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毒走私8嫌聲押獲准。刑事局偵三大隊今「15」日宣布成功破獲一宗台灣貨輪「海燕號」涉及跨境運毒案件,為我國治安史上查獲數量最多的安非他命走私案,警方已將金主李男「51歲」等8人逮捕到案,並持續溯源追查。根據了解,專案小組接獲警政署長黃明昭交辦的檢舉人情資後,調查鎖定台灣貨輪「海燕號」,發現該貨輪8月4日航行至越南附近海域,卻未進入港口隨即返回高雄港,檢警研判此舉與正常貨運活動大相逕庭,因此刑事局決定展開調查。。在該調查行動中,警方動員超過30名警力,在高雄港管制站前攔截海燕號貨輪船上的貨車,當場查獲市價超過2......

甚至可以很自豪的自誇「世界第一」?。許多網友在看到貼文後,紛紛留下自己的看法,「汽車鋁圈等台灣貨也很強的樣子」、「很多零組件都強」、「聽說婚紗業世界第一?」、「主機板」、「宮廟,台灣是宮廟輸出大國」、「台灣水果認真好吃,日本的吃不習慣」、「認真回,工程師」、「台灣很多東西強,就美感差了點」、「手工具其實也蠻猛的,螺絲應該也是世界強」。除了上述產品以外,最多網友點名的就是國產腳踏車「捷安特」,「捷安特美利達」、「認真推就是捷安特,去荷蘭看到超多人騎,覺得很感動」、「台灣腳踏車真的讚」、「捷安特吧,比台積電還頂......

並研擬當中。攬貨業者表示,以往會協助客戶遮蓋相關字樣,以便通關,只是最近氣氛比較緊張,中國海關查驗會比較仔細,如果外箱上有標記台灣,可能就會比較麻煩;但目前還未聽聞台灣貨品無法進入中國的情況,未來則持續觀察中。......

國外的航運公司開罰962億韓元「約新台幣22億元」,理由為聯合壟斷東南亞航運價格,台灣貨櫃航運公司萬海及長榮都在名單上。據「韓聯社」報導,委員會表示,自2018年就開始調查南韓最大船商現代商船「HMM」以及22家國內外船商,控訴船商聯合壟斷東南亞航運價格,勾結制定運費,已經損害公平競爭。委員會指出,共有12家南韓船商及11家外國船商牽涉其中,包括SM Line、興亞海運、新加坡新金海「中遠集團子公司」、香港東方海外等航運商及台灣的萬海、長榮。多家南韓的船商聲稱,南韓國內的相關法律,允許船商們調整運費率及合約......

不斷推遲運價供需反轉的時間點,產業龍頭馬士基「Maersk」近期股價更創下歷史新高,與台灣貨櫃航運三雄形成鮮明對比。據悉,航運業龍頭馬士基「Maersk」在1月11日一封給客戶的信中警告,全球塞港情況未解,緩解所需時間將較原先預期更長,全球運輸貨物仍面臨挑戰。馬士基表示,去年受疫情影響,全球供應鏈充滿挑戰,世界各地出現嚴重的供應鏈中斷問題,不論是碼頭或是船隻,在疫情爆發時都遭遇挫折,而如今2022年Omicron疫情高峰已影響馬士基運送貨物的能力,預期供應鏈將再次產生延誤,因此公司也著手與港口當局密切合作,......

類股的本土法人則在最新報告中指出,三雄股價超跌是被「假消息」所害,認為明「2022」年台灣貨櫃航運公司的EPS,有望挑戰50元以上。本土法人昨「6」日針對「貨櫃航運假消息」發布告報,認為先前所傳出重複下單、長約也可能毀約、明後年獲利恐大減...等消息,其實都過度誇大,甚至有違事實,導致運價明明什麼跌,股價卻大跌,讓股民身受其害,強調除非全球經濟崩潰,需求突然不見,上述情況才有可能發生。針對中國媒體報導,十一長假前運價跌了3成,法人也解釋,這跌的其實是中國貨運代理業的價,追究背後原因,是因為中國貨代將運價加高......

集團的三大航商股價都飆升,商船三井從1487到7510日圓,日本郵船從1091漲到8280日圓,川崎汽船也是從714漲到4810日圓。從大漲後拉回的方向看,謝金河說「這次大漲23倍的南韓現代商船從51100韓元拉回36550韓元,約回了28.47%,也沒有台灣貨櫃三雄那麼慘。」台灣貨櫃三雄目前已交出半年報,三家公司半年淨利1709億元,第一季752.92億元,第二季956.27億元,陽明上半年EPS 17.88元,萬海航運,長榮海運也都超過15元。財報展現出了漂亮的基本面,這個時候,市場將如何評價?謝金河表......

「護國神山」外,財信傳媒董事長謝金河今「2」日po文表示,「別小看台灣貨櫃航運業的實力!」他認為台灣的貨櫃航運,在這一輪全球缺櫃漲價效應中,台灣實力更見提升。他還提出數據分析,若把全球貨櫃運輸產業列一張清單,長榮第7,陽明第9,萬海航運第12,3家公司都列在貨櫃航運的前段班。。全球經濟都受到武漢肺炎「COVID-19,亦稱新冠肺炎」疫情衝擊,貨運業者可說是逆勢上漲,海運業相關股票更成為紅炸子雞。因港口及貨運缺工等狀況,導致貨櫃塞港、滯留,加上疫情讓消費者習慣改變,貨櫃航運市場需求爆熱,運價也跟著水漲船高,航......