Aston Martin奧斯頓馬丁日前正式發表了品牌歷史上首款中置引擎量產敞篷超跑——Valhalla Spider，這款以今年初發表的Valhalla硬頂雙門超跑為基礎所衍生出的敞篷新作，在拉斯維加斯舉辦的「Concours at Wynn」優雅競賽中迎來首秀。新車完整繼承了Coupe車型強悍的油電混合動力系統，發揮出突破千匹馬力的狂暴輸出，即便在敞篷狀態下，極速依舊能直衝350 km/h。
在核心動力與性能表現上，Valhalla Spider搭載了與Coupe版本相同的混合動力架構，由一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配三具電動馬達組合而成，能爆發出高達1,064匹綜效馬力與112.2公斤米的峰值扭力，並透過先進的四輪驅動系統將強悍動能精準傳遞至路面。為了因應敞篷型態的空氣動力需求，原廠提供了可拆卸式軟頂與輕量化碳纖維硬頂兩種選項；當安裝軟頂時，最高極速被限制在200 km/h，而若換上碳纖維硬頂，車輛則能毫無保留地解鎖350 km/h的極限實力，同時搭配主動式空氣力學套件，確保車輛在高速度下依然具備優異的下壓力。
為了確保駕駛與乘客在開篷高速馳騁時仍能享有舒適的座艙環境，奧斯頓馬丁工程團隊為Valhalla Spider量身打造了專屬的可拆卸式導流擋風板，當需要蓋上車頂時，這套擋風板可輕鬆折疊並收納至車內專屬的儲物空間中。雖然採用了敞篷架構，Valhalla Spider依舊保留了經典且具高辨識度、向上開啟的碳纖維蝶翼車門，並對車門開啟角度進行了微調以優化進出便利性；座艙內則標配全新設計的碳纖維Touring跑車座椅，消費者也可免費選配與Coupe版本相同、包覆性更為強烈且戰鬥氣息十足的賽車座椅。
作為奧斯頓馬丁首款中置引擎敞篷跑車，Valhalla Spider延續了高剛性且輕量化的碳纖維單體座艙結構，這不僅大幅減輕了車重，更提供了精準操控所需的車體剛性。此外，原廠工程師特別針對車頂開啟與關閉兩種不同情境，重新校調了主動式空氣動力學套件與動態穩定控制系統，確保無論車頂處於何種狀態，車輛皆能展現出良好的動態穩定度與操駕回饋。奧斯頓馬丁執行長Adrian Hallmark表示，這款敞篷作品承襲了Coupe兼具日常實用性與賽道極限性能的特性，能滿足車主在任何天氣、任何路況下的極致駕馭渴望。
全新Valhalla Spider的發表，象徵著奧斯頓馬丁在中置性能跑車領域的佈局邁入全新階段，不僅展現了品牌將F1賽車技術轉化為道路載具的強大實力，更為全球層峰買家提供了多樣化的選擇。雖然官方目前尚未正式公布具體的建議售價，但新車已確定將於2027年第三季起陸續展開全球交付。
