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日系4車廠請願重機上國道 高公局提2條件:研議開放

日系4車廠日前共同請願,呼籲政府落實三讀法案,開放550c.c.以上大型重機可上國道。對此,高公局啟動今年度民意調查,並表示若符合「2條件」,將研議開放事宜。

台中開第一槍!大型重機可停機車格 3地點曝光

台中市府公告,今天起(2月1日)試辦開放市政公園等3個路外停車場,機車格可停大型重機,提供騎乘大型重型機車民眾方便停放。

台1線曳引車碰撞重機 25歲騎士慘死「車體剩骨架」

屏東縣潮州鎮昨(18)日中午發生死亡車禍,一名25歲林姓男騎士騎乘大型重機車,與一台曳引車發生碰撞,由於撞擊力道猛烈,林男當場傷重不治,機車更是被撞到支離破碎。

等了11年!大型重機凍未條了 7月騎上國道抗議

國內大型重型機車市場蓬勃,去年底紅、黃牌重機加起來已突破20萬輛大關,不過重機車友最期盼的「騎上國道」一事,卻遲遲沒有下文。歷經超過10年的爭取,至今沒有獲得政府同意,於是大型重機車主們將發起「94高速公路上的乖寶寶」活動,希望能夠爭取國道路權。

交通部評估!重機試行橫向國道年底有望?

大型重型機車爭取路權多年,其中台9線南迴改安朔到草埔路段,由於有個長4.6公里的草埔森永隧道,在6月底成了第一個開放重機通行長的隧道,現在交通部打算針對台64線、台74線、台88線,重機族的用路狀況,考慮評估在第4季,開放1條橫向國道讓重機族試騎。

重車大會師! 跨界跑旅試乘 車友:穩定性提升

越來越多人喜歡騎重機,光是在台灣就有26 萬人擁有大型重機駕照。看準重機市場,國產機車品牌也推出新款重機。不只在外型上,更加強調未來感,騎乘空間也更寬裕舒適。

【更新】難甩刻板印象!騎重機回家竟被罰站 車友:難過到想哭

最近大型重機騎士的一舉一動都受到不少討論,除了國道路權的爭取之外,一般平面道路的違規情事也在行車記錄器的捕捉下被民眾放大檢視,確實,不論你使用的是哪種交通工具,遵守交通法規只是最基本的標準,不過從這些事件背後,有些問題值得靜下心來好好思考,可能有的時候是部分重機騎士的行為,所帶給民眾的刻板印象。

自己的路權自己救!? 重機騎士計畫7/1上國道 高公局:勿挑戰公權力

自從國內於2002年開放大型重機以來,因為擁擠的都會生活區特性,紅黃牌重機受到不少騎士與通勤族的喜愛,但特殊法規加上不少用路人的刻板印象,使得國內大型重機車友經常受到歧視與誤解,為此,有重機社團計畫號召3000輛重機於凱道集結,並自主騎上國道爭取應有的權益。

加盟站「汽機分道」 重機到汽車島加油被擋槓

高雄有重機騎士到鳳山五甲二路的民營加油站,騎到汽車島要加油,卻被站長勸阻要改去旁邊的機車島,雙方起了口角爭執,騎士還打去中油客服投訴,結果中油回覆直營店確實能讓重機在汽車島加油,但這間是加 盟店、中油管不著,不過對大型重機騎士來說,有些機車島確實沒有98汽油可加,才會習慣都在汽車島加油。