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搜尋 車身長 的結果 │ 共找到 28
又是內輪差視線死角!砂石車右轉輾斃腳踏車婦

又是內輪差視線死角!砂石車右轉輾斃腳踏車婦

經測試吳男酒測值為零,女子之身分及詳細肇事原因,尚待警方釐清,吳男訊後依過失致死罪嫌,移送桃園地檢署偵辦。」像這種大型車輛,轉彎時不止因為車身長,前後輪半徑差異造成內輪差,加上車身又高,導致駕駛座上視野受限,前方後側及二邊都有死角,一靠近就容易發生嚴重意外,機慢車甚至是腳踏車遇上大車,最好還是遠離才比較安全。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿「封面示意圖東森新聞」......
11-18 22:39
獨/貨車距行人3組枕木紋卻因「車身太長」遭認定沒禮讓

獨/貨車距行人3組枕木紋卻因「車身太長」遭認定沒禮讓

罰,台北一名送貨駕駛控訴看到行人,他保持距離才通過,但疑似因為車身長,行進間行人也往前走,導致最後距離不足3個枕木紋被開單,罰6千元還記違規點數3點;對此警方表示,禮讓標準是車頭進到斑馬線,認定罰單有爭議,收到申訴後將撤銷。路口行人多駕駛謹記要禮讓,想的是安啦都有保持3公尺以上,但轉了一個彎卻被後方員警留下來,還吃上6000元不禮讓罰單,理由是這時走出來的行人。。當事貨車駕駛:「我過一半的時候,行人又走過來,這時候我已經過一半,我不可能停在原地,我一定是要右轉過去,右轉一過去之後,警察從我後方超車過來,就跟......
08-11 19:57
黑羊白羊翻版?遊覽車遇違規轎車互不讓塞炸

黑羊白羊翻版?遊覽車遇違規轎車互不讓塞炸

證啊你」,大哥,就是麻煩倒個車就好,「你在那邊亂什麼東西啊,你在幹什麼啊,你在擋什麼路」。」事發在7號下午,遊覽車載著遊客要到頭屋明德水庫,但在省道台13線要轉進路口時,因為車身長,需要較大的轉彎半徑,不過路窄加上黑車超過停止線,遊覽車轉不過去,雙方上演黑羊和白羊爭道之戰,造成大塞車。附近民眾:「因為那個閃的角度,感覺它「遊覽車」不夠,所以我每次只要停在那邊,我就會自動閃它「遊覽車」,大家都方便。」,最後黑車和遊覽車都各退一步才順利轉彎,解除長達三分鐘的大塞車,不過黑車違規跨越停止線視同闖紅燈,最高可罰12......
05-08 15:18
路窄彎度大曳引車難過彎一路壓過防撞連桿

路窄彎度大曳引車難過彎一路壓過防撞連桿

到它就會先停下來讓它先過。」民眾:「等人家彎過去,然後我再彎過去。」山區路小又蜿蜒,有時候轉彎幅度趨近直角,曳引車車身長,沒有一定角度真的很難彎,否則會撞山壁或掉山溝。三工處潮州路段副段長:「損壞的話,我們會請他賠償,要經過這條馬路上的話,我們會請他做一個現勘。看他那個車的長度寬度,是不是會影響這些設施。那工務單位要跟我們做一個協調,比如說把那個軟質方向桿先拆除。」原來曳引車進出管制站是經過許可的,主要在進行災害修復工程,一直到112年12月底,這段時間都會有曳引車進出。但路段窄小難過彎,怎麼樣都容易違規,......
10-31 10:31
撞一下慘了!聯結車右轉A到賓利霸氣車主直接和解

撞一下慘了!聯結車右轉A到賓利霸氣車主直接和解

中,要從內線車道右轉致遠一路二段時,不慎擦撞到另一輛同行的黑色賓利轎車,據了解,因聯結車車身長,所以迴轉半徑較大,一時之間沒有注意到右方要直行的賓利車,造成該輛黑色賓利車左側車門凹陷,且車身產生些許白色刮痕。。警方到現場後,先行替雙方進行酒測,雙方酒測值皆為0,由於兩邊都沒有人受傷,無須警方協助。大部分民眾在面對愛車被撞傷的情況時,或許很難保持理性,不過賓利車車主卻沒有與55歲陳姓男子計較,他願意私底下溝通談妥理賠事宜,將大事化小,小事化無。根據「ETtoday新聞雲」報導,有知情人士透露,這輛要價千萬的賓......
02-25 16:34
鴻海電動車規格曝賽車級馬力+750km超長續航0到100加速僅2.8秒

