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搜尋載客量的結果 │ 共找到 79 筆

國道客運載客量崩跌台北轉運站2樓淪為空城

國道客運載客量崩跌台北轉運站2樓淪為空城 ... 國道客運載客量崩跌台北轉運站2樓淪為空城。國道客運載客量崩跌,交通部公路局統計顯示,去年載客量僅5209萬8966人次,較疫情前衰退36%,收入方面也大減42%,加上缺工、成本上升、客源流失等問題,業者經營環境艱困,因此所有業者為節省租金,全面退出台北轉運站2樓。2019年國道客運載客量達8138萬4170人次,2020年碰上新冠疫情,大跌至6400萬7036人次,2021與2022年皆僅有約4300萬人次,直到去年才稍微回升至5209萬8966人次,營收也......

雙鐵太方便！國道客運「客源雪崩」較疫情前少3千萬運量

客源雪崩」較疫情前少3千萬運量。根據統計,全台國道客運去年載客量約5210萬人次,與疫情前8138萬人次相比,呈雪崩式下跌。客運業者認為,主因之一是要與「雙鐵」競爭。再加上成本上升和缺工,苦嘆快要撐不下去。搭乘大眾交通工具跨縣市旅行,你腦中首選,會先想到的是火車、高鐵還是客運?。根據去年一整年統計,高鐵去年總載客數約7309萬人次,超越疫情前6741萬人次水準,今年運量也屢創新高。另外,台鐵去年運量也達到2.1億人次,接近疫情前2.3億人次水準。不過相較於雙鐵,客運就呈現雪崩式下滑,從疫情前8千多萬人,跌到......

「空中女皇」退役桃機灑水禮紀念輝煌年代

這台北,要搭乘最後一趟空中女皇。這架飛機為亞太區航空公司,少數僅存仍服役中的B747-400客機,也是世界首款量產的,半雙層廣體噴射客機,載客量高達563人,而且也是全世界載客量最高機種。如今韓亞航空最後一架B747-400,執行最後一趟的飛行任務,讓不少民眾,都相當不捨,桃機更在飛機停入停機坪時,實行消防車灑水禮,來紀念空中女皇過去的輝煌年代。......

網提汐東線蓋「懸吊式單軌」？衝最先進城市

可能雲霄飛車卡住「的情況」,應該不會發生。」單軌列車比起傳統鐵道有比較強的「爬坡能力」,產生的噪音也較小,建設成本也比地下鐵少,興建時間也較快,不過載客量和速度還是比不上傳統雙軌,而且如果遇到緊急情況,沒有乘客可以臨時下車空間。只是按照新北捷運局規劃,汐東線全長5.56公里,設置6座高架車站,為讓後續路線延長系統一致,會採用LRRT中運量自動駕駛系統,每列車可乘載530人。生米快煮成熟飯下,網友許願的懸吊式單軌列車恐怕無法實現。「封面示意圖鐮倉市湘南單軌電車photoAC」......

推翻20年前規劃！台鐵東幹線棄「普悠瑪、太魯閣」

位難求的狀況,台鐵表示將把傾斜式車種普悠瑪、太魯閣號抽換,變成載客量比較大的新型自強號「EMU3000型」,不過引發質疑。當初不就是為了縮短乘車時間,尤其在彎道宜蘭線能夠開快一點,才會買傾斜式列車,現在抽換代表默認當年買錯車嗎。台鐵2006到2010年間,斥資212億採購太魯閣號、普悠瑪號兩塊傾斜式列車,就是為了可以在宜蘭線過彎快不用減速,但是台鐵突然要以EMU3000型取代東部幹線,因此外界質疑是否形同默認當年買錯車。乘客:「當初會用太魯閣號或是普悠瑪,就是因為它的轉向會比較穩定,所以舒適性會比較高,可能......

台鐵買錯車20年？普悠瑪、太魯閣號將淡出東部幹線

位難求的狀況,台鐵表示將把傾斜式車種普悠瑪、太魯閣號抽換,變成載客量比較大的新型自強號「emu3000型」,不過引發質疑,當初不就是為了縮短乘車時間、尤其在彎道宜蘭線能夠開快一點,才會買傾斜式列車,現在抽換代表默認當年買錯車嗎。回想當年台鐵引進魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車,就是為了可以在宜蘭線過彎快一點,但先是座位數太少引發一位難求,又先後發生重大列車事故,如今宣布2列車淡出東部幹線,外界質疑是否形同默認當年買錯車。乘客:「當初為什麼要買「傾斜式」,「EMU3000」載客多但不好坐。」。交通部長王國材:「......

獨／「公車門大開」速度比機車快！民眾直擊驚險畫面

,他可能忘記關門或是門壞掉,有時間照這個照片,為什麼沒有時間去跟司機講。」這台307公車行駛橫跨台北跟新北,車程全長超過40公里,載客量大,年營收超過3億元,過去還有雙北公車之王的稱號,只是這次公車門大開,造成安全疑慮也引發議論。客運業者:「車門上面有一個電磁閥,開關的一條線脫落,駕駛也沒去注意到,大概不到一站「就發現」,要先打電話給站上的調度員,車上的乘客接駁給後面的車。」車門開著,司機沒第一時間回報,客運業者表示,正常情況下,車門關了才能開,為什麼這台車,開門還能行駛,有待釐清,但很可能跟公車後門上方的......

