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」殘破的車體碎裂的玻璃,也難比家屬的椎心之痛。「煞車失靈」是每次事故後卸責的藉口,但根據我們調查,遊覽車事故通常發生在山區,而發生的原因通常是「人為因素」。遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞:「車子是無辜的,在交通部住大事故裡面調查,車輛機械零組件壞掉導致事故的不到0.3%,多半是人為因素。」交通事故不外乎導因於,人「駕駛」車「車輛」道「道路設計」管「管理」,人為疏失占最大宗,「遊覽車」只是代罪羔羊。現行法規,只要有大客車執照,加上2年駕駛經驗就能開車上路,但平面道路跟山區可是完全不同的兩個世界。遊覽車上山,30......

。只是根據監理網資料,這名肇事駕駛短短7年內,就有9度因為超速挨罰。另外,有交通粉專就PO出上個月底,其他遊覽車的逼車惡行,怒轟當時檢舉,還遭到疑似大車同行的帳號留言護航。記者按鈴無人回應,來到健全遊覽車公司,整天沒有人員進出。記者:「造成4死22傷,嚴重遊覽車事故的健全遊覽車公司,地點就在北投育仁路上,北市監理所事隔一天火速出手要來全面查核。」。就是要確認,事故是否與業者管理不當有關係,這輛肇事的遊覽車,2012年12月出廠,最近一次檢驗是在事發前3天,再從違規紀錄來看,這輛遊覽車因為違規臨停就有6次開罰......

輛遊覽車檢查座椅!駕駛批:生計受影響。運安會給交通部報告,三起遊覽車事故有座椅拋飛問題,公路總局因此要求召回1189輛遊覽車,但這直接衝擊到駕駛的生計跟旅遊業,就痛批政府大動作召回動作,根本作秀!對此林佳龍也重申,檢視上千輛遊覽車座椅,與當初出廠是否一致,立場不變!......

側撞山壁剷4公尺破洞推斷「死者坐此區」。蘇花公路重大遊覽車事故,導致6人死亡。司機雖然也受傷,但在現場等到所有人上救護車後,才就醫。警方表示,他受到驚嚇所以還沒做筆錄。而遊覽車左側車身破了一個大洞,就在安全門的位置,推斷死者的座位,就是在這個區域。......