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經理但昭璧表示,南跑道刨鋪整建工程於8月14日竣工後,8月28日交通部王國材部長親自視察道面刨鋪完工情形並進行地面燈光測試;機場公司也在民航局指導下建立開放前檢查分項表,由施工廠商、監造單位及機場公司等各單位依分工辦理一系列檢查。8月17至24日民航局派出飛測機進行助導航設施等測試;另9月6日民航局查核小組至桃園機場進行書面與實地等開放前檢查,除檢視相關文件外,也至跑道進行包括標線檢查與燈光測試,確保跑道開放前各項準備工作符合規範。「南跑道工程刨鋪整建工程資訊」:整建長度:5.4公里施工期間:2020年10......

著陸推進開始不久後,發生重大的事情」,並指出若後續可以檢查一下,應該就可知道問題出在哪。事實上,SpaceX日前繼2次試飛都失敗後,又在美東時間3日進行「星艦」「Starship SN10」火箭第三次的試飛,測試的高度皆和SN8、SN9一樣為10公里,沒想到SN10成功發射並降落後,竟然突然在地面起火爆炸,起火原因仍然不明。據了解,Starship SN10升空抵達10公里的高度後,就轉為水平飛行,最後再翻回垂直降落,為了避免像SN9一樣,引擎起火失敗,所以這次在降落階段時,將3具引擎都點火,隨後再順次的關......

SpaceX日前2次試飛都失敗,又在美東時間3日進行「星艦」「Starship SN10」火箭第三次的試飛,測試的高度皆和SN8、SN9一樣為10公里,沒想到SN10成功發射並降落後,竟然突然在地面起火爆炸,起火原因仍然不明。。據了解,Starship SN10升空抵達10公里的高度後,就轉為水平飛行,最後再翻回垂直降落,為了避免像SN9一樣,引擎起火失敗,所以這次在降落階段時,將3具引擎都點火,隨後再順次的關掉其中的2具,這也讓SN10成功降落在發射台上,不過約在降落8分鐘後,SN10卻瞬間爆炸成火球。影......

行和租賃公司,但大陸商飛的計劃是打入亞洲、非洲和拉美的新興市場,因為北京當局正通過「一帶一路」倡議向這些地區投資1兆歐元,改善這些地區的基礎設施進而促進貿易。不讓歐美專美於前,大陸現在也要靠國產大型客機,加入空中爭霸戰。這架C919客機日前在江西南昌試飛,測試包括失速、動力、高溫高寒等項目,擁有158到174個座位的C919,是大陸第一款為了與歐洲空中巴士和美國波音公司爭奪航空市場所推出的幹線客機,目前C919已接獲1千多架的訂單,預計最快2021年向客戶交付第一架飛機。中國商飛試飛中心的王偉表示,總體來說......

大陸現在也要靠國產大型客機,加入空中爭霸戰。這架C919客機日前在江西南昌試飛,測試包括失速、動力、高溫高寒等項目,擁有158到174個座位的C919,是大陸第一款為了與歐洲空中巴士和美國波音公司爭奪航空市場所推出的幹線客機,目前C919已接獲1千多架的訂單,預計最快2021年向客戶交付第一架飛機。中國商飛試飛中心的王偉表示,總體來說,C919飛機飛行過程中,狀態還是比較穩定的,他們要完成的任務都是一次性成功,這在新研製的飛機歷史過程中,也是很少見的。C919的加緊試飛,可看出大陸對這架國產客機的期待,以及......

藍委批日軍機「威逼」馮世寬:下次就升空。立委爆料,民航局的飛測機被日本軍機攔截,國防部長馮世寬霸氣表示,如果下次再有類似情況,空軍就會升空來維護我國權益。 ... 立委,民航局,飛測機,日本,攔截......

我飛測機遭日F-15攔截民航局稱日「關切」 ... 我飛測機遭日F-15攔截民航局稱日「關切」。我國飛測機出外執行任務,在我國的航空情報區內,竟然遭到日本自衛隊的F-15戰機攔截,並且被迫使折返!國民黨立委費鴻泰得知此事,怒批日本根本不給台灣面子,台日友好根本是說假的。民航局證實有這件事情,但卻解釋日本F-15戰機並不是攔截,只是前來關切。 ... 飛測機,F-15,日本,自衛隊,關切......

就用在軍事用途,而且發展日新月異。美國國防部在9日宣布,美軍已經於去年10月26日,在加州進行一場,蜂群無人機齊飛測試,測試當中,他們從3架F/A-18大黃蜂戰鬥機,成功投放了103架微型無人機,可說是有史以來最大規模的,「蜂群」無人機測試。在釋放完畢後,超過百架的小型無人機,幾乎覆蓋了大片空域,還能追尋紅色目標點協調前進,更值得注意的是,不管目標點如何改變,無人機在飛行過程中,不會混亂而互相撞擊墜毀,美國國防部指出,這次釋放的山鶉「Perdix」微型無人機,並非預先排程的個體,而像是集體生物,共享一個大腦......

桃機今起飛測作業恐再面臨黑暗期 ... 桃機今起飛測作業恐再面臨黑暗期。這兩年桃園機場因為跑道整修,讓不少旅客飽受不便,但原定明年1月才會完工啟用的北跑道,將會提早到今年12月25號啟用,只是在這之前恐怕還得面臨一波黑暗期,因為民航局查核機將會在固定時段進行飛測作業,時間從今天開始一直到18號,早上6點到9點和下午2點到4點,其中早上6點半到7點半還會全面關場,禁止所有航班起降,因此在這時段出入境的旅客恐怕得做好班機提早或延誤的心理準備。桃園機場塞滿滿,這是桃園機場尖峰時段幾乎都會上演的場面,但7號開始恐怕......

今將提早到今年12月25號啟用,但旅客要享受這耶誕禮物之前,為了飛航安全,民航局的查核機將會在固定時段進行飛測。第一階段從12月7號到11號,第二階段14號到18號,時間是每天的上午6點到9點,以及下午2點到4點,但事實上6點到9點屬於班機起降的尖峰時段,除了航班將會大受影響,期間6點半到7點半更會有一個小時的時間全面關場,禁止所有航班起降,只允許查核機在機場上空進行飛測作業,因此在這個時段出入境的旅客恐怕都得做好提早登機或班機延誤的心理準備。桃園機場公司航務副總經理但昭璧:「飛測主要針對的對象是跑道的儀器......