台鐵公司化「逃難潮」台北站長也「轉調」觀光署 ... 獨家台鐵公司化「逃難潮」台北站長也「轉調」觀光署。台鐵明年元旦公司化,不少員工另謀出路。內部統計有846名員工,申請轉調到其他單位,台鐵企業工會預估上看3000人想離職,現在連高官都落跑,台北車站女站長胡詠芝上任才1年多,確定明年3月轉調觀光署科長,不僅公務員資格不變,薪資福利也維持,不過從7職等升任9職等,也引發台鐵內部討論。胡詠芝成了135年來,第一位台北車站女站長,但才上任才1年多,在台鐵邁向公司化之際,傳出她竟然也要落跑!文件在台鐵內部瘋傳......