台股近日量縮緩跌，之前相當熱門的貨櫃三雄在當沖、短線資金退潮下也殺聲震天，股價幾乎被腰斬，但近日公告的半年報有機會直接扭轉頹勢，財信傳媒董事長謝金河更是大讚「這是史上最好的成績單」。
謝金河今（13）日早晨在臉書發文表示，「一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！」他指出，台股航運近日受到資金退潮衝擊，當沖、短線全部一哄而散，股價直接回擋接近一半，此時外資的美銀再落井下石，調降長榮海運「劣於大盤」，目標價89元。謝進河表示，美銀潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，明年淨利衰退78%，目標價40元，要大家趕快跑。結果在報告出來後，聯電股價又上一層樓。
而關於長榮海運評價，謝金河指出，本土法人估372元，富邦投顧估189元，滙豐估165元，花旗環球估120元，美銀估89元，「這個估值南轅北轍，完全各說各話，而這也可以看出市場對航運產業的未來有完全不一樣的看法。」
但這次貨櫃三雄股價幾乎遭腰斬，謝金河坦言「台灣的貨櫃運輸三雄從高峰拉回，市值縮水大半，很多當沖客甚至出現違約交割，這是炒作太激烈産生的後座力」。但他接著透露，貨櫃三雄已經交出半年報，在看完獲利數字後誇讚，「這是史上最好的成績單。」
▼謝金河大讚貨櫃三雄成績單「史上最好」（圖／東森財經）
謝金河強調，牽動股價最核心的仍是基本面，「今天清晨發現全球貨櫃航運股全面大漲，馬士基到了19050丹麥幣，是歷史新高；德國的赫伯羅特漲到226.8歐元，也是歷史上最高價，市值約1.58兆台幣，赫伯羅特未來兩年船舶噸位會被長榮追上，長榮海運市值約7179億台幣，相去甚遠」。而除了馬士基、赫伯羅特、日本ONE集團的三大航商股價都飆升，商船三井從1487到7510日圓，日本郵船從1091漲到8280日圓，川崎汽船也是從714漲到4810日圓。從大漲後拉回的方向看，謝金河說「這次大漲23倍的南韓現代商船從51100韓元拉回36550韓元，約回了28.47%，也沒有台灣貨櫃三雄那麼慘。」
台灣貨櫃三雄目前已交出半年報，三家公司半年淨利1709億元，第一季752.92億元，第二季956.27億元，陽明上半年EPS 17.88元，萬海航運，長榮海運也都超過15元。財報展現出了漂亮的基本面，這個時候，市場將如何評價？謝金河表示「看看誰能洞悉今年第四季及明年的景氣！」
▼謝金河在臉書發文（圖／翻攝自謝金河臉書）
（封面圖／翻攝長榮海運網站）
