標籤 普悠瑪翻覆｜東森新聞

台鐵普悠瑪發生翻覆事故，已經一個多月，今天（3日）在台東召開二次協調會，但家屬痛批台鐵態度消極，始終沒有承認過錯，而即將在明天（4日）卸任交接的交通部長吳宏謀，也再度前往台東慰問死者家屬，家屬認為吳宏謀是「政治下台」，拒絕見面。

卑南國中師生赴韓國交流，回程遇到普悠瑪列車翻車事故，其中有台東小巨砲之稱的棒球選手王羽飛，因為坐在受撞擊最為嚴重的第八節車廂，肺部嚴重挫傷，緊急送醫急救。王羽飛左骨盆骨折造成的血塊，完成清創手術，左耳朵撕裂傷也完成手術，院方密切觀察，聽力是否受損。

關鍵兩封台鐵簡訊，透露普悠瑪翻覆前駕駛早就回報機械出現異常，第一封簡訊指示列車慢行，開到宜蘭站檢修，但宜蘭站的維修人員無法排除故障，眼看列車誤點15分鐘，台鐵再度指示，改將列車開到花蓮站進行更換編組，就在故障沒有排除、ATP關閉的情況下，強開上路，16分鐘後，這列普悠瑪脫軌翻覆，成了死亡列車。

普悠瑪列車在過彎時出軌翻覆，國際上也發生過列車在彎道出軌事故，而原因幾乎都是超速。其中2013年西班牙特快車和2004年澳洲的高速火車出軌，都是「傾斜式列車」在過彎出軌，原本能以較高速度過彎的優點，卻屢屢發生因為減速不夠，反而出軌失事。

普悠瑪翻車造成18人不幸罹難，來自各地的41名遺體修復師到宜蘭義務性幫忙修復身體，他們為了搶時間，許多人都不眠不休，累到直接睡在椅子上，讓網友非常感動，大讚這些修復師是活菩薩。

普悠瑪列車翻車，造成18死重大傷亡，時代力量立委黃國昌臉書發文指出，去年10月24號，就有一輛431次普悠瑪，曾在花蓮玉里三民站出軌過，而台鐵今年2月還給他檢討報告，裡頭就寫下是因為部分「枕木」嚴重腐朽，道釘與軌道鬆動浮起，才導致意外發生。

這次發生意外的普悠瑪列車，其實是傾斜式列車，每次過彎，控制氣缸會讓車身傾斜2度，速度也可以比一般列車多出20公里，只是針對這次意外，逢甲大學教授表示，新馬路段的彎道曲線半徑是350公尺，依照列車運轉限速換算，普悠瑪號限速最高只能行駛90公里，要是超過，恐怕就會對列車的離心力產生影響，導致列車無法隨著軌道過彎，最後演變成翻覆的重大意外。

普悠瑪列車高速行駛出軌翻覆，圍欄被撞破、水泥、石塊噴飛，砸向鄰近民宅，居民出來查看，不敢相信竟是火車翻覆，當下急奔車頭協助乘客脫困，我們訪問到投入搜救的無名英雄，他說當下聽到哀嚎、求救聲，車廂內乘客全擠在一團，為了救人，他也不慎受傷。

普悠瑪列車出軌翻覆後，車廂內一片狼藉。不但座椅歪斜，有的還被被連根拔起，就連車廂頂部也破洞。因為車廂遭到撞擊，多名乘客擠在一塊動彈不得，只能盡量騰出狹小空間，幫受傷的乘客止血。有的車廂已經完全傾斜，幸運躲過一劫的乘客，斜靠車廂天花板等待救援，還有人乾脆破窗自救。