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搜尋 緊急通報專線 的結果 │ 共找到 10

太魯閣號出軌殘骸找出9塊遺骸集中第8車廂原因曝光

坡,隨後李義祥便用拉力磅數不夠的布帶去拖拉,導致布帶斷裂讓卡車墜落鐵道上,雖然阿好第一時間去邊坡揮手向列車警告但毫無作用,而李義祥也未立刻撥打鐵路緊急通報專線,導致布帶斷裂後短短2分06秒瞬間讓台鐵清水隧道成為人間煉獄。在歷時19個月的偵辦審理,花蓮地院於2022年11月宣判,主嫌包商李義祥遭判7年10個月,全案還可上訴。......
09-02 08:00

最可怕的工安意外?鄉民紛紛點名去年花蓮這場

有通報台鐵,決定自己用怪手將卡車拉起來,沒想到李義祥使用拉力磅數不夠的布帶去拖拉,導致布帶斷裂讓卡車墜落鐵道上,隨後李義祥也未立刻撥打鐵路緊急通報專線,讓布帶斷裂後短短2分06秒瞬間讓台鐵清水隧道成為人間煉獄,造成49人死亡、213人受傷,為台鐵近50年以來最嚴重死傷事故。......
07-21 15:11

太魯閣號出軌困最慘車廂他捐110組面罩感謝救命之恩

自己用怪手將卡車拉起來,沒想到李義祥使用拉力磅數不夠的布帶去拖拉,導致布帶斷裂讓卡車墜落鐵道上,隨後李義祥也未立刻撥打鐵路緊急通報專線,讓布帶斷裂後短短2分06秒瞬間讓台鐵清水隧道成為人間煉獄。在經過一個多月的調查以及究責後,交通部也於5月26日公布懲處名單,包括台鐵副局長朱來順記過1次,總工程司高明鋆申誡2次,工務處長陳仲俊記過2次,工務處副處長古正育記過1次,勞安室主任李永昌申誡1次等,共有12人受懲處。台鐵局也發布新聞稿表示,本案就施工業者、設計監造與專案管理廠商等,違反了契約及作業規定,而台鐵局相關......
06-30 09:20

太魯閣號出軌地今晨通車林佳龍搭首班車視察:安全為使命

使用拉力磅數不夠的布帶去拖拉,導致布帶斷裂讓卡車墜落鐵道上,隨後李義祥也未立刻撥打鐵路緊急通報專線,讓布帶斷裂後短短2分06秒瞬間讓台鐵清水隧道成為人間煉獄。如今半個月過去了,肇事的李義祥及相關人員均被花檢起訴,並建請法院求處最高刑期,而台鐵事故路段也已完成修復,於今日正式恢復通車,為了此事即將卸任的交通部長林佳龍也前往搭乘首班車視察,從5時27分於宜蘭車站發車,預計6時38分經過事故現場,7時08分抵達花蓮。林佳龍說明視察是為了要確保通車安全,希望大家都可以行車平安,昨日發生的地震後,所有交通部門都要巡檢......
04-19 06:45

害死49人最重才7年!李義祥狂打15通電話就是不救人

裂讓卡車墜落鐵道上,雖然阿好第一時間去邊坡揮手向列車警告但毫無作用,而李義祥也未立刻撥打鐵路緊急通報專線,導致布帶斷裂後短短2分06秒瞬間讓台鐵清水隧道成為人間煉獄。由於當時列車,以時速125公里高速行駛,因此阿好雖在邊坡上向列車揮手,但列車反應距離太短,事實上也於事無補,因此整件事還原後,不管怪手誰開都不重要,主因都在李義祥對於工安態度,嚴重疏失才釀成這場不可挽回的大錯。花蓮地檢署主任檢察官周芳怡也提及,當日上午9時28分發生這起事故,而李義祥在9時29分撥出第一通電話是打給合夥人「黑猴」林長清,因數通未......
04-17 09:16

害太魯閣號49死起訴!阿好站邊坡畫面曝花檢千字還原始末

」、布帶強度明顯不足,且對於車輛滑落邊坡之危險亦未做任何防免機制,終導致布帶破損脫落,吊卡大貨車先沿下坡路面滑行15.7公尺後,直接翻落邊坡,並夾帶樹木、土堆墜落於北迴線51K250M清水隧道北口之東正線軌道上。李祥見吊卡大貨車墜落鐵軌後,竟未立刻撥打鐵路緊急通報專線,嗣於9時28分許,台鐵408車次太魯閣自強號以正常速度行駛至該處,火車司機員袁修見狀雖立即緊急煞車,然因煞車距離不足,於9時28分34秒,第8節車廂「即車頭」直接正面撞擊鐵軌上之吊卡大貨車後,瞬間脫軌往左偏移,於9時28分35秒撞擊清水隧道口......
04-16 15:43

李義祥爆叫「阿好」肉身攔火車台鐵回應了

水隧道距離很近,就算司機員一出隧道就看到警示,效果也不大。所以若發現鐵軌有異狀,建議還是直接撥打軌道平交道緊急通報專線0800-800333。......
04-10 17:02

台鐵緊急通報專線被打爆調度員一天接50通超崩潰

台鐵緊急通報專線被打爆調度員一天接50通超崩潰 ... 台鐵緊急通報專線被打爆調度員一天接50通超崩潰。太魯閣號出軌造成50人罹難的重大事故。台鐵公布鐵道緊急通報電話,讓民眾通報軌道有障礙物等危險情況可以立即通知,沒想到這通電話竟被打爆,甚至有人打來不出聲,或是說指使大來側次電話對不對,但這也成為調度員惡夢,有調度員發文,說自己一整天就接了快50通,只有兩通是真的通報異常。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://pse.is/396256 ... 台鐵,緊急通報專線,太魯閣號出軌,調度員......
04-10 14:56

台鐵救命專線被打爆調度員接48通惡作劇電話:出事你負責?

的不好意思。調度員也強調,打來說要測試的、要罵人的、要傻笑的、要冒充記者、冒充某單位的,自己會全部嚴肅的告誡一番之後掛斷,且回應是「這支電話是緊急通報專線,是給要通報有危害事故發生的人打的,為了滿足你的好奇心結果真正要通報的人打不進來,出事了是你負責嗎?你能負責嗎?」文末,調度員指出,就在自己打這篇文章的同時,還收到晚上值夜班的同仁的訊息,說就連半夜兩、三點都還有人打進來,也是一樣要測試,也是一樣不出聲的,調度員提到,讓這支電話變得難打、讓通報變得複雜的,究竟是什麼?希望各位可以幫忙把這個訊息讓身邊的人知道......
04-10 09:34

緊急電話直通「調度所」!16秒可救太魯閣李義祥卻找吊車公司

打給吊車公司,緊張的表示自己的車吊下鐵軌,趕快派吊車來協助。事實上,若是發現軌道上有異物,要通報給台鐵最快的方式並不是打給110或是台鐵,而是有一支緊急通報專線「0800-800-333」,這支電話能直通調度總所,讓調度員能立即用無線電通知線上的列車,及時阻止悲劇發生,這才是最快、最有效率的救命管道。台鐵也呼籲民眾只要發現軌道、平交道、橋梁或是隧道上面有障礙物都可以撥打這支電話。此外,也有民眾指出遇到緊急事故時,很難分辨出自己的方向,像是太魯閣發生事故後,第一名報案的女性因為太緊張,說不出自己的位置,後來是......
04-08 09:07