鴻海電動車規格曝賽車級馬力+750km超長續航0到100加速僅2.8秒

年來鴻華先進以模組化開放平台自主研發整車成果,帶動台灣電動車產業跨步迎向全球市場新造車勢力發展新契機!Model C外觀極簡時尚,擁有前高後低的獨特動態美感,內裝沒有太多的贅飾,對稱式的儀表台、中央懸浮設計,更顯寬闊大氣;車身長4640mm但長軸距僅有2860mm,可以在擁擠的都會區自由穿梭,同時擁有大型車的空間,性能部分則使用「高性能電驅」、「先進動態控制技術」達到動力最大化,能提供400的馬力及700N-m的扭力,0到100公里加速只需3.8秒,比一般的燃油跑車還快!而旗艦車款Model E通過「高效率......
10-18 12:12
誰說美不能當飯吃?Range Rover Evoque不僅吃飽飽還故技重施!

誰說美不能當飯吃?Range Rover Evoque不僅吃飽飽還故技重施!

Rover的語言道給你聽。或許操作邏輯需要時間適應,或許資訊介面的系統反應不是須臾之間,但在這讓同品牌其他高價車款備感壓力的超規格質感中,你很容易被這迷湯灌得忘了缺點的存在,更開始質疑同級對手的設計感與質感,是不是該打屁股自我檢討一番。不到四米四的車身長度,就算原廠宣稱Evoque已竭盡所能的擴張空間,但在與車身長度達到四米八的Velar兄長比起來「為何Velar不要來個四米六就好?」,你還是很容易的把Evoque塞滿,我說的是後廂容積的表現。至於後座倒比雙生兄弟Jaguar E-Pace來得出色些......
12-22 15:58
Suzuki要推全新小休旅?S-Presso台灣道路捕獲

Suzuki要推全新小休旅?S-Presso台灣道路捕獲

大家可別太多聯想了!不過說到S-Presso,其實還是可以跟大家稍微介紹一下,畢竟在全球休旅風潮狂吹猛襲的趨勢下,Suzuki為了強化於此小型跨界級距的競爭力,由印度最大汽車製造商Maruti Suzuki所推出且生產,從S-Presso僅僅3565mm的車身長度就可以了解到,擁有比現行台灣銷售的Ignis更緊湊的尺寸,且考量入門經濟定位,除了年輕活潑的車身造型以外,內裝部分也迎合年輕人的用車習慣,中控臺以圓形為設計主軸,並置入七吋多媒體主機,其餘配備則一如定位,沒有太多新穎且高科技的配備。動力系統則搭載1......
10-26 10:40
10月底發表的Mazda CX-30這些重點你必須先知道!

10月底發表的Mazda CX-30這些重點你必須先知道!

發表前,有幾個重點你們一定可以先了解。。CX-30的定位為何?以新世代Mazda3底盤基礎打造的CX-30,軸距長度2655mm雖然不若Mazda3的2725mm,但車身長度4395mm介於既有的CX-3與CX-5之間,從底盤規格切入,是傳統的C-Segment級距,但車身尺碼又略為縮小些。相較於CX-5的標準休旅身形,CX-30車高與CX-3相同,所以嚴格來說算是一輛跨界車款,高度低了些,運動風濃了點,但如果你不想搞這麼複雜,反正CX-30就是一輛尺碼介於CX-3與CX-5之間的新跨界車型。CX-30終於......
10-17 13:24
10月底發表的Mazda CX-30,這些重點你必須先知道!

10月底發表的Mazda CX-30,這些重點你必須先知道!

