標籤 交通法｜東森新聞

不少路口都有「停」字，意思是要停一下再開或再騎，結果高雄一名騎士在小港區一處巷口乖乖停下再騎，沒想到被後方外送員叭了一聲，騎士覺得莫名其妙追上去理論。

刮風下雨的天氣不想出門吃飯，不少人會叫外送餐，但是網路上PO出的一外送照片，感動了不少人，因為是一位媽媽騎著機車外送，但是她的胸前卻背著一個嬰兒，讓網友說這位媽媽真的好辛苦，頂著烈日背著小孩去外送，也讓網友心疼，希望媽媽幫小孩蓋件衣服遮蓋一下，不要曬傷了BABY。

其實交通法規有規定，在路口十公尺內不允許停車，停車場的出入口也會畫設紅線禁止停車，因為這些都是讓駕駛增加視線死角的地方，專家分析，以市區平均時速40來算，經過一個小巷弄，路口都沒有車輛違停，視線距離至少要15公尺以上，才能避免車禍發生。

交通法規強制騎士要待轉，但怎麼在這個路口待轉可能更危險呢！就在高雄市小港區的大業北路跟漢民路口的機車待轉區，因為經常會被要右轉的大型車輛越線壓到，騎士反應照規矩停在格子內反而更危險，有騎士的行車紀錄器就拍下拖板車轉彎時，差點壓到他的驚險畫面直呼真的很可怕。

機車貿然左轉容易發生事故，也因此交通法規定，250cc以下的機車，必須兩段式左轉，但你知道嗎？有些道路其實並沒有強制規定待轉，就算是畫有待轉區的路口，其實有很多只是建議而不是強制，機車直接左轉並不違規，但不可否認，機車待轉還是比較安全一些。

交通法規大調整，7月1號開始，不僅機車要納入胎紋深度檢測，原本不用戴安全帽的電動機車，也要依法戴安全帽，不然得吃上300到600的罰單。只要新領牌或五年以上要過戶的機車，都必須接受胎紋深檢查，預計將有1300萬機車族受影響。

台北市政府針對復興南北路，進行人行道拓寬工程，同時在車道上增設機車停車格，如此一來使得原有車道大幅縮減，每到交通尖峰時刻就大塞車，民眾痛批市府規劃有問題，直呼政策太瞎。