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程「CLTC標準」,相信實際的表現應該不會與這項數據相差太遠。。如果想要擁有更實用的續航表現,可以購買PHEV插電式油電複合動力車款,車輛配備了一具1.5升的引擎,該引擎擁有95匹的最大馬力,同時也配備了218匹的電動馬達,同樣也是搭載磷酸鐵鋰電池,極速表現也是時速170km/h,Mazda提到該車輛在滿油滿電的狀況下,將會擁有1,000公里的續航表現。特別的是這輛車原廠表示將會是PHEV動力,但有部分媒體聲稱該車輛會是增程型的電動車款,詳細資訊還是要等到今年底前於中國正式推出才會知道。車輛的內裝配備也是EZ-......

續航里程表現增加,以配備19吋輪圈的後驅車型來說,續航里程來到了494公里,而電池不只是加大而已,現在還可以支援350kW直流充電功能,因此電池從10%充電至80%只需要18分鐘就可以完成,但是在動力部分沒有改變,後驅車款擁有225匹、35.7公斤米,而雙馬達四驅車款則擁有320匹、61.7公斤米的輸出,Kia表示,「馬達的靜肅性表現更好,而且懸吊阻尼也有所調整,車身也已經加強,在舒適性以及安全性部分都有所提升」。改款過後的EV6將會在下個月於韓國上市,所有車款的售價都有所調漲,基礎的Light車型價格為5......

因此後排的乘客將可以享受到更舒服的體驗,只不過大家應該更在意的是第三排座椅的膝部空間表現,這一點原廠則尚未公布,但是依據其車輛變得更大的情形來看,應該是擁有更好的表現才是。目前關於動力部分並沒有詳細數據,僅知道會擁有汽油版以及油電混動力兩種配置,並且都各有2WD前驅以及4WD四驅系統的選擇,油電動力將會是1.5升搭配雙電動馬達的e:HEV系統,而入門車型配置的是1.5升直列四缸自然進氣引擎,搭配上CVT變速箱,整個車系的詳細規格預計將會在六月上市前公布,而台灣市場是否會導入該車型,應該也會在今年底以前公布。......

kswagen福斯ID.3推出的時間才1年而已,該廠已針對Pro S車型推出了更強大的動力系統,同時電動馬達的效率也有所提升,因此不只是動力表現更好,可續航里程也增加了一些,可謂是讓馬兒跑又少吃點草。去年2月份的時候,電動車市場迎來了福斯電動車系當中的中流砥柱ID.3,時隔1年的時間,他們推出了ID.3 Pro S的改款車型,這輛車在過去與集團其他產品一樣,共享著相同的201匹電動馬達,而現在於改款車型當中,動力直接提升到了228匹,目前該動力提升在德國市場是標準配備,而在歐洲其他市場則可以透過加價升級的方......

紐柏林北環賽道進行挑戰,做出了有史以來第三快的成績,嚇歪一堆車迷。。Lotus轉變成為純電動車廠之後,所打造的車款動力都擁有相當強大的動力輸出,畢竟電動馬達的特性就是可以相對容易地創造出更多馬力,而結合了過往Lotus品牌的車輛研發實力,超級跑車就這麼誕生了。Lotus最新發表的影片當中可以看到一輛Evija X特別版車型,只用了6分24.047秒的成績就完成綠色地獄紐柏林賽道一圈,這是該賽道史上第三快的車輛,不止是局限於量產車款而已,而是全車種無差別格鬥的第三快,這次的成績也已經被紐柏林賽道官方紀錄承認,......

外一種選擇,售價是吉利的數字,888萬元起。全新BMW i7 M70 xDrive為品牌有史以來性能最強電能車款,前軸採用三相電動馬達可輸出258匹最大馬力、後軸採用可輸出高達489匹最大馬力的六相電動馬達並配置六組勵磁線圈設計,結合起來的數據為659匹最大馬力與1,100牛頓米的峰值扭力,0-100km/h加速僅需3.7秒,極速則被限制在250km/h。。而要馬兒跑總不能要馬兒不吃草,其搭配105.7 kWh的鋰電池,最高可續航里程為559公里,並支援195 kW的充電功率,10%至80%只需要34分鐘,......

