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起事故可能會導致好幾小時的大塞車。其實在去年3月,也發生過類似狀況,有艘從大陸出發到荷蘭鹿特丹的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」「Ever Given」,在行經蘇伊士運河時,遭瞬間強風吹襲觸底擱淺,導致全球航運癱瘓將近一周,當時也引發外界高度的關注。所幸日本的這起翻車意外,目前沒有造成人員傷亡。由於不少網友以為該貨櫃車為長榮海運所有,對此,長榮海運則表示,經查在日本阪神高速公路發生的貨櫃車事故,其拖車並非屬於本公司所有,該貨櫃也已由貨主提領,本公司僅負責海上到港的運送,陸上運輸並不包括在本次運送範圍內,因此該事......

長賜號慘了!卡死蘇伊士運河天價賠償金出爐。代表巨型貨櫃輪長賜輪船東和保險公司的律師事務所StannMarine表示,已與蘇伊士運河管理局就賠償金達成原則性協議。運河管理局先前將求償金額元降為5.5億美元。。路透社報導,Stann Marine董事皮爾莫哈梅德「Faz Peermohamed」在聲明中表示,正努力盡快敲定簽署和解協議,在處理完手續後,將安排釋放長賜輪的相關事宜。長賜輪卡在蘇伊士運河「Suez Canal」達6天,造成數百艘船隻無法通行、全球貿易中斷。貨輪自3月29日脫困後,至今一直停泊在運河兩......

球1860間廠商崩潰。3月23日原定從大陸出發到荷蘭鹿特丹的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」「Ever Given」,在行經蘇伊士運河時遭瞬間強風吹襲觸底擱淺,導致全球航運癱瘓將近一周。儘管事後航運順利疏通,但長賜號仍因和蘇伊士運河管理局「SCA」的賠償金談不攏至今被扣留當地,船上一共高達10億美元「約280億新台幣」的貨物物主成為這場意外下的最大苦主。。長賜號為台灣長榮海運公司以論時傭船「Time Charter」方式向日本船東正榮汽船承租,然而擱淺意外發生後,4月7日蘇伊士運河管理局向正榮汽船求償9.16億......

船東賠不起!長賜號賠償金太高埃及妥協砍價86.9億。巨型貨櫃輪長賜輪3月在埃及蘇伊士運河擱淺近一週波及全球航運,運河管理局向日本船東「正榮汽船」求償9.16億美元,但雙方沒共識,現降至6億美元「約新台幣169億元」。。長賜輪「Ever Given」為台灣長榮海運公司以論時傭船「Time Charter」方式向日本船東正榮汽船承租,長榮僅負責貨物運送。長賜輪3月23日擱淺蘇伊士運河「Suez Canal」,造成河道阻塞,影響全球航運運輸,經各方搶救於3月29日移出擱淺河道,蘇伊士運河恢復通行。事後運河管理局於......

配合船東所指派的共同海損理算公司,一起處理後續事宜。想要提升生活質感嗎?回顧這起事件的發生,在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」「Ever Given」在台灣時間3月23日,原定從大陸出發前往荷蘭港市鹿特丹,但行經蘇伊士運河時疑似遭受瞬間強風吹襲,導致船身打斜偏離航道,意外觸底擱淺,阻斷運河來往交通。所幸在國際各界近一周的協助之下,全長400公尺、排水量20萬噸的長賜輪終於在3月29日順利脫困,也總算讓蘇伊士運河恢復正常通行。然而儘管長賜號已經脫困,但是擱淺造成運河總計超過400艘船隻都受影響,據悉,......

286億元」賠償金,否則就不會釋放停泊在埃及大苦湖的長賜號。。在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」「Ever Given」在台灣時間3月23日,原定從大陸出發前往荷蘭港市鹿特丹,但行經蘇伊士運河時疑似遭受瞬間強風吹襲,導致船身打斜偏離航道,意外觸底擱淺,阻斷運河來往交通。所幸在國際各界近一周的協助之下,全長400公尺、排水量20萬噸的長賜輪終於在29日順利脫困,也總算讓蘇伊士運河恢復正常通行。長賜號擱淺蘇伊士運河,受困近一周後終於脫困。圖AP」目前長賜號、船上貨物與25名船員仍滯留在埃及大苦湖「Great ......