全台瘋BLACKPINK為高雄帶來1.8億觀光財

旅遊支出2061元估算,可帶來1.8億的觀光效益。高捷廣播:「跟對面的揮手說再見囉,拜拜,感謝各位滿足,我們在場服務人員小小心願。」演唱會散場,大批人潮湧入高捷,工作人員特別廣播,和旅客玩起互動遊戲,要月台民眾拿起手機播放演唱會畫面,讓辛苦執勤同仁也能一同感受氣氛,高捷統計演唱會第一天,載客量突破25萬多人,比跨年24萬人還要多,可見BLACKPINK人氣不容小覷。......

獨／月台驚「水泥崩」專家示警：若多處恐結構出問題

「水泥崩」專家示警:若多處恐結構出問題。在連假27號晚間,單日載客量高達7萬人次的西門捷運站突然傳出「碰」的一聲巨響,乘客嚇壞、一陣騷動,混亂中,原來是鐵軌上方的水泥塊掉落,砸到列車車頂,再噴飛到月台上,讓旅客人心惶惶。專家示警,要是再有其他處崩落,恐怕就是結構問題。另外要是軌道上,掉落20公分大的水泥,恐怕會導致列車出軌,這也將造成嚴重公安意外。同樣都是水泥,但顏色卻落差很大,不只一個,左邊一塊右邊又有一塊,這修補痕跡光看就讓人心驚驚。尤其西門捷運站不只有進站人潮,還有轉車人潮,難以想像在載客量這麼高的捷......

客人回來了國道客運載客量大增

客人回來了國道客運載客量大增 ... 客人回來了國道客運載客量大增。國道客運去年中、載客量慘到只剩疫情前的1成。現在交通部推出補助方案,客運業者也祭出優惠。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://bit.ly/3c4cToo。......

凍漲24年！雙北公車全票15元恐漲

24年!雙北公車全票15元恐漲。凍漲24年!公車業受到疫情影響載客量下降,不過油價物價卻連連調漲,也讓業者這兩年來營運成本增加了35%,公車業者坦言,如果再不調整運價,真的撐不住!多年來公車全票都是15元,不過其實現行運價已經來到19.31元,而業者更透露,這兩年來的營運成本增加35%,因此票價再不漲,真的撐不住。。凍漲24年的公車票價,過去票價和運價差額,都是由市府編列預算補助,台北市一年補助金額約29億,新北15億,不過因為公車業者,這2年受到通膨和疫情衝擊,虧損已經遠超過往年,擔心運價補助恐怕翻倍,如......

入境周限2.5萬人！長榮、華航已「超過配額」

華航已「超過配額」。每周入境人數上限為2.5萬人,民航局依載客量、航班數分配各家航空公司「不同人數」,但航空公司直言,鬆綁入境後訂握大增,配額根本不夠!長榮航空表示,目前這兩周的訂位數,「已超過」分配限額,而華航也表示,六月底前,航班銷售已達配額上限,暫停機位銷售。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://bit.ly/3c4cToo。......

端午連假第二天出遊人潮眾多獨缺老小

少一些,因為他們對新冠病毒的抵抗力較弱,大多不敢出來玩。花蓮賞鯨船載客量有六成以上,七星潭也有人潮。花蓮一間農場也有遊客,不過因為疫情高風險,有孩子的家長也不敢帶小孩出門。雖然人潮出現,但長者和幼童家庭客群都大量減少。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://bit.ly/3c4cToo。。......

載客量降！「桃竹竹苗」34條路線新竹客運恐停駛

載客量降！「桃竹竹苗」34條路線新竹客運恐停駛 ... 載客量降!「桃竹竹苗」34條路線新竹客運恐停駛。疫情衝擊下,搭乘大眾運輸的乘客開始減少,新竹客運預計將在9月12日營運許可證到期後就不再經營,但是他們在桃竹竹苗一共有34條路線,新竹市監理站還在協調,希望業者繼續營運,或者改由其他業者接手,至於其他縣市,像是雙北的載運量,還有約一成乘客沒有回流,但是路線並沒有停駛。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://bit.ly/3c4cToo。。......

耗費300萬載客量不到2成王國材曝「類火車」這樣翻譯而來

耗費300萬載客量不到2成王國材曝「類火車」這樣翻譯而來 ... 耗費300萬載客量不到2成王國材曝「類火車」這樣翻譯而來。台鐵工會不滿交通部強行推動台鐵公司化,勞動節集體不加班抗議,使台鐵「1日」表定班次全部停駛,交通部緊急動員客運、遊覽車等「類火車」接駁。不過運量卻不如預期,花費306萬元的「類火車」最後僅有4,239人搭乘,不只在野立委質疑,連自家人也認為成效不彰。交通部長王國材昨「4日」赴立院備詢,民進黨立委李昆澤指出,「類火車」預估分攤2.8萬人次載客需求,實際載運量卻不滿預估的2成,遠低於預期,......