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40只要10分鐘即可補充154 km的續航里程。售價上,420i M Sport為263萬元、430i M Sport為316萬元、i4 eDrive40為275萬元,以及i4 M50 xDrive則是329萬元。另外BMW總代理汎德提供全新i4 eDrive40車型優惠選配Racing Package,外觀升級包含M Sport空力套件、藍色M煞車套件、18吋M型輪圈、M跑車化電子懸吊,以及M Sport內裝套件與M Nappa真皮平底方向盤等多項元素,建議售價為28萬元,目前優惠價為22萬元。。......

相同,若是Performance車型只需要3.7秒就可以完成,不過後者的價格其實也只要59,990英鎊「約台幣252.2萬元」,只多了不到1,000英鎊「約台幣42,094元」而已。但是Ariya Nismo在內外觀的變化的確相當吸引眾人目光,外觀擁有許多空力套件加持,加上紅色線條與Nismo的徽飾妝點,還有運動型懸吊系統和20吋Enkei輪圈加持,除了在動力和外觀上進行升級外,也強化了其駕駛體驗,Nismo版本搭載了專屬的運動座椅,車內配有紅色細節點綴,進一步強化其運動氛圍,在懸吊調整過後也提升了高速穩定......

ng的外觀設計與其轎車版基本相同,保留了M系列的運動元素,如加寬的前後輪距以及更有激進的前後保桿,M5 Touring的車長為5,096mm,比Audi RS6的4,995mm稍長,並且擁有更具侵略性的空力套件和擴散器設計,車尾雙邊雙出的排氣管標配黑色鍍鉻,搭配前20吋、後21吋的專屬輪圈,進一步提升了運動感;另一方面,Audi RS6 Avant自2019年推出以來,依舊保持了運動化的設計風格,RS6的車身線條流暢且肌肉感十足,車頭搭載大型的進氣壩和兩側特殊的進氣口,RS6還配有22吋的輪圈和碳纖維煞車,......

Starlet將使用與Yaris相同的TNGA-B平台,但它的車身尺寸將更小,車長約為3,850mm,比歐洲版的Aygo X長150mm,但比Yaris短90mm,有趣的是這輛車似乎為了實用性,將採用五門的形式,當然車輛的造型將有運動化呈現,配備獨特的空力套件和升級的底盤系統,為更好的操控性而設計。。GR Starlet的核心動力將是一具1.3升直列三缸渦輪增壓引擎,這是基於GR Yaris和GR Corolla的1.6升引擎進行改造,這款引擎的最大馬力預計會在150匹,並透過六速手動變速箱將動力傳輸至......

,相較於前代車型提供了更穩定的駕駛體驗,此外,這款車配備了重新設計的懸吊系統,帶有Bilstein DTX避震器,可根據不同的駕駛模式提供舒適或性能的感受。。Vanquish的設計結合了經典與現代元素,車頭採用了寬大的水箱護罩,搭配矩陣式LED頭燈和顯眼的空力套件,展現出經典的跑車風格,引擎蓋上更有受到F1賽車啟發的通風口,車門把手採用了隱藏式設計,進一步提升了整車的簡潔感,也讓車輛的空力效果更好,車尾的設計非常前衛,配備了「Kamm Tail」風格的車尾和七片式LED尾燈,並搭載大型擴散器和四出排氣尾管,......

多車型選擇,全新年式的Ioniq 5不僅增強了性能,還提升了充電和駕駛體驗。2025年式的Ioniq 5在外觀上進行了輕微的更動,包括重新設計的保險桿、空力套件以及更具有空力效果的輪圈,車身顏色也新增了全新選項,包括Atlas White Matte消光白、Ecotronic Gray Matte消光灰和Celadon Gray Matte消光青瓷色;除了外觀有輕微變動之外,這次更新也在車內進行小部分更改,包括新的方向盤、中控台以及重新設計的按鈕界面,提升了車內功能操作的便利性,不過最大的特色還是XRT版本......

採用了更加運動化的設計風格,車頭的六角型進氣格柵更加寬闊,並配備了重新設計的日行燈,該日行燈擁有24個小方格組成,擁有多種排列模式讓車輛看起來更加獨特,在頭燈下方的黑色垂直進氣口和更大的前空力套件,讓車輛看起來更加低矮有力,除了視覺感受上的提升,還有助於提高空氣力學表現,進一步加強了車輛的穩定性;車尾部分也安裝了全新的尾燈,下方的擴散器也加大,並且在兩側裝上垂直的反光片,全新的橢圓排氣尾管也是不容錯認的象徵,輪圈標配19吋消光黑色鋁圈,更顯車輛的特殊存在。。在性能方面,RS3依舊搭載著Audi著名的2.5升......

非全新大改款的DRGBT莫屬,第一代DRGBT在前幾年就已經以出眾的外型及性能震驚市場,而這一次的全新大改款又再次投下震撼彈。本次DRGBT的外型更加把龍的元素融入車體設計,車身線條更銳利且充滿戰鬥氣息,連同燈具把龍的仿生意象表現得唯妙唯肖,加上全車都搭載空力套件設計,讓DRGBT的外型提升到新的境界。引擎動力基於原先的158cc水冷引擎再次優化內部機件,再搭載SYM全新動力科技-Hyper SVIS全域可變進氣系統,讓DRGBT成為一台內外兼具的性能首選。且DRG從5月底上市至今僅3個月,就拿下7月單月份......

