載客途中胸痛!司機硬撐護客到站竟遭砍薪剩1.8萬
算職災,但是公司找醫生問診後,卻要自己休養3到6個月,要他請病假、特休,最後再請無薪事假,都沒假了就留職停薪。對此,桃園客運發言人簡誌良:「職災認定結果出來以後,我們公司也會依照職災的作業流程,保障公司同仁權益。」只是除了司機心肌梗塞的狀況,過去這陣子桃園客運風波不斷,還有司機當吹哨者,檢舉工作超時,常有駕駛兩天中間休息時間不到10小時,還被發現鑽法規漏洞,發給國道客運兩份USB隨身碟,利用人頭USB分散工時紀錄,而桃園客運發言人簡誌良回應「主要原因是我們人力確實不足,就是休息時間部分。」根據統計,今年至第......