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上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪,遭判過失致死5年、採購法3年,合併判處7年10月,至於肇逃部分無罪。另外,移工華文好肇事逃逸無罪;潘堂益8年10月,為9名被告中判刑最重;聯合大地監造主任李進福7年2月;安全衛生人員張齊富財4年6月;朝昇土木包工業者林長清2年8月;涉嫌借牌給李義祥的東新營造實際負責人黃平和2年6月。延伸閱讀美女主播曾吵到要離婚:感情很好是假象　尪「下麵給她吃」餵飽飽不吵了拔牙舌下遭鑽洞「棉花棒頭可插到底」驚悚畫面曝...他痛炸崩潰　牙醫:破皮而已小6男踢同學「一出腳就炸裂冒煙」......

已和解之罹難者家屬共同具名,在今年1月17日向李、華、李、張、黃、黃、郭、義祥工業社、東新營造有限公司、聯合大地工程顧問有限公司、中棪工程顧問有限公司等人及單位,提出民事訴訟,不及參與本次起訴之已和解或待和解之罹難者家屬,台鐵局將陸續以追加原告方式納入本件民事訴訟程序中。台鐵表示,本次民事訴訟之求償金額,將台鐵支付之賠償金額作為基礎,並完全尊重家屬提出之個別請求金額及主張,由台鐵局委請律師撰擬書狀協助於本件民事訴訟進行請求,待法院判決確定後,就法院判決超過台鐵局已支付之補「賠」償金額之部分,台鐵局將再給付差......

聞家屬受害者發言,李義祥則數度低頭。太魯閣號出軌事件昨日部分開庭,除了李義祥、華文好、聯合大地監造主任李進福、聯合大地安全衛生管理人員張齊富財等被告由委任律師陪同出席以外,多位死者家屬也到場,包括由13名罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」自救團體之團體委任律師陳孟秀、發言人王薇君,而由於被害人代理人等訴訟參與人數高達84人,院方還安排了多個延伸法庭。。昨日法院審理重點放在勘驗事故現場之51分鐘光碟影像,從行車記錄器和視野輔助系統等畫面中可見,李義祥與華文好到達現場後,將廢棄輪胎卸下放在鐵軌旁施工處,過程中還有......

如無法順利過彎,即有滑落邊坡危害火車行進而發生公共安全之虞,現場監造、工地主任均應注意此節並為必要的防制措施。單就今年1月間,即有2起混擬土預拌車駕駛行經該彎道時即因彎道狹窄、路面濕滑而打滑、熄火卡在邊坡之情形;臺鐵局花蓮工務段人員發現後,將上情拍照傳送予聯合大地公司現場監造主任李福、監造職安管理員張財,李福、張財知悉上情之後,本應立即監督施工廠商執行安全衛生管理事項、通知工地主任李祥限期改善車輛行駛路線安全性、通知本案工程設計單位修改施工便道彎道設計、改善彎道彎度、地面材質、拓寬彎道路面並於邊坡側邊設置固......

連手追查,台鐵委外的「鐵路行車安全改善6年計畫-北迴線K51170500山側邊坡安全防護設施工程」,由聯合大地監造、東新營造得標,李義祥雖是分包商,但專案小組懷疑他及合夥人林長清借牌標案,辦案人員查出,李義祥等人及交通部、台鐵官員成立LINE群組以利討論工程進度。清明連假前夕,台鐵工務段人員在群組內貼出台鐵行車電報,緊接著又貼出「因應鐵路局清明連假疏運計畫,4月1日中午12時起至6日中午12時止停止施工,請承包商於撤場前進行工區及鐵軌周邊設施安全維護檢查事宜,並請完成在建工程連假收工前交通、安全、衛生、環保......

工業社,辦案單位懷疑李義祥的另家義程營造僅為乙級資格,與林長清集資向東新公司借牌標案,實際工程卻由李義祥找人施作,借牌代價是否為外傳工程款的5%,仍有待釐清。由於邊坡工程從工地主任、監工、品管都未落實安全管理,負責設計監造的聯合大地也難辭其咎,檢廉已將多名工程人員列為被告追查,正在過濾業者電腦及帳冊等物證,一旦查出涉及對價,將擴大朝貪汙罪方向偵辦。延伸閱讀「記錄器揭真相1」移工阿好肉身擋車?　真相令人拳頭都硬了「記錄器揭真相2」台鐵與包商都在賭運氣　工程車滑落邊坡竟然不是第一次「記錄器揭真相3」台鐵Line......

熊德育,清晨妻子帶15萬元交保,而正副段長則無保請回,另外還有工務段主辦工程司,及聯合大地安全衛生人員,裁定30萬元交保,聯合大地建造主任則是50萬元。......