設計,他也曾在Singer擁有豐富經驗。GT One的設計低矮且寬大,明顯致敬了在Le Mans利曼賽場上奔馳的Porsche 911 GT1,每個車身面板都是為這款車專門設計的,包括前後翻蓋式的設計,車輛的空氣動力學設計經過了優化,並提供了選配的賽道空力套件,車燈的風格擁有993的圓形特色,車尾則是以貫穿式的超寬尾燈營造出前衛色彩,GT One的總重僅為1,200公斤,這讓車輛在性能表現上達到了極致。。動力方面,Tuthill GT One搭載了一具4.0升水平對臥六缸引擎,有自然進氣和渦輪增壓兩種版......

於長軸距、寬輪距和低重心,其實傳說中的E30 Touring也有這樣的狀況,旅行車比起轎車還要更加平衡。雖然車輛的外觀不像是M3 Touring有經過完整的重新設計,M5 Touring似乎就是把車頂向後延伸,但至少車輛的車頂尾翼維持著性能氛圍,加上誇張的空力套件也不會覺得有所衝突,內裝部分則是標配Sky Lounge全景天窗、亮黑色的車身飾條,以及電動後遮陽簾,不過在車頂部分並沒有提及碳纖維的選擇,該選配很可能是會留給更強大的車型,其餘部分與M5相同,新的方向盤、新的OS 8.5系統搭配上曲面螢幕都相當吸......

跟趾」這種高難度技巧,車輛會自動幫忙補油調整轉速,在激烈操駕時也可以擁有順暢的換檔過程。。與美國Civic Si不同的地方是,Civic RS採用的是五門掀背車型,整體外觀與先前在東京改裝車展上看到的概念車幾乎一樣,重新設計過的保險桿搭配上空力套件看起來更有侵略性,輪圈採用18吋的黑色配置,呈現出低調的美感,同時可以看到RS徽飾在水箱護罩上,車尾也有一個大大的RS廠徽,許多性能化的空力套件則是透過原廠的周邊部品可以取得,像是超大尾翼配置就讓人想起Type R的強大性能,如果不想要這麼囂張的話,也可以選擇短小......

尺寸來到400mm,後碟則是390mm,車輛完成80-200-80mph「129-322-129km/h」的時間只要24.5秒,這比C7 Corvette ZR1快了22%,比C6 Corvette ZR1快了53%。在外觀部分可以看到明顯針對性能而設計的空力套件,銳利的線條展現出強大的侵略性,而大量的通風口都有其用處,全車有多達15個冷卻器,其中包含了煞車冷卻管路,這都是透過這些通風口達成散熱,並且導引一些空氣進入後方的引擎室進行冷卻,當然車頭這樣的設計也可以增加前軸下壓力,讓操控表現更好,碳纖維車頂則是......

制動性能演出。此外車輛的車重也是一大重點,在全車大量使用碳纖維的狀態下,全車僅重1,900公斤,這對於電動車來說相當難得,因此不難想像SU7 Ultra想要破紀錄的決心。從視覺上來看,車輛的配置就像是SU7的賽道版本,整體而言還是有著一樣的設計,但是大型的空力套件讓車輛變得更具有侵略性,包括了前方的分流器、側裙、後擴散器以及超大尾翼,這些空力套件不只是看起來很厲害,實際效果更是驚人,要知道這輛車僅有1,900公斤,但是這些空力套件可以產生高達2,145公斤的下壓力,這對於賽道表現來說非常重要,不過底盤的調整......

臟,這具引擎的改裝實力非常驚人,同時也使用在GR Corolla當中,而展出當時就有不少人猜測這輛車即將進行量產,現在終於在日本推出該車輛的量產版,基本上外觀保留了與展車一樣的風格,不過捨棄亮眼的黃色線條,改採低調的深色鍍鉻處理,並且加上些許空力套件以及更大的進氣口,彰顯車款與一般LBX的不同。。在內裝方面,Lexus LBX Morizo RR延續了品牌一貫的豪華風格,使用高品質材料和精湛工藝,提供舒適且高級的駕駛環境,配備了最新的資訊娛樂系統,有趣的是在座椅部分捨棄舒適第一的Lexus傳統,採用更加性能......

新Panamera一樣,在舒適性與運動性之間取得如此完美的平衡,這款新車完美結合豪華轎跑的優點與跑車的操控性能。」為保護駕駛安全,Lars Kern所駕駛的Panamera配備賽車座椅及防滾籠,除此之外,其他配備項目均與量產車型一致,米其林Pilot Sport Cup 2輪胎「前輪尺寸為275/35 ZR 21,後輪尺寸為325/30 ZR 21」專為Panamera開發,選配的碳纖維空力套件可消除前軸升力,結合主動式四向後擾流板上的格尼襟翼「Gurney Flap」,產生下壓力,進而提升空氣動力平衡。。......