式發表前,有幾個重點你們一定可以先了解。。CX-30的定位為何?以新世代Mazda3底盤基礎打造的CX-30,軸距長度2655mm雖然不若Mazda3的2725mm,但車身長度4395mm介於既有的CX-3與CX-5之間,從底盤規格切入,是傳統的C-Segment級距,但車身尺碼又略為縮小些。相較於CX-5的標準休旅身形,CX-30車高與CX-3相同,所以嚴格來說算是一輛跨界車款,高度低了些,運動風濃了點,但如果你不想搞這麼複雜,反正CX-30就是一輛尺碼介於CX-3與CX-5之間的新跨界車型。 CX-30......
10-02 16:06
3300萬勞斯萊斯0元起標!直播天王出招開賣英女王座車

3300萬勞斯萊斯0元起標!直播天王出招開賣英女王座車

limousine耗時2年打造,並於英國女王登基50多年的賀禮上首次亮相。原本只計劃做一輛,不過因為在正式製作之前,工廠先試做了一輛原型車,規格已與真正的state limousine沒什麼兩樣,因此兩輛車都歸女王所有。這款全球唯二的賓利比以前更加牢固,車身長度達6.22公尺、寬度2公尺、高度1.77公尺,尺寸算是超大型轎車,動力方面搭載6.75L V8渦輪增壓發動機,最大可到400馬力,速度則達到了209km/h。同時因為是要給英國女王的,所以也特別針對防彈能力做加強,其座駕甚至可以抵擋一顆手榴彈的攻擊......
03-24 12:20
差幾公分喪命!拖板車載19公尺鋼條迴轉插小黃

差幾公分喪命!拖板車載19公尺鋼條迴轉插小黃

件,就發生在29日清晨五點多,台北市中山區建國北路三段這處路口,警方初步清查,當時拖板車駕駛正要把鋼條載往工地,但鋼筋明顯超出車身長度,一迴轉過去時才到一半,後方的計程車開來,疑似也沒注意到車前狀況,導致最後煞車不及,整條鋼條插入駕駛座導致兩人受傷,現在酒測後兩人都沒酒駕狀況,未來賠償責任還要進行釐清,只是載送鋼條上路,未依規定險些害人喪命實在嚇壞人。......
01-29 15:40
7旬翁違規左轉遭客運撞死法官判司機「無過失」免賠!

7旬翁違規左轉遭客運撞死法官判司機「無過失」免賠!

責任,還有刑事上面過失致死的責任。」實際來到肇事路段,這起車禍就發生在新竹的光復路,檢察官勘驗監視器畫面發現,老翁要左轉時,公車和機車甚至隔了一個車身長,機車顯然不是受到氣流影響才往左偏。另外就在老翁要被撞上時,機車和公車行駛方向呈現45度角,研判老翁是從公車右側左轉,才會被車子撞上,前後才1秒時間,和車速快慢無關,司機反應不及一頭撞上。法院查驗監視器,也釐清肇事責任歸屬全案後續還可以上訴。......
01-27 09:21
蘇花改再通車!等11個多月今開放大貨車通行

蘇花改再通車!等11個多月今開放大貨車通行

。全長9.7公里,蘇澳到東澳段分為3階段通車,2018年2月,開放3.5頓以下小型車通行,5月7日開放大客車。17日開放3.5噸以上,車身長度12.2公尺以下的大貨車通行,比起走舊蘇花公路也就是台九丁線,足足節省20分鐘車程。第四區養護工程處交控中心主任陳國正:「在裡面隧道的話,就是要保持60公里的時速,也就是說大貨車,在進入蘇花改的話,它一定要靠右進入地磅站,再來到儀控,要把車距讓它「車輛」拉開,也就是和前車保持,100公尺的安全距離。」提醒駕駛人,過去的舊蘇花公路未來同步禁行大貨車,不過因為台9丁線沿線......
01-17 15:40
等11個多月蘇花改今開放大貨車通行

等11個多月蘇花改今開放大貨車通行

長9.7公里,蘇澳到東澳段分為3階段通車,2018年2月開放3.5噸以下小型車通行,5/7號開放大客車。17號開放3.5噸以上、車身長度12.2公尺以下的大貨車通行,比起走舊蘇花公路,也就是台九丁線,足足節省20分鐘車程。第四區養護工程處交控中心主任陳國正:「在裡面隧道的話,就是要保持60公里的時速,也就是說大貨車在進入蘇花改的話,它一定要靠右進入地磅站,再來到儀控,要把車距拉開,也就是和前車保持100公尺的安全距離。」提醒駕駛人,過去的舊蘇花公路未來同步禁行大貨車,不過因為台9丁線沿線,還是有不少工廠、工......
01-17 14:38