台灣除了台積電半導體產業威震全球，成為「護國神山」外，財信傳媒董事長謝金河今（2）日po文表示，「別小看台灣貨櫃航運業的實力！」他認為台灣的貨櫃航運，在這一輪全球缺櫃漲價效應中，台灣實力更見提升。他還提出數據分析，若把全球貨櫃運輸產業列一張清單，長榮第7，陽明第9，萬海航運第12，3家公司都列在貨櫃航運的前段班。
全球經濟都受到武漢肺炎（COVID-19，亦稱新冠肺炎）疫情衝擊，貨運業者可說是逆勢上漲，海運業相關股票更成為紅炸子雞。因港口及貨運缺工等狀況，導致貨櫃塞港、滯留，加上疫情讓消費者習慣改變，貨櫃航運市場需求爆熱，運價也跟著水漲船高，航運相關股市也從去年下半年開始勁揚。
▼貨櫃航運市場需求爆熱，運價也跟著飆漲（圖／東森新聞）
謝金河今於臉書po文表示，除了半導體產業威震全球，台積電殺進國際舞台，成為護國神山外，也別小看「台灣貨櫃航運業的實力！」因為在這一輪全球缺櫃漲價效應中，台灣貨櫃航運的實力更見提升。
謝金河提出相關數據分析，如果把全球貨櫃運輸產業列一張清單，長榮排名第7、陽明第9、萬海航運第12，3家公司都列在貨櫃航運的前段班。而謝金河也藉機提及過去航運狀況，全球貨櫃運輸在2010年大好一年之後，產業進入殺戮時代，台灣的陽明海運甚至在2015及16年虧損逾200億，每股淨值剩下5.26元。在行政院緊急救援，最後才由交通部、國發基金及台灣港務公司出錢，把陽明撐起來。謝金河認為，經過10年殘酷的殺戮，撐不下去的航商早已破產，貨櫃老已拆解，「正好遇到百年未曾見過的奇景，這次的景氣翻轉，可能完全出乎市場預料。」
▼謝金河提出相關數據分析，長榮排名第7（圖／翻攝自長榮海運 官網）
隨著全球最大的航商馬士基（Maersk）昨（1）日宣布今年第一季會大賺60億美元，股價立即大漲5.5%，馬士基大漲也跟著點燃全球貨櫃航運股的漲勢，謝金河也相當看好台灣的貨櫃航運三雄，「也許在牛年會成為奔馳的黑馬。」
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文章來源：不只台積電威震全球 謝金河看好航運三雄牛年成奔馳的黑馬
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