聚焦真相/違規記點扣牌效應 假車牌氾濫滿街跑

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光是桃園市今年1到7月,偽造車牌案件上升比例就高達460%。(圖/東森新聞)
光是桃園市今年1到7月,偽造車牌案件上升比例就高達460%。(圖/東森新聞)

交通記點新制上路後,許多民眾的車牌遭到吊扣,假車牌黑市也應運而生,光是桃園市今年1到7月,偽造車牌案件上升比例就高達460%。由於現在的車牌太容易仿製,而且真假難辨,再不擬出對策,恐怕衍生更嚴重的治安問題!

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千萬跑車砸700萬裝潢,耍帥不成,反而被查到是掛另一輛保時捷車牌上路,現在假車牌滿街跑,已經是新的治安亂象。

假車牌氾濫成災,不只本地有人販售,警方還破獲犯罪集團直接從中國大量製造進口,據點北中南都有。

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根據統計,全國變造車牌查獲數量,前兩年分別是519件和924件,2024年上半年就已突破900件,成長率高達246%。

新北市山峽分局副分局長林子翔:「這些犯罪者要逃避,一定是開車或騎車嘛,那如果你每個人都掛假車牌,造成警方追緝的困擾的話,那這樣案件的偵辦上,就會被延誤。」

歸根究柢是因為道路交通處罰條例,把超速60公里吊扣車牌,修改為超速40公里就扣牌,車牌越扣越多,許多營業車生計斷炊,只好買假車牌上路,也就是說,同樣的車牌一張真的一張假的,兩張都在馬路上跑,收到罰單的一定就是倒霉的原車主。

車牌遭冒用者王小姐:「收到會很氣憤,我們跑這種東西是要時間,我們要請假,一張單一千多還是三千,你要這樣跑嗎?我老公說不用啦,繳一繳就好,我說我不願意,萬一他以後都這樣來怎麼辦?」

王小姐訝異的是,違規車不只型號、顏色,連細節也跟自己愛車一樣。

車牌遭冒用者王小姐:「因為他已經有我的車型了,除非我把車換掉,而且我後面貼黑色LOGO,他竟然也是,我的媽呀。」

其實上網搜尋,隨便都有廣告,只要給出廠牌車款就能訂製,汽車「公定價」約5、6000塊,標榜4到6天完成,方便又快速。

新北市山峽分局副分局長林子翔:「現在客製化到甚麼地步,他會問你車牌車種車色,甚至年分,然後他就去路上,甚至停車場去找,幾乎一模一樣的款式,去偽造這個車主的車牌,那車主當然完全不會知道他車牌被偽造了嘛。」

一塊車牌成本價約100塊卻能以高價兜售,更讓這犯罪產業鏈有暴利可圖,車牌製作技術門檻低,字體深淺、漆料、底部的梅花印記,幾乎能複製到9成像,只有專家 才能從細節看出來。

新北市新莊分局偵查隊副隊長林廷璋:「這邊字母粗細,這個就粗一點,但要很仔細比對,切邊沒有這麼細膩,可能是做工上的問題,那我們的真車牌其實就是會切得比較完美,而且它的整個白邊都不會凸出來。」

車牌裁切邊緣留下漏洞,否則真假車牌肉眼難辨,但假車牌帶來另一個嚴重問題是治安隱憂。

台南漁會理事長林士傑槍殺案,凶手就是掛假車牌逃逸,而毒品交易也常以此躲避追查,犯罪成本大幅降低,偏偏製造或使用假車牌觸犯偽造特種文書罪,只處1年以下拘役或9000以下罰金,難怪亂象猖獗。

交通法規修訂從嚴,查扣車牌卻治標不治本,假車牌氾濫已經接近失控,政府亡羊補牢,緊急研議,提高車牌防偽機制,就看能不能快速收到成效。

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