/h僅需要8.4秒;xDrive30i M Sport則是可輸出245匹最大馬力、350牛頓米峰值扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,0-100km/h加速為6.6秒。此外,全新年式BMW X3與X4亦導入48V高效複合動力科技,將啟動馬達發電機整合於變速箱之中,可於全油門急加速時提供額外11匹馬力輔助並降低渦輪遲滯,當車輛行駛速度低於15km/h或車輛處於EcoPro與Comfort動態行車模式且車速介於25km/h至160km/h區間,鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行,有效降低油耗且......

Hybrid皇家版,2.5貴族版採用VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統,結合E-CVT電子控制無段變速系統,除了創造出最大綜效馬力222匹外,也有優異的油耗表現,一公升可以跑22.4公里;皇家版則是2.4L雙渦流渦輪引擎搭配eAxle電子驅動馬達、全新雙極鎳氫電池,達到最大綜效馬力348匹,油耗也有15.6km/L。CROWN以打破傳統級距定義的Crossover跨界跑旅車格,且擁有較高的底盤並搭配斜背流線造型,雖然傳統的車迷會哀嚎這些改變,但動感前衛的風格,更能吸引年輕消費者。車室內使用上高......

Cooper長了217mm,但是比Countryman短了354mm,三輛車將可以對應更多不同需求的消費者,而Aceman僅提供了電動的選擇,與純電的Cooper採用相同的底盤架構,因此動力系統部分也相差不多。不論是哪個版本的Aceman都配置單一電動前置馬達,入門版本的Aceman E的最大馬力為184匹「PS」,扭力峰值為29.6公斤米,並且配備上40.7kWh的電池組,其續航里程表現為310公里「WLTP標準」,而進階版本的Aceman SE則配備218匹、33.7公斤米的最大輸出,同時電池容量提升至......

rmane的車主可以搶先訂購,體驗該車輛的極致魅力。。全新的Model 3 Performance基本上就是將先前煥新版擁有的新配備全都加了上去,當然這是一輛性能化的車款,特斯拉也針對了動力系統部分有更多的著墨,原廠強調在電動馬達部分,其連續輸出功率提高了22%,峰值功率提高了32%,而峰值扭力也提高了2%,但令人驚豔的是,耗能降低了2%左右,不過以上數據是基於北美車款的計算,因為在北美車型的最大馬力為510匹,但是歐規車型則是460匹,台灣市場部分是跟著歐規車款的配置,因此最大馬力也只有460匹而已,致電......

賓士電動大G正式登場四馬達越野強悍原地迴轉超厲害 ... 賓士電動大G正式登場四馬達越野強悍原地迴轉超厲害。賓士Mercedes-Benz的G-Class被人認為是硬派越野的象徵,這輛車的電動化也備受車迷期待,在經歷的許久的預告之後,賓士終於正式發表了這輛純電G-Class,其正式名稱也相當長,被稱作G580 with EQ Technology,車輛直接配置了四具電動馬達,雖然在動力部分並不是非常驚人,但其加速表現依舊亮眼,更重要的是車輛將可以勝任過往油車所達成的越野任務,甚至更上層樓。。Mercedes......

室所規劃,雖然目前關於車輛的相關資訊並沒有確切消息,但可以知道的是這輛車將會在2024下半年的時就推出量產版本,因此現在的概念車應該與量產車不會相差太多。全新的5預計將會搭載上中國吉利汽車的SEA底盤平台,因此動力部分將可能會有雙馬達系統,達成四輪驅動以配合越野使用,畢竟在概念車上可以看到許多越野元素,像是越野輪胎、脫困板...等,量產車款應該也會有些許的越野特質,而在車頂額外的照明燈也相當顯眼,特別的是在引擎蓋上還有兩條繩索與車頂相連,但這些元素應該在量產車上都不會看到,甚至這麼大的離地間隙應該也會縮小一......

廚房後側,發生火災第一時間雖然有用滅火器,來進行撲滅,但是沒有成功,所以後續火勢有延燒,有稍微擴大。」據了解起火點是在,接近排油煙管的馬達設備上方,消防隊出動4車、58人打火,拉2條水線,在20分鐘內撲滅火勢,詳細起火原因,還要再調查釐清。不過晚餐時間突然失火,也讓不少遊客飽受驚嚇。......