ez Canal Authority」也在25日表示,蘇伊士運河正「暫時停止航行」,直到擱淺的長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪脫淺為止,目前也將在挖泥船清泥完成後,恢復使用9艘巨型拖引船對長賜輪進行拖拉工作。。根據外媒「今日埃及」報導,蘇伊士運河當局主席拉比「Osama Rabie」說到,在完成挖泥船「Mashhour」附近的挖泥工作後,將會使用9艘巨型拖引船恢復拖拉工作。拉比進一步的解釋說,牽引動作需要幾個因素,包括風向和潮汐狀態,因此這是個這複雜的技術過程,具有非常獨特的程序需要多次嘗試。然而目前挖泥船「Mashhour」......

星照曝光卡死160艘貨船...恐要數周才能通。長榮海運旗下的巨型貨櫃輪船「長賜號」「Ever Given」23日行經蘇伊士運河時,經不起一時強風造成偏離軌道,整艘船擱淺在蘇伊士運河中間動彈不得,還造成2側出口大塞車,全球貨運大受影響,被網友戲諷「大排長榮」。航運專家透露,重達22.4萬噸的長賜號可能需要「數天甚至幾週」的時間才能解放。。根據CNN報導,就在長賜號橫卡在蘇伊士運河後,其管理局「SCA」23日發聲明表示,當局在上午試圖把與帝國大廈高度相同的長賜號漂浮起來,但是沒有成功,長賜號的技術經理舒萊特「Bernhard ......

thority」今天表示,世上最繁忙航運水道之一蘇伊士運河正「暫時停止航行」,直到擱淺的長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪脫淺為止。。蘇伊士運河管理局發言人薩夫瓦特「GeorgeSafwat」說:「海事當局指出,經塞得港「Port Said」來自北方船隊的13艘船隻本應通過「蘇伊士運河」,但它們仍停泊在過境區,直到脫淺作業完成為止。」埃及當局已出動8艘大型拖船,試圖將長賜輪「Ever Given」拖離擱淺河床。......

長榮貨輪擱淺蘇伊士運河全球貨貿每小時損失114億。長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」23日意外擱淺蘇伊士運河,仍待脫困,初估蘇伊士運河受阻貨貿每小時損失約4億美元「約新台幣114億」。。勞合船舶協會「Lloyd's Registry of Shipping」發布的「勞合船舶日報」「Lloyd's List」指出,因長賜輪擱淺導致蘇伊士運河受阻的財政衝擊至鉅,根據他們的追蹤資料,目前有約165艘船隻不是卡在蘇伊士運河兩端苦候,就是塞在運河內出不去。裝箱貨櫃約占蘇伊士運河交通量的26%。根據「勞合船舶日報」估算,單日......

輪紅海繞圈圈航行軌跡驚見「巨鵰圖」網笑翻。長榮海運旗下的巨型貨櫃輪船「長賜號」「Ever Given」23日行經蘇伊士運河時,因瞬間強風吹襲造成偏離航道,整艘船擱淺卡在運河中央造成後方大塞船的局面,被網友戲稱「大排長榮」。目前長賜號尚未脫困,然而輪船觀測網站所公布的路線圖,意外引發網友熱議,因為長賜號的航行路徑竟畫出了一幅「巨鵰圖」。。註冊在巴拿馬、目前被長榮海運承租的貨輪長賜號,本月4日自中國寧波出發,沿途停靠台北、泰國等港口,23日自紅海要進入埃及的蘇伊士運河前往歐洲,沒想到才剛從南端進入,就因沙塵暴影......

,難得的體驗,讓不少小朋友,玩得超開心。除了溜滑梯,現場還有許多打卡景點,無論是充滿特色的巨型貨櫃咖啡廳,長達數十公尺的海浪塗鴉藝術牆,或是佔滿一大面牆壁的巨大翅膀畫作,都讓民眾手上快門按個不停。除了打卡景點,現場舉辦的超跑重機展也讓許多車迷們大開眼界。除了展覽,現場還有許多遊樂設施讓遊客能體驗各種遊戲。五花八門的遊樂設施,讓這個遊樂園成立不久,就成為花蓮新地標,大小朋友們又多了一個,出門郊遊的好去處。......