▲（圖/為爭取大型重機的合法路權，有車友號召集合自上國道/翻攝資料畫面）
自從國內於2002年開放大型重機以來，因為擁擠的都會生活區特性，紅黃牌重機受到不少騎士與通勤族的喜愛，但特殊法規加上不少用路人的刻板印象，使得國內大型重機車友經常受到歧視與誤解，為此，有重機社團計畫號召3000輛重機於凱道集結，並自主騎上國道爭取應有的權益。
▼（圖/由於社會對於大型重機騎上國道還沒有一個共識，此類爭議也不斷發生/示意畫面）
依照先前公布的道路交通管理處罰條例第92條，550c.c.以上大型重型機車得依交通部規定路段及時段行駛高速公路，但立法院的附帶決議內容是建議以國6、國8及國3新化以南為優先試辦路段，對此，因地方政府及與社會輿論對於用路人行車安全的考量遲遲沒有共識，所以大型重機車主決定要透過實際行動拯救自己的國道路權。
▼（圖/不止國道路權，困擾大型重機騎士的還有國內尷尬的定位問題也需要時間來解決）
針對計畫自主上國道的大型重機騎士，主管單位高速公路局也表示，礙於現行法規，在路權還未正式開放之前，騎上高速公路就是違法事實，呼籲騎士們不要任意挑戰公權力，但高公局也表示，7月初就會召集業者與相關局處，評估盡快開放大型重機國道路權的可能性。
