SUBARU台灣總代理意美汽車於10月16日正式宣布，旗下全新純電跨界旗艦休旅車型E-Outback正式展開預售接單。這款品牌全新純電力作最大綜效馬力為375匹，搭載對稱式全時四輪驅動系統，並有著專屬的X-MODE越野科技。全新E-Outback採單一規格販售，預售價格為178.8萬元。
在動力與傳動架構方面，E-Outback採用雙馬達四輪驅動配置，具備375匹綜效最大馬力，得益於電動馬達即時輸出扭力的運作特性，車輛具備直接且迅速的油門反應與加速表現，由靜止加速至時速100公里僅需4.5秒，使其成為SUBARU有史以來加速成績最快、性能表現最強的量產車款。
車身尺碼設定上，E-Outback車長為4,845 mm，整體比例結合了旅行車（Wagon）修長俐落的輪廓線條，以及休旅車的高實用性格局，相較於傳統休旅車型的視覺重心與外觀體積，E-Outback呈現出更具流線感的跨界車身輪廓。
E-Outback受惠於純電底盤平台的空間佈局優勢，軸距達到2,850 mm的水準，也因此讓車室內部的縱向腿部空間與乘坐餘裕，並提供了平整靈活的行李廂空間配置，滿足長途乘載乘坐舒適度與戶外運動載物機能的雙重訴求。
越野能力一直是Outback車系的技術核心，進入純電時代的E-Outback全車系標準配備雙馬達SAWD（Symmetrical All-Wheel Drive）對稱式全時四輪驅動系統。同時，SUBARU專屬的X-MODE越野科技也沒有缺席。
透過電動馬達對前後車軸扭力輸出的即時調配與精確運算，E-Outback在面對未鋪裝路面、碎石路徑或泥濘地形等複雜路況時，能有效提高車輪循跡性與驅動力控制，維持穩定的動態行駛循跡。此外，車輛承襲了Outback車系的高底盤設定以及高剛性車體結構，在雨天低抓地力路面或顛簸路段行駛時，底盤與電控四驅系統相互協同，有助於維持車身抗扭曲剛性與車頭轉向指向性，確保在多樣化路況下的操駕穩定度。
