台鐵邊坡工程，除了台鐵監造方「聯合大地」，以及工程方東新營造也有監督管理責任！檢調初步認定，台鐵跟聯合大地監督不實，下游違法在假日施工，還雇用非法移工。所以聯合大地的李進福、張齊富才被依過失致死等罪，分別以50萬、30萬元交保。
太魯閣號意外不只李義祥一人過失，檢調持續層層往上追，看看意外現場告示牌，鐵路行車安全改善6年計畫，監造單位是聯合大地，這項邊坡工程除了台鐵，代表業主的中棪公司，督導聯合大地，聯合大地則監督，東新和義祥環環相扣。聯合大地安全衛生人員張齊富財：「（覺得自己冤枉嗎？那天知道李義祥是去施工嗎？）大家辛苦了，謝謝。」
無論記者怎麼問聯合大地的安全衛生人員和監造主任都三緘其口，兩個人涉嫌過失致死罪嫌，其中張齊富財30萬交保，李進福50萬交保，聯合大地在此案這麼關鍵，就是因為監造組織監造重點，監造計劃書中明列，要對材料設備，品質檢試驗，另外還有施工抽查，以及勞安環保抽查雇用非法移工，但李義祥連假違法施工，還雇用非法移工，這些疏失都沒人發現嗎？台鐵局工務處副處長黃宗欣：「工地不應該是有人的啦，整個進來的入口都封閉了嘛，因為我們是從4月1號的12時到4月6號12時，配合疏運計畫停工了，我們沒有在說，又再回去看說，有沒有人在做，一般是沒有。」
▼張齊富財30萬交保，李進福50萬交保。（圖／東森新聞）
台鐵是最高督導人員，但只有一紙公文要求包商遵守，卻沒有機制，防止施工包商偷跑，是完全信任，還是監督沒到位，意外除了監造單位有責任，這把火也燒向台鐵。
▼李義祥連假違法施工，還雇用非法移工。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
