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的困擾的話,那這樣案件的偵辦上,就會被延誤。」歸根究柢是因為道路交通處罰條例,把超速60公里吊扣車牌,修改為超速40公里就扣牌,車牌越扣越多,許多營業車生計斷炊,只好買假車牌上路,也就是說,同樣的車牌一張真的一張假的,兩張都在馬路上跑,收到罰單的一定就是倒霉的原車主。車牌遭冒用者王小姐:「收到會很氣憤,我們跑這種東西是要時間,我們要請假,一張單一千多還是三千,你要這樣跑嗎?我老公說不用啦,繳一繳就好,我說我不願意,萬一他以後都這樣來怎麼辦?」王小姐訝異的是,違規車不只型號、顏色,連細節也跟自己愛車一樣。車牌......

台灣代理商做無法做售後服務,但除了外匯胎,賽車在賽場上「盡情奔馳」,大多會使用「落地胎」,短時間消耗完就能「更換」,另外營業車輪胎耗損大,就安全性來說,也愛換「落地胎」。輪胎達人陳炫宏:「因為他「原車主」拆下來,可能就放在車庫會不會有潮濕的狀況,或什麼影響它變質,這個就可能會有一點狀況。」而類似便宜輪胎「來源」多,盤點像是平行輸入的「外匯胎」,較行情便宜兩到三成。另外新古胎也就是落地胎,大多是新車車主不想原廠胎,因此拆下賣掉便宜四到五成。而中古胎是輪胎中價格最便宜,但已經開上路且長期使用過,安全風險相對較高......

個慌了,因為今天哪個團體抗議多一點,他就偏向哪一邊,結果就整天變來變去。」在行人團體和營業車工會之間搖擺,交通部進退失據,2024新政府立院三讀通過的「可檢舉」違規事項,包括騎車未戴安全帽、轎車在人行道臨停、逆向停車、占用身障車位等項目,但最攸關交通安危的各種違停,包括併排、交叉路口臨停、公車站旁以及消防車出入口,卻通通取消檢舉,很多人看不懂法規的邏輯到底是什麼。淡江大學運管系教授張勝雄:「並排是非常嚴重的事,交通部竟然覺得不能檢舉,交通部要去思考為什麼有人要檢舉,而不是鴕鳥心態。」馬路上能看到哪些違規,我......

獨家／營業車得「靠行」爭議多司機：常發生車行擅開走車 ... 獨家營業車得「靠行」爭議多司機:常發生車行擅開走車。一名機場接送司機,貸款買了一輛七人座休旅車,並依規定「靠行」,但司機指控車輛被強行開走之後,車行曾找他談判,還當場拆車牌,導致他沒辦法繼續開車載客賺錢,而被指控的車行就位在北市大同區,轄區警方指出,過去沒有類似糾紛。不過律師提醒,即使司機買車登記在車行底下,車行仍不可以擅自把車開走。投訴人vs.車行老闆:「車子有沒有受傷,「沒有...你剛剛說」,車子有沒有受傷,我先問你,你打開來,全部給我打開來......

便車,這是他的權利,不是不是他沒有違法,他沒有違法,他載人是他的權利,他們認識是他的權利,他沒有做自營業車好嗎?他沒有收錢你知道嗎?「我不知道」,你不知道你在那邊汙衊人家。」。運將好生氣,疑似以為老師要營業載客,生意被搶走吵起來,目擊學生全看傻,學校老師vs.共乘計程車運將:「「我問你那什麼態度」,我一開始退車讓老師出去,老師就在問同學要不要上車,「不是啊人家認識啊」」文化大學一直都有共享計程車文化,沒有取得資格的駕駛,不能私接載學生下山,但這回運將疑似以為老師要營業載客,才會發生爭執。由於文化大學在陽明山......

也證實,確實認識不少工程師來兼職,計程車駕駛:「年輕工程師剛踏入竹科,然後就是白天工作,然後因為他想做兼職的工作,用原本自己的車子,去掛營業車的車牌,「同業」10個大概有一個。」。路線常常是往返新竹高鐵站與竹科,不時會載到其他公司的員工甚至主管,在車上交流、認識,可能還有機會因此獲得賞識,跳槽加薪,另外也有退休的高階主管,把計程車工作當作紓壓方式,計程車駕駛:「有同行的他本身就是,上市公司的副總退休下來了,因為園區的話,他的壓力比較大,想開個多元計程車,在路上可以跟不同的人聊聊天。」。不少人都會趁著正職工作......

違規記點影響營業車？王國材：不影響交通「勸導」為主 ... 違規記點影響營業車?王國材:不影響交通「勸導」為主。6月起許多交通新制陸續上路,其中駕駛1年內違規記點達12次,吊扣駕照2個月,讓不少營業駕駛反彈,認為太苛刻。對此交通部長王國材回應,已經要求22縣市政府,每100到150公尺的紅線中,要劃設10%黃線讓他們停靠,甚至有些違停車輛,不影響交通前提下,以勸導為主。行政院長陳建仁vs.國民黨立委吳怡玎:「誠實很重要,再來是老師,「是啊我...你...,我不曉得委員講誠實很重要」,「不只我認為你撥這50億......

色休旅車來不及煞車,攔腰撞上計程車,造成當場翻覆。當事駕駛vs.警察:「我違規迴轉啦,「來你先來一下」。」。警方說兩車都是營業車輛,一台是小黃計程車另一台是多元計程車,當時車上都有載乘客,這一撞也讓兩名駕駛和車上各一名乘客受到嚴重驚嚇,還好都只有輕微擦挫傷。台中市六分局交通分隊小隊長蘇明昌:「2車前車頭撞上,1車右側車身,至1車翻覆,雙方駕駛及乘客擦均挫傷,無生命危險,全案移請交通大隊釐清肇事原因。」員警也對兩名駕駛進行酒測,酒測值皆為零,確定沒有酒駕,至於詳細肇事原因和責任歸屬,還要等待相關單位進一步調查......

,我在寺院裡面,他是常來我們寺院的師兄啊,所以你是認識他的,對啊我認識他。」。明明只是一般自小客車,非營業車輛竟然收費載客,乘客還趕緊替駕駛說話,監理站人員vs.乘客:「「你付多少車資給他,因為我剛有看到你找錢,你大概付多少,付多少錢給他」,沒有那只是補貼他油錢,「我不管是油錢,你給多少錢給他」,我只是給他200塊。」。說是補貼油資但一問之下,兩個人既不是朋友也沒有關連,司機違法載客當場被警方戳破,監理站人員vs.白牌車司機:「「請問你跟那位先生認識嗎」,都認識啊,「他叫什麼名字」,我不知道,他在桑耶寺叫的......

資族動了買車念頭。但除了事故、泡水車,還有一種民眾不想買到「營業車」,不過現在車商收到計程車通常都會重新烤漆整理,應該怎麼辨別?車商說不只要看內外烤漆,另外螺絲縫隙也有可能出現小黃點,再來內裝「點菸器」周邊也可能有過去計費表鑽的孔洞。買車不是只是看外觀,你還得進到裡頭看內裝,另外一個就是看引擎室,但是為什麼要看的這麼仔細,你看得出來它原來先前是一輛計程車。。外觀白泡泡的國產車原先竟是全黃色的計程車,不過有的人不想買營業車,怎麼避免怎麼抓出問題,車商教你怎麼看。計程車批發車商郭先生:「「這個就」銀色改白色。」......