長榮海運超大型貨櫃輪長賜號卡在蘇伊士運河已經第5天了,造成運河雙向大阻塞,埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)也在25日表示,蘇伊士運河正「暫時停止航行」,直到擱淺的長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪脫淺為止,目前也將在挖泥船清泥完成後,恢復使用9艘巨型拖引船對長賜輪進行拖拉工作。
根據外媒《今日埃及》報導,蘇伊士運河當局主席拉比(Osama Rabie)說到,在完成挖泥船「Mashhour」附近的挖泥工作後,將會使用9艘巨型拖引船恢復拖拉工作。拉比進一步的解釋說,牽引動作需要幾個因素,包括風向和潮汐狀態,因此這是個這複雜的技術過程,具有非常獨特的程序需要多次嘗試。
▼長榮海運超大型貨櫃輪長賜號卡在蘇伊士運河。(圖/翻攝自Disclose.tv推特 )
然而目前挖泥船「Mashhour」的挖泥率已經達到了約87%。 拉比指出,挖泥船從25日開始在距船100公尺處進行挖泥工作,目前已經接近離船隻約15公尺處,挖泥過程也從原先的50公分的深度,如今已達到15公尺的深度荷蘭SMIT公司計劃向當局提供技術建議,當局也補充說到,他們正在與日本長賜輪船東正榮汽船株式會社(Shoei Kisen Kaisha,Ltd)聯繫,以解決危機,目前計畫在今27日晚間脫困。
事實上,這艘在巴拿馬註冊的長榮海運超大型貨櫃輪長賜號,長400公尺且寬59公尺,23日船身在強風和沙塵暴影響下擱淺,原本從中國出發前往荷蘭鹿特丹,途中要藉由蘇伊士運河穿越地中海時,該船在狹窄的航道上轉彎突然擱淺,當局隨即派出數艘拖船緊急搶救,希望轉移這艘寬達59公尺的貨櫃輪,並盡早恢復運河運作,此意外也讓許多船隻全被堵在這條全球最繁忙的水道之一。
▼長400公尺長賜號在強風和沙塵暴影響下擱淺。(圖/翻攝自蘇伊士運河管理局網頁)
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