Nissan日產最近公佈了Ariya Nismo的性能數據，這款運動版電動休旅車能在5秒內完成百公里的加速，僅比普通版的Ariya e-4ORCE快0.1秒，儘管Ariya Nismo搭載了429匹馬力的雙馬達系統，較普通版的388匹馬力有所提升，但其加速性能的表現提升卻不如預期，且與市場上的競爭對手如Tesla特斯拉Model Y相比，Nismo的加速表現對比其售價來說顯得沒有優勢。
在今年1月的東京改裝車展上，日產發表了其電動休旅Ariya的性能Nismo版本車型，而在今年3月，原廠在日本市場正式公佈這輛車的規格，日前則是公開歐規的數據並且宣告其加速表現，在馬力部分基本上與日規版本相同，Ariya Nismo配備429匹馬力的雙馬達系統，百公里加速時間要花費5秒，與Ariya e-4ORCE Evolve+僅有0.1秒的差距（更低階的Evolve車型也可以在5.7秒內完成百公里加速），儘管Nismo版本在動力輸出上有所提升，但其加速性能增幅遠不及特斯拉Model Y Performance這樣的對手，後者能在3.7秒內完成百公里加速。
與特斯拉Model Y相比，Ariya Nismo的定價可能成為其打入市場的最大障礙，目前Ariya e-4ORCE Evolve+在英國市場的售價約為59,025英鎊（約台幣248.1萬元），而特斯拉Model Y Long Range售價僅為52,990英鎊（約台幣222.8萬元），之所以不以Model T Performance車型相比，是因為Long Range版本的百公里加速為5秒，其表現與Ariya Nismo相同，若是Performance車型只需要3.7秒就可以完成，不過後者的價格其實也只要59,990英鎊（約台幣252.2萬元），只多了不到1,000英鎊（約台幣42,094元）而已。
但是Ariya Nismo在內外觀的變化的確相當吸引眾人目光，外觀擁有許多空力套件加持，加上紅色線條與Nismo的徽飾妝點，還有運動型懸吊系統和20吋Enkei輪圈加持，除了在動力和外觀上進行升級外，也強化了其駕駛體驗，Nismo版本搭載了專屬的運動座椅，車內配有紅色細節點綴，進一步強化其運動氛圍，在懸吊調整過後也提升了高速穩定性和過彎時的操控表現，雖然這些技術升級對於駕駛的日常體驗有所提升，但對於那些希望獲得更快加速的消費者來說，這些細微的改進可能並不足以彌補與其他高性能電動車型之間的差距。
日產Ariya Nismo的推出反映了日產試圖擴展其Nismo品牌在電動車領域的影響力，但與市場上的其他競爭車型相比，Ariya Nismo面臨著加速性能不足、價格偏高的挑戰，消費者或許會更傾向於選擇性能更強且價格更具競爭力的特斯拉Model Y Performance，尤其是在兩者加速時間相差甚大的情況下，要在激烈的電動SUV市場中脫穎而出，日產需要進一步加強Nismo的技術性能與性價比，才能吸引更多消費者